correggetemi se dico una fesseria, ma essendo un doppiapiastra, non rimane tutto lì bello fermo? basta allentare le piastre e rimangono gli steli con i foderi.
serie sterzo, portamanubrio e manubrio rimangono tutti al loro posto...
Perchè? Se tu ri-monti i foderi, capovolgi la bici, sviti nuovamente i dadi e sollevi un pò i foderi, fino a lasciare aperti i fori da cui escono le due valvole/dadi, da li puoi colare dentro l'olio, no?sì certo. gli steli sotto dovrebbero essere aperti. però l'olio va per forza messo dall'alto con i bulloni già serrati in fondo
la manovra del video mi sembra molto più complessa anche perchè devi smontare le 2 piastre
correggetemi se dico una fesseria, ma essendo un doppiapiastra, non rimane tutto lì bello fermo? basta allentare le piastre e rimangono gli steli con i foderi.
serie sterzo, portamanubrio e manubrio rimangono tutti al loro posto...
In effetti dovrebbe essere proprio come dici!
Altra domanda: ma è necessario estrarre i parapolvere (forse solo per pulire le spugnette...)o l'operazione di sfilare gli steli è eseguibile sulla e150 come nel video di Dyna sulla Boxxer?
mmm allora non c'è bisogno di levare le piastre si può fare tutto lasciando le piastre montate basta solo allentare la piastra superiore altrimenti non sviterete mai i registri...le cartucce sotto sono aperrte sicchè è necessario serrare le cartucce prima di versare l'olio e lo di può versare solo da sopra... per la storia dei parapolvere: vanno per forza smontati perchè quandro estraete gli steli lo sporco cade nei folderi sicchè conviene toglierli e pulire tutto inoltre non immaginate nemmeno quanto sporco c'è depositato sugli anelli in schiuma...
allora le cartucce vanno serrate ai folderi, ossia vanno fatte uscire le valvole e fissarle con i dadi...la cartuccia di sinistra deve essere completamente scarica...per mettere l'olio va svitato il tappo superiore e compressa la forcella (scarica) ed esce la parte superiore della cartuccia...per la cartuccia destra basta svitare ed esce da sola...
Dyna se fai il lavoro, fai delle belle foto in alta definizione. poi le mandi per mail e le mettiamo a posto...
poi ci dici com'era messa la tua forca dentro. olio, sporcizia ecc...
è esemplice l'olio si deposita tutto sul fondo e non lubrifica nulla di conseguenza non scorre se le bici non devono essere usate vano lasciate sottosopra
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