Sondaggio La migliore innovazione del decennio sulle MTB
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Gomme ust e lattice antiforatura.Risolto un vero problema.Mentre tutte le altre innovazioni non hanno o hanno fatto solo in parte (dipende dai punti di vista) delle migliorie a cose che gia funzionavano bene:
Telescopico: ne ho sempre fatto a meno prima che lo inventassero e l'ho abbandonato quando ho venduto l'enduro
Monocorona: mai avuto ed ho sempre pedalato con doppia (tutt'ora)
Geometria: mai preoccupato piu di tanto se la bici era piu lunga piu corta aperta chiusa...Una pippa resta una pippa a prescindere dalle geometrie
Carbonio: ho avuto e ho sia bici alu che carb non mi sembra un innovazione degna di nota
Inserti per le gomme: mai sentito la necessità, al posteriore su enduro/Dh montavo gomme ust doppia carcassa con lattice ed avro' bucato 2 volte in vari anni di uso
Telescopico: ne ho sempre fatto a meno prima che lo inventassero e l'ho abbandonato quando ho venduto l'enduro
Monocorona: mai avuto ed ho sempre pedalato con doppia (tutt'ora)
Geometria: mai preoccupato piu di tanto se la bici era piu lunga piu corta aperta chiusa...Una pippa resta una pippa a prescindere dalle geometrie
Carbonio: ho avuto e ho sia bici alu che carb non mi sembra un innovazione degna di nota
Inserti per le gomme: mai sentito la necessità, al posteriore su enduro/Dh montavo gomme ust doppia carcassa con lattice ed avro' bucato 2 volte in vari anni di uso
Il mondo non è bianco o nero.
Non c'è solo salita o discesa. Fai un bel percorso mangia e bevi collinare con microsalite e microdiscese e/o tratti misti dove una posizione reggisella intermedia è ottima e la filosofia 'mi fermo e alzo/abbasso' la abbandoni subito
Se devo pensare di abbassare o alzare la sella a mano ogni volta piuttosto sto a letto.
alla mia altezza sella, con una bici moderna con 77° di angolo sella, rispetto ad una datata con 72° di angolo mi trovo la sella più avanti di circa 7cm e più in alto di circa 2cm... la differenza non è poca, e la tesi del redattore di pinkbike è sensata.L'articolo dice che con angoli sella maggiori, a parità di lunghezza gamba, la sella è più in alto. Secondo me è una c....ta. La posizione sella in orizzontale mi risulta sia fissata in modo che la proiezione del perno pedale con pedivella orizzontale avanti coincida con la parte anteriore del ginocchio.
Quindi deve essere la stessa, rispetto al movimento centrale, a prescindere da angolo sella.
Di conseguenza anche l'altezza.
O i produttori costruiscono telai 'innaturali' o il redattore ha preso un granchio o io non ho capito una cippa (che è possibile)
Ma 7 cm più avanti prendendo come riferimento il MC?
Se non è un calcolo teorico ( var = altezza sella x (cos77° - cos72°) ) vorrei capire come è possibile tollerare a livello biomeccanico una differenza simile.
Resto ampiamente perplesso...
È esattamente quello che volevo sottointendere nel messaggio #10 ! Senza il telescopico non avrei mai potuto godere di certi percorsi collinari così come faccio adesso!
Confermo anch’io che sulla mia bici con angolo 76^ la sella rimane più alta rispetto al passato!
Ultima modifica:
Storicamente è corretto quello che dici. E comunque la storia della mtb ci insegna che i tre formati erano tutti già disponibili quando la mtb è stata concepita a fine anni 70 tra Gary Fisher, Tom Ritchey e Mike Synard...ognuno pendeva a favore di uno dei tre formati.
Diciamo che era meglio dire "l' adozione in massa dei nuovi formati ruota".
