ah ecco!!! hai anche smontato il cambio... non ce lo volevi dire eh???? :D :D :D
comunque un e-ring lo trovi anche dal ferramenta.
ciao
fare outing
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ciao
ah ecco!!! hai anche smontato il cambio... non ce lo volevi dire eh???? :D :D :D
comunque un e-ring lo trovi anche dal ferramenta.
ciao
fare outingè sempre doloroso vecchio mio ....però il saltellamento non si è verificato subito dopo il maldestro smontaggio e quindi qualcosa continua a non quadrare....comunque provo a inserire un e-ring e vi faccio sapere
ciao
secondo me è la molla che ha perso potenza...e non riesce più a richiamare il braccio del cambio
potresti provare a sostituire il cambio con un altro .. per vedere se è quello .. sennò
devi controllare le guaine, il cavo, e il manettino del cambio .. potrebbe essere bloccato ...
innanzitutto grazie per la risposta velocissima, per quanto riguarda la molla potrebbe essere possibile cambiare solo quella? la trovo come pezzo di ricambio? perchè l'ipotesi di provare a sostituire il cambio per interno con un altro devo escluderla non avendone nessun altro a disposizione: è l'unica mtb che possiedo
tra le altre cose da controllare mi sento già di dichiarare che il manettino è a posto perchè è l'unico componente che funziona a dovere, quando lo sposto il cavo si muove correttamente nella parte più prossima al manettino, è invece la parte che sta più vicina al cambio ad essere meno "reattiva" proprio come se ci fossero degli eccessivi attriti dentro la guaina
come potrei fare a controllare le guaine: materialmente che operazioni dovrei compiere? ci sono delle guide che potrei seguire facilmente essendo un principiante totale sull'argomento?
confesso che in questi anni la mtb è stata molto spesso in sentieri fangosi e polverosi, quindi visto il problema che accusa ora è probabile che l'interno della guaina si sia sporcato e renda più difficile lo scorrimento del cavo?
ciao sicuramente devi cambiare cavi e guaine,i problemi che riscontri sono imputabili alla mancata scorrevolezza del cavo al''interno delle guaine,poi la tua conferma di girare in fango e polvere accelerano lo sporcarsi interno degli scorrimenti.
Nel forum troverai parecchie discussioni di come fare l'operazione,intanto leggi questo:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=171046
ok grazie per il consiglio, quindi mi pare di capire che quando le guaine diventano poco scorrevoli non esistono metodi per "pulirle" internamente o ingrassarle/oliarle ma vanno direttamente sostituite?
visto che la tua bici ha 4 anni e sicuramente è un lavoro che non è mai stato fatto,è consigliabile sostituire,perchè smontando il tutto per pulire e lubrificare ci vuole lo stesso tempo e sarebbe un rimedio momentaneo,dopo poco tempo il difetto si ripresenterà,le guaine all'interno e i cavi si usurano e si seccano inglobando la terra,sabbia e fango non permettendo così uno scorrimento ottimale dei cavi anche se lubrificati. Se fai un'operazione di sostituzione cavi-guaine sarai a posto per un bel pò e la tua trasmissione risorgerà.
benissimo, e sì, ti confermo che è un lavoro che non è mai stato fatto, è vero anche che ho sfruttato enormemente la bici in questi anni, ho fatto solo 1350km secondo il garmin, ci sono altri lavori che di solito vanno eseguiti dopo un chilometraggio del genere?
ma soprattutto, secondo te, l'operazione di sostituzione guaina è un'operazione che anche un principiante come me può riuscire a portare a termine senza far danni? :D dalla guida che mi hai linkato sembra fattibile, anche perchè è spiegata benissimo passo passo con foto molto chiare
Scusate, forse ne avete già discusso: ma hai provato a regolare la tensione del cavo?
no è una prova che non ho fatto, ma cosa intendi nello specifico? agire sul comando a manubrio o sul cambio alla ruota?
nel primo caso non penso sia necessario perchè il manettino si comporta molto bene e fa muovere il cavo in sintonia con il comando, il problema è quando perde tensione perchè il cavo non viene richiamato dal cambio alla ruota, quindi forse intendevi dire di regolare la tensione della molla sul cambio?