EpicTrail La scala di difficoltà dei sentieri: Singletrail Scala

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INTERNATIONAL TRAIL RATING SYSTEM

C'è chi da tempo vuole cercare di risolvere il problema della scala dei sentieri una volta per tutte. Costui è Italiano e ci è riuscito con un progetto a livello internazionale! Edoardo Melchiorri - IMBA Italia

L'ITRS è un modo oggettivo per valutare sentieri e percorsi dal punto di vista del ciclista. L'ITRS informa i ciclisti sui requisiti per affrontare in sicurezza le diverse sfide di un trail o di un intero percorso.

A questo scopo nell'ITRS vengono valutati quattro aspetti, che nella loro interazione riflettono il fascino e la complessità della mountain bike:

Difficoltà tecnica, Resistenza, Esposizione e Wilderness.

Segnaletica MTB: il progetto ITRS (International Trail Rating System) ora anche in italiano | IMBA Italia

L'ITRS (International Trail Rating System) è un modo oggettivo per valutare il livello tecnico dei sentieri e percorsi dal punto di vista di un biker.

www.imba-italia.org

Obiettivi e principi guida dell’ITRS:

Più sicurezza per i biker attraverso:

… conciliare la difficoltà tecnica di sentieri e percorsi con le necessarie capacità di guida . Ciò consente di adattare specificatamente il contenuto dei corsi di equitazione ai livelli di difficoltà tecnica. Si riducono le valutazioni errate sulle necessarie capacità di guida e quindi il rischio di incidenti.

… diffusione internazionale di un sistema di valutazione dei sentieri uniforme e orientato al gruppo target. Solo questo ridurrà anche il rischio di incidenti.

Incremento dell'attrattività e della qualità dell'offerta turistica per i bikers attraverso:

… una nuova logica ed una innovativa implementazione grafica del rating di interi percorsi o tour, che ne illustri la complessa realtà in modo intuitivamente comprensibile. Rende più facile per i ciclisti trovare le offerte giuste per loro e vivere esperienze positive sulla propria bici.

…introduzione di un sistema di certificazione per la classificazione dei sentieri secondo ITRS al fine di ottenere una corretta e coerente applicazione dei rating. Le destinazioni saranno in grado di dimostrare che i loro sentieri sono classificati secondo gli standard e che i sentieri sono mantenuti in modo professionale.

… Maggiore consistenza dei sentieri di nuova costruzione, poiché l'ITRS funge anche da linea guida aggiuntiva per i costruttori di sentieri per costruire costantemente percorsi per mountain bike in base a livelli di difficoltà specifici.

Mantenere l'atmosfera avventurosa, perché:

… La mountain bike prospera grazie alla variabilità e all'imprevedibilità di sentieri e percorsi. L'ITRS punta a un equilibrio che lasci alla mountain bike questo fascino, ma che allo stesso tempo possa contribuire a una maggiore sicurezza e a un'esperienza positiva.



Contesto del progetto che ha portato all'ITRS :

Lo Swiss Bike Park e l'IMBA Europe (International Mountain Bicycling Association) hanno creato l'International Trail Rating System (ITRS) per classificare le sfide dei sentieri e dei percorsi per mountain bike. L'ITRS mette i ciclisti al centro e rappresenta un coerente avanzamento degli approcci dei sistemi già esistenti. Nello sviluppo sono stati coinvolti numerosi esperti provenienti da vari settori.
Nel 2020, solo in Europa esistevano almeno 14 diversi sistemi di classificazione dei sentieri per descrivere la “difficoltà” dei sentieri e dei percorsi per mountain bike, per cui la “difficoltà” non sempre valutava gli stessi aspetti. Per questo motivo lo Swiss Bike Park – il progetto della società svizzera per le esigenze degli sport di alto livello, popolari e per disabili nel campo della mountain bike – insieme a Davos Klosters e altri partner della destinazione, ha avviato un progetto che mirava a standardizzare i sistemi di classificazione dei sentieri. Da questo progetto è nato l’ITRS – International Trail Rating System.
Grazie al sostegno finanziario di Innotour, lo strumento di finanziamento della Segreteria di Stato svizzera dell'economia SECO, al lavoro volontario di IMBA Europe e al supporto della società di consulenza strategica Input Consulting di Berna, i contenuti dell'ITRS sono stati sviluppati e strutturati in due anni . Gli input centrali sono stati ottenuti attraverso un sondaggio tra oltre 1.300 ciclisti provenienti da tutta Europa e coordinato con numerosi esperti di formazione sulle abilità di guida e di trail building.
L'ITRS non è un sistema completamente nuovo ma piuttosto una combinazione e un avanzamento coerente e chiaramente strutturato dei sistemi precedenti più rilevanti. L'ITRS è un modo oggettivo per valutare sentieri e percorsi dal punto di vista del ciclista. L'ITRS informa i ciclisti su ciò che devono portare con sé per affrontare in sicurezza le diverse sfide di un trail o di un intero percorso.
Per i paesi con sistemi ufficiali di classificazione dei sentieri, l'ITRS non sostituirà immediatamente i sistemi esistenti, ma ciascun sistema verrà rivisto occasionalmente e testare l'ITRS in destinazioni selezionate può portare a nuove informazioni. D'altro canto, per i paesi che attualmente non dispongono di alcun sistema di valutazione dei sentieri, l'ITRS può fungere da modello e può essere implementato direttamente.

