bella e gran bel lavoro artigianale........
come ti sei trovato con le big batty?cosa montavi prima?La mia dea Enduro SL, PARTE2
- Creatore Discussione Domingosh
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bella e gran bel lavoro artigianale........come ti sei trovato con le big batty?cosa montavi prima?
ringrazio tutti delle vostre considerazioni, credevo di peggio.Comunque oggi mi sono costruito un tendicatena appena posso posto le foto va che una meraviglia. E' molto bello non sentire la catena sbattere di qua e di lì l'unica pecca, ho costruito la rotella in alluminio e sembra che stia pedalando un cingolato mi sa che devo costruirla in plastica.
Che bella protezione complimenti (anche per il colore della bici che è super)..io sulla mia Enduro ho una lamina in carbonchio che copre tutto l'obliquo e che copre tutti i cavi,l'ho tagliato per farlo sporgere in fondo invece che curvare..piccolo ma efficace parasassi nella zona dove sono esposti tutti i tubi.
è un po' grezzo,ma ripara da paiura.
Volendo potevo fare lo stesso ma non mi piace nascondere i tubi, infatti ho preferito proteggere la zona più soggetta a urti.
Per curiosità ma nei passaggi dove tocchi a terra non da fastidio quella lamina?
Ciao oggi li ho potuto provare, non proprio a 360 gradi visto che ancora bisogna provarli nel fango, ma piuttosto li ho provati nell'asfalto, in terreni polverosi e nelle pietraie.
Il termine di paragone lo posso fare con gli eskar e i kenda nevegal.
Partendo dagli s-worcks eskar 2.3
pro : eccellente scorrevolezza
contro: sono copertoni dalle spalle super deboli nello stesso percorso, in cui ho provato oggi le big batty,li ho squarciati in tre punti e io sono leggero peso60kg e poi hanno pochissimo grip in curva senza sponde sono una frana .
kenda nevegal 2.35.
Pro: Buono grip
contro:scarsissima scorrevolezza, spalle debole però superiori alle eskar s-worcks
Scwalbe big batty 2.4
pro:eccellente grip nell'asciutto , in curva, anche se sprovvista di sponda, ti tengono incollato come anche nelle pietraie , spalle super rinforzati spessore spalle 1,45mm contro i 0,5mm degli eskar e poi in salita nello sconnesso arrampicano che è un piacere.
Contro:l'elevata tassellatura non permette di avere una buona scorrevolezza sull'asfalto però si sono rilevati più scorrevoli dei kenda nevegal.
Parliamoci chiaro non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca e poi vedo l'enduro come un mezzo prettamente per il fuoristrada abbastanza tosto quindi ho preferito avere dei copertoni più pesanti con alto grip e spalle rinforzate per evitare di incorrere a forature non date da spine ma da squarci.
no anzi,essendo più lunga tocca,flette e protegge..quando vado in trasferta sulle rocce liguri sembra una sinfonia di grattate se si tira un po',ma da quando l'ho montata non ho mai più avuto problemi di rami incastrati nella zona bassa e ripara un casino dai sassi sollevati dalla ruota anteriore.
grazie......al prossimo cambio gomme sono incerto tra il nobbyy nic sempre da 2.4 e queste........
io ho elaborato questo!!!!!!
ho utilizzato il piatello di un tendi per doppia......
ho sostituito la rotella in gomma con una di deragliatore e l'ho incassata nella due guide in plastica......
ieri l'ho provato e non mi ha dato problemi...non è silenziosissimo ma almeno la catena non deraglia......
il problema e che motobimbo mi ha fatto vedere il minicarbocage e mi è salita la scimmia di prenderlo
mamma mia......mi hai puntato ehhhhh
la reveletion con pp 20 è un'ottima forcella in ottica allmountain e ti ripeto che fà il suo dovere alla grande........
l'hai avuta o provata bene?......o sparli per sentito dire su qualche rivista o topic?
ho avuto la lyrik u-turn a molla per due anni è un termine di paragone io c'è l'ho...
sul diametro degli steli,possono dirmi quello che vogliono,ma trovo un'operazione di marketing avere diametri,in alcuni casi,superiori alle forcelle da moto....