Anch'io credo che l'innovazione più grande siano stati i formati ruota perché tutte le altre innovazioni sono state conseguenza di ciò:
-il monocorona perché era possibile eliminare i rapporti doppioni
-il telescopico perché col passo più lungo era necessario per guidare in fuori-sella (che è una cosa da sempre imprescindibile nella guida tecnica in mtb)
Secondo me invece saranno rivisti proprio perché miglioreranno i cerchi (vedi Zipp mono strato) e gomme con spalle più robuste (leggi Apex)
E chi se lo dimentica... Era molto apprezzato anche dai ciclo turisti che giravano il mondo in bici. Altri tempi...Vedi l'allegato 300922
...ma solo io mi ricordo di questo e non ditemi che il telescopico è una innovazione di questi anni
...diciamo piuttosto un miglioramente/evoluzione di questo
È verissimo e ciò ha permesso a me ed a molti altri di esplorare zone sconosciute anche vicino casa. Si poteva fare anche negli anni '90 con gli itinerari ed i road book di TuttoMTB ed altre riviste, e negli anni zero con palmari con GPS anche Integrato, ma c'era sempre qualcosa che non andava, mappe od indicazioni errate, sw ed hw inaffidabili. Ora grazie ai GPS ma soprattutto alle community come questa e la maggior condivisione dei dati e delle esperienze la musica è cambiata.
L'innovazione degli ultimi 10 anni è sicuramente l'impennata folle del prezzo delle bici a parità di peso e montaggio!
Nell'ordine monocorona, che ha richiesto però l'aggiustamento dall'11 al 12v essendo che a 11 era coperta corta (a 12 copre la doppia tranquillamente) e ruote da 29 anche queste nate imperfette, pesanti e con rapporti e geometrie sbagliate, messe cioè su componentistica buona per 26.
Affiancherei anche alla migliore innovazione tecnologica, la più grossa "truffa" del decennio, almeno nel bilanciamento costi benefici: il boost. Una cosa non so quanto percettibile che costringe al cambio di telaio, forcella e ruote.
Affiancherei anche alla migliore innovazione tecnologica, la più grossa "truffa" del decennio, almeno nel bilanciamento costi benefici: il boost. Una cosa non so quanto percettibile che costringe al cambio di telaio, forcella e ruote.
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Non direi che copre tranquillamente, io ho un 38-24 con 11-36 (con la quale pedalo da 5 anni con un solo cambio di catena e uno di corone) dimmi tu quale trasmissione a 12v può vantare un 38-11 ma anche 38-13 (che io uso spesso) senza diventare impedalabile in salita, oltre ad avere necessità di manutenzione continua, video tutorial per le regolazioni, cambi catena ogni 1500km per non rovinare cassette che costano 300€ ....E non parlarmi dello Sram Gx che se ne lamentano tutti
Sarà anche innovativo ma secondo me prima che funzioni e duri come una doppia Shimano XT ci vorrà ancora un bel po' di tempo
Sul boost completamente d'accordo
Prima di risponderti ti chiedo: lo hai usato il monocorona? Quante volte e per quanto tempo?
Ho tutte bici con la doppia ma la matematica non è un questione di prove o utilizzo...Ci credo che sarà piu semplice da usare e anche che pesi meno ma su una 29 da Xc credo che avere dei rapporti piu lunghi di di un 32-10 possa servire...Certo i pro che hanno la gamba montano il 36-38 davanti quindi il problema non si pone...
Ed aggiungo : hai letto di quanto si lamentano perche spaccano i cambi e le gabbie e non trovano (perché non li vendono) i ricambi?
In questo caso mi dispiace, ma non posso rispondere alle tue domande. Ritengo che confrontare un qualcosa richieda un congruo uso sul campo delle cose che si vogliono confrontare. Con i sentito dire non si va da nessuna parte. Ciao.
dovresti comprarti una bici da strada o una gravel se sulla tua mtb usi spesso un rapportone del genere
Capisco e approvo ma la matematica non è u opinione se nel frattempo trovi una trasmissione mono che mi permette di avere lo sviluppo che ho adesso con il 38-11 o anche 13 senza dover spingere in salita accetto consigli....
Gli estremi del mono con la 34 col 10-50 sono pressochè uguali alla 38/24 con 11/36.
A parte che le ho gia entrambe ma io nei luoghi dove giro in Mtb ci vado pedalando e faccio spesso tratti di strada (20/30km) dove questi rapporti li utilizzo.Non voglio fare il fenomeno che non sono ma per quanto mi riguarda resto con la doppia (e non solo per il discorso rapporti come ho gia detto)