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[euvanet]

Comunque c'è chi qualche anno fa ha addirittura fatto un lavoro di tesi sulla scala STS, guardate qui (purtroppo in tedesco, ma in fondo c'è abstract in inglese):

https://fis-db.dshs-koeln.de/ws/portalfiles/portal/2933368/Schwierigkeitsbewertung_von_Mountainbike_Trails.pdf

Personalmente credo che uno dei limiti principali della cartografia dipendente da OSM (Komoot, OpenMtbMap, OpenAndroMaps, etc...) è che la classificazione dei trail (STS skala) è lasciata alle capacità degli utilizzatori che su base volontaria modificano i TAG di difficoltà. Purtroppo qualche volta capita di trovare trail classificati in modo palesemente errato. Peccato, perché il sito STS contiene molte foto di esempio, che evidentemente alcuni editor non si curano di guardare.

 

[Fermo80]

Io resto sempre della mia idea espressa da qualche parte tempo fa.

E' una scala marcatamente sbilanciata verso i gradi difficili (e che quindi butta nel calderone del "semplice" elementi di difficoltà fortemente eterogenei, e questo non aiuta principianti e gente "da diporto" come me)

E' una scala spesso valutata da gente che sa andare per gente che sa andare, e che quindi spinge verso il basso il livello di difficoltà rilevato

Non tiene conto (ma questo è più difficile) di elementi esterni alla difficoltà intrinseca del percorso. Però un sentiero S0 e perfettamente flow largo 10 cm e con il baratro a lato non ha la stessa difficoltà finale effettiva dello stesso S0 largo 2 metri.

Al netto che sono sempre per la scala spagnola della tabella a pagina 5, secondo me una miglior differenziazione dei gradi bassi aiuterebbe, invece che limitarsi a fare le pulci a quanto è dannatamente impestato il sentiero difficile.

 

[euvanet]

Io resto sempre della mia idea espressa da qualche parte tempo fa.

E' una scala marcatamente sbilanciata verso i gradi difficili (e che quindi butta nel calderone del "semplice" elementi di difficoltà fortemente eterogenei, e questo non aiuta principianti e gente "da diporto" come me)

E' una scala spesso valutata da gente che sa andare per gente che sa andare, e che quindi spinge verso il basso il livello di difficoltà rilevato

Non tiene conto (ma questo è più difficile) di elementi esterni alla difficoltà intrinseca del percorso. Però un sentiero S0 e perfettamente flow largo 10 cm e con il baratro a lato non ha la stessa difficoltà finale effettiva dello stesso S0 largo 2 metri.

Al netto che sono sempre per la scala spagnola della tabella a pagina 5, secondo me una miglior differenziazione dei gradi bassi aiuterebbe, invece che limitarsi a fare le pulci a quanto è dannatamente impestato il sentiero difficile.

Guarda, io mi considero un rider medio-scarso e fino a qualche tempo fa la pensavo esattamente come te, recentemente però mi ritrovo abbastanza con la scala STS. Nel senso che i trail S1-S2 sono quelli che quasi sempre riesco a fare tutti in sella anche se non li conosco, con gli S3 invece la musica cambia parecchio: mi serve percorrerli parecchie volte per riuscire a concluderli senza mai scendere dalla bici e a volte alcuni passaggi restano irrisolti.

Personalmente la scala spagnola la trovo troppo schiacciata verso l'alto: per me è cruciale poter distinguere tra S2 e S3, ossia tra i trail che posso fare senza troppi patemi e quelli invece in cui devo essere molto concentrato per evitare di sdraiarmi.
La questione dell'esposizione la ritengo un po' meno importante, perché se utilizzi della cartografia fatta bene solitamente è abbastanza facile capire se un trail contiene lunghi tratti esposti e anche la tipologia di terreno che trovi fuori dalla traccia.

 

[Fermo80]

Più progredisci (cosa che io non faccio) e più ti ritroverai in quella scala, perché va a contare i peli del naso ai sentieri difficili. E meno ti accorgerai di quanto sia compressa verso il basso perché, quando si diventa anche solo discreti, le difficoltà si appiattiscono.
E' come chiedere a un arrampicatore di alto livello se quello che hai davanti è un II o III grado. probabilmente ti risponde che è un I.

La scala spagnola invece è esageratamente schiacciata verso il basso. Va bene per quelli scarsi come me, ma è inutile per il resto. Servirebbe quindi una via di mezzo che permetta di differenziare bene sia in basso (per gli scarsi), sia in alto (per i pro) che in mezzo (per il volgo). Ovviamente la perfezione non esiste, però una roba tipo quella europea, ad esempio, potrebbe essere un punto di partenza migliore...
E poi bisogna applicare dei criteri con una certa logica. Un sentiero prevalentemente flow, facile (chiaramente tra S0 ed S1 al massimo) ma che presenta dei singoli passaggi che con un S1 hanno poco a che spartire come lo classifichiamo? In base a quale scelta?

(comunque mi è capitato di fare un paio di S5...uno era una estenuante cementata in salita, probabilmente non è piaciuta a chi l'ha classificata )