...............quando scrivo che sono leggerino,dico che peso poco,65kg
...............con le 1ply ci vado tranquillo,vuol dire che non le taglio per via del mio peso
...............tu che ne pesi cento,l'ammo lo setti con il mio stesso sag che ne peso 65,e se non vai quasi mai a fondo corsa,
magari facciamo un'uso diverso della bici.........con questo non voglio,nè fare l'antipatico,nè tanto meno il professionista super veloce....anche perchè non lo sono....
...............il carro non primeggia in robustezza.....sicuramente ho sbagliato termine,
avrei dovuto essere più preciso visto che sei così pignolo, scrivendo che non brilla in rigidità
comunque sul fatto che fletta,penso che siamo d'accordo anche perchè è evidente....
e per chiudere
volevo chiederti di spiegarmi la differenza di significato di questi due termini:
-carro progressivo
-carro non progressivo
perchè se non è progressivo,può essere lineare o regressivo...giusto?
con quello che hai scritto nel finale,stò iniziando a pensare che la confusione c'è nelle tue righe più che nelle mie........
o anche quello lo dici per sentito dire e non per senzazioni personali?
quanto ti dico che sarebbe bene provare su questo telaio un ammo con piggy back
regolabile,non te lo dico per sentito dire,ma bensì perchè ho avuto un roco air wc,un dhx 3 air e un manitou evolver isx 4 tutti regolabili
e sò di cosa stò parlando.......
p.s.per il peso.....gomme da 1ply che pesano a momenti la metà delle 2ply,forcella che penso vada sul kilo e otto e monocorona(senza contare gli altri componenti che sono abbastanza leggeri)dovvrebbero darti qualche indizio sul fatto che non ti stò dicendo frottole da sborone..........
non ti incazzare con me,se faccio dei commenti critici su una bici che ho anch'io,che anche a me piace un casino e che ricomprerei a occhi chiusi....
si discute per migliorare le cose e da te mi sarei aspettato qualche consiglio per rimediare non un trattamento come se fossi un ragazzino incompetente che parla tanto per sentito dire
massimo
io non ti ho preso di mira
e non faccio la gara a chi ha provato più cose, anche perchè se avessi provato più forke o ammo più di te sarei più attendibile?
non credo proprio, anche perchè le opinioni sono come il
ogniuno ne ha unopurtroppo la fisica e la meccanica non ha scampo con le sensazioni,quindi mi arrendo
e siccome si discute appunto come dici tu per migliorare le cose e ti saresti apettato un consiglio, riguardati la prima risposta che un consiglio ti era già stato dato, non ti conosco e quindi ti rispetto e non ho mai scritto che sei uno che parla per sentito dire.
ciao
Giancarlo
T'è andata pure bene.....a me ha fatto vedere tutta la biga e adesso vallo a spostare king kong....io ho elaborato questo!!!!!!
ho utilizzato il piatello di un tendi per doppia......
ho sostituito la rotella in gomma con una di deragliatore e l'ho incassata nella due guide in plastica......
ieri l'ho provato e non mi ha dato problemi...non è silenziosissimo ma almeno la catena non deraglia......
il problema e che motobimbo mi ha fatto vedere il minicarbocage e mi è salita la scimmia di prenderlo
io non ti ho preso di mira
e non faccio la gara a chi ha provato più cose, anche perchè se avessi provato più forke o ammo più di te sarei più attendibile?
non credo proprio, anche perchè le opinioni sono come il
purtroppo la fisica e la meccanica non ha scampo con le sensazioni,quindi mi arrendo
e siccome si discute appunto come dici tu per migliorare le cose e ti saresti apettato un consiglio, riguardati la prima risposta che un consiglio ti era già stato dato, non ti conosco e quindi ti rispetto e non ho mai scritto che sei uno che parla per sentito dire.
ciao
Giancarlo
devo dirti,che,da quella piccola foto che ho visto s'intravede che in quella bici c'è qualcosa di demoniaco...T'è andata pure bene.....a me ha fatto vedere tutta la
biga e adesso vallo a spostare king kong....
meglio non cadere in tentazione!!!!!!!!
fatela finita di prendere in giro il sottoscritto!
p.s.
ma...avete visto che bizzarrìa le configurazioni enduro 2012?
i modelli in vendita in Italia saranno 3:
1) comp ad aria
2) comp evo a molla
3) evo carbon a molla
quindi:
1) bici costosa ma bisognosa di quasi immediato upgrade (tipo ruote per esempio)
2) bici "economica" (costa meno della comp ad aria) e pesante...ma pesante...e neanche il massimo della pedalabilità
3) bici da mutuo
non ci sarà più la expert ad aria...mmmmah!
