guarda, io sono abbastanza contraddittorio in queste cose, tu pensa che ho appena tirato fuori 150 per prendermi una molla in titanio per l'ammo della demo che peraltro uso abbastanza poco.
La realtà è che la 2009 ha un grosso punto di forza sulla sua peculiare pedalabilità in salita (è veramente una spada), rispetto alle sorelle 2010/2011 che invece sono veramente straordinarie sulle discese mentre in salita, vuoi per il plush che le contraddistingue, vuoi per le geometrie più down-oriented risultano un filino "dispersive". L'ammo specy sulla 2009 è direi "perfetto" per quel tipo di filosofia, (come del resto lo è anche la E150), e funziona piuttosto bene; come è stato detto le regolazioni si sentono e si apprezzano tutte e l'impressione che da è quella di "non lavorare" mentre invece affonda completamente lasciando un momentino basiti gli amanti del plush.
Io mi sono oramai adeguato a questo tipo di riding nell'enduro e mi trovo a disagio tutte le volte che mi capita di provare situazioni più bobbanti o squattanti, nell'economia dell'intero giro.
Per questo il mio iniziale pensiero ad un coil è stato quasi immediatamente rimosso, ma non è detto che un upgrade su un air ben regolabile e più "robusto", magari usato, lo possa anche fare (gli spunti del mercatino sembravano interessanti)...specialmente se un giorno dovessi decidere che la 2009 me la tengo ad libitum o se per esempio la dovessi affiancare ad una evo 2011 che me lo fa venire dritto solo a guardarla sul monitor.