Si potrebbe anche mettere il Dry davanti (vedi anche M) che ha più tassello e l'H dietro (vedi anche zero) per una maggiore scorrevolezza a comodità.
Io avevo accoppiato l'X-ONE anteriormente con il G-ONE posteriormente.
TEST - Pirelli Cinturato Gravel H: per chi macina sterrati, senza sosta - BiciDaStrada
Abbiamo provato a lungo le Pirelli Cinturato Gravel H, d'inverno e d'estate, su sterrati veloci e sterrati sassosi. Ed ecco il verdetto
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