p.s.
ma...avete visto che bizzarrìa le configurazioni enduro 2012?
i modelli in vendita in Italia saranno 3:
1) comp ad aria
2) comp evo a molla
3) evo carbon a molla
quindi:
1) bici costosa ma bisognosa di quasi immediato upgrade (tipo ruote per esempio)
2) bici "economica" (costa meno della comp ad aria) e pesante...ma pesante...e neanche il massimo della pedalabilità
3) bici da mutuo
non ci sarà più la expert ad aria...mmmmah!
devo dirti,che,da quella piccola foto che ho visto s'intravede che in quella bici c'è qualcosa di demoniaco...
meglio non cadere in tentazione!!!!!!!!
Si si la guardi e non le stacchi più gli occhi di dosso e poi pensi dev'essere mia....ma poi ritorni sulla terra, controlli il conto in banca, guardi inesorabilmente le rate del mutuo e piangi.......
fatela finita di prendere in giro il sottoscritto!
p.s.
ma...avete visto che bizzarrìa le configurazioni enduro 2012?
i modelli in vendita in Italia saranno 3:
1) comp ad aria
2) comp evo a molla
3) evo carbon a molla
quindi:
1) bici costosa ma bisognosa di quasi immediato upgrade (tipo ruote per esempio)
2) bici "economica" (cosa meno della comp ad aria) e pesante...ma pesante...e neanche il massimo della pedalabilità
3) bici da mutuo
non ci sarà più la expert ad aria...mmmmah!
Assurdo!!! Motobimbo sei il solito precursore, hai fatto bene tu a prenderla prima di tutta questa confusione.
Assurdo!!! Motobimbo sei il solito precursore, hai fatto bene tu a prenderla prima di tutta questa confusione.
non attribuirmi meriti che non ho o la paternità di certe decisioni...non è dipeso da me...è stata "lei" a impormi l'acquisto...
grazie......al prossimo cambio gomme sono incerto tra il nobbyy nic sempre da 2.4 e queste........
io ho elaborato questo!!!!!!
ho utilizzato il piatello di un tendi per doppia......
ho sostituito la rotella in gomma con una di deragliatore e l'ho incassata nella due guide in plastica......
ieri l'ho provato e non mi ha dato problemi...non è silenziosissimo ma almeno la catena non deraglia......
il problema e che motobimbo mi ha fatto vedere il minicarbocage e mi è salita la scimmia di prenderlo
complimenti ti è venuto bene ma il tuo è monocorona il mio è una doppia.
non attribuirmi meriti che non ho o la paternità di certe decisioni...non è dipeso da me...è stata "lei" a impormi l'acquisto...
E' vero, è sempre il mezzo a scegliere il proprietario.
Ciao ragazzi, ecco il mio tendicatena artigianale ricavato da una lamina di 4mm in lega d' alluminio e poi verniciato.La puleggia l'ho ricavata da un pezzo in alluminio che già conteneva i cuscinetti, ricavato da un video registratore naturalmente il pezzo è stato modificato e poi ho inserito a pressione e incollato le rondelle in plexiglas.
L'ho testato già per 80 km di puro sterrato con discese dove ci vuole d'obbligo il tendi.Unica pecca rumorosissimo ma non mi da fastidio.
L'ho testato già per 80 km di puro sterrato con discese dove ci vuole d'obbligo il tendi.Unica pecca rumorosissimo ma non mi da fastidio.
Sei un tipo alla Macgyver
Se non dà fastidio neanche ai tuoi compagni d'uscita........
Il tendi originale lo usi per riparare il lettore dvd
si scherza ovviamente 
Considerrando che non è la tua bike di punta puoi montarla anche se sinceramente io non lo farei
Considerrando che non è la tua bike di punta puoi montarla anche se sinceramente io non lo farei
avrei due PP20 e "svariati" set di ruote intercambiabili.....
e poi ho un ottimo ricordo ...della molla ....
ma ho paura per il peso.....
Sei un tipo alla Macgyver
Se non dà fastidio neanche ai tuoi compagni d'uscita........
Il tendi originale lo usi per riparare il lettore dvd
Molto spiritoso
non sei il primo a paragonarmi a Macgyver non sò se i mie compagni d'uscita mi invidiano però quando si tratta di riparare le loro bici mi vengono a cercare.
- Stato