Stamattina ho fatto il primo vero giro di test della nuova bici, che come per ogni biker bolognese è ovviamente quello dei "brigoli" dal parco talon a san luca e giù.
dopo aver attraversato bologna su asfalto (e sanpietrini) e raggiunta la partenza nel parco, si sale lungo largo sentiero con pendenza moderata e alcuni strappetti, con fondo terra misto sabbia, dove oggi ho incontrato un punto molto fangoso: sull'archetto problemi zero, sul deragliatore, il mio parafango home-made, che ha lavorato egregiamente nel proteggere il corpo con la molla (era lindo e pinto), ha fatto patire la gabbia guidacatena che si è infangata di brutto sporcando tutta la
catena e il cambio (ma ho già provveduto ad una modifica -vedi foto). dopo la salita, si passa ad una discesa con all'inizio dei gradoni artificiali che saranno alti credo 40-50cm (pagus, confermi?), quindi si passa a un reticolo di singletrek che i ragazzi freerider tengono per le discesine, con anche qualche tornantino, fondo compatto con qualche punto con brecciolino o sassi poi foglie. infine si torna al parco.
ebbene, sulla salita non mi pare di aver sentito differenze rispetto alla mia front, anzi forse ho fatto meglio qualche passaggino grazie alla forcella (io tengo il setup in BBHigh perchè è più simile alla front come sterzo e per abituarmi è meglio): in salita forcella abbassata, compressione dura al massimo e ritorno immediato.
in discesa, sono riuscito a fare quei gradoni che con la front, anche con la pancia sulla sella mi sarei ribaltato causa angolo dello sterzo, ho settato compressione media e ritorno un po' smorzato (ho notato che anche per quei modesti drop, tenere l'ammo tutto aperto va quasi a finecorsa, anche se un po' ce ne resta, per cui tenere su 2 è meglio).
finiti i gradoni ho alleggerito la compressione, ritorno appena appena smorzato con pochi click e ce la faceva bene a tornare. ovviamente la differenza rispetto alla front si sente, soprattutto su pendenze medie e fondo buono dove si può spingere il doppio senza incremento di rischio.
nei tornantini ce l'ho fatta a girare, ma siccome io li prendo sempre lenti, semmai con un po' di sgommata la doppia piastra non l'ho sentita un problema.
confermo la maggior rigidità alle piccole sollecitazioni, ma è sempre meglio della front e comunque si riscatta con i "dropponi" (che parole!) dove all'atterraggio sembra di stare al luna park, e non devi usare così tanto le gambe. inoltre grazie all'ammo segare il reggisella non è così vitale, anche se io lo farò per le pendenze che dovrò affrontare uscendo coi ragaz del club...
ottimo sul pari o quasi, dove con la full puoi spingere senza preoccuparti di ghiaia o radici.
Domenica mattina farò il primo giro vero e proprio. Vi saprò dire.
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