La mia dea Enduro SL, PARTE2
- Creatore Discussione Domingosh
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Scusate l'intrusione, ho un' amico che ha la vostra bellissima bici, in particolare la expert del 2008, dopo aver cambiato la forcella con una fox vanilla 36 rc2, si è reso conto di come lavori molto meglio la molla rispetto all'ammo originale.
Quindi vorrebbe cambiare l'ammortizzatore con uno a molla, e visto che non è molto esperto ha chiesto a me di ordinarglielo, ora da varie ricerche sono riuscito solo a capire l'interasse e la corsa (200x57).
Non riesco a trovare le misure dei distanziali, e la gradazione della molla, considerando che il mio amico pesa circa 75 Kg ignudo.
Se qualcuno ha avuto qualche esperienza in merito glie ne sarei grato.
Ciao albert.
Quindi vorrebbe cambiare l'ammortizzatore con uno a molla, e visto che non è molto esperto ha chiesto a me di ordinarglielo, ora da varie ricerche sono riuscito solo a capire l'interasse e la corsa (200x57).
Non riesco a trovare le misure dei distanziali, e la gradazione della molla, considerando che il mio amico pesa circa 75 Kg ignudo.
Se qualcuno ha avuto qualche esperienza in merito glie ne sarei grato.
Ciao albert.
Come sei pignolo!!! hai una bestia del genere e stai a guardare il bash???? ma dai su su!!!
la mia è tutta invida!!!!! 
Come sei pignolo!!! hai una bestia del genere e stai a guardare il bash???? ma dai su su!!!
lo devo aaaaassssolutamente cambiare...già ne ho visto uno...
Personalmente nessuna esperienza in merito, mi spiace, forse il tuo amico potrebbe chiedere ad un meccanico della sua zona.
Tieni presente che dopo l'acquisto dovrebbe andare da un tornitore per la realizzazione dei distanziali......o almeno è quello che mi sembra di aver capito a suo tempo quando ne parlarono su questo topic......di più ninzò!
Personalmente nessuna esperienza in merito, mi spiace, forse il tuo amico potrebbe chiedere ad un meccanico della sua zona.
Tieni presente che dopo l'acquisto dovrebbe andare da un tornitore per la realizzazione dei distanziali......o almeno è quello che mi sembra di aver capito a suo tempo quando ne parlarono su questo topic......di più ninzò!
Quel processo era per montare il dhx5!!!
l'Rp23 della Expert secondo me è uguale e identico (come dimensioni) a quello che ha sotto adesso...
Complimenti per la BIGA..... stupenda la EVO....lo devo aaaaassssolutamente cambiare...già ne ho visto uno...
....però per me .... decisamente fuori budget
Mi "accontenterò" della Comp
... ma ho già in mente i primi up-grade
andrea1966
Biker incredibilis
Complimenti per la BIGA..... stupenda la EVO....
però per me .... decisamente fuori budget
Mi "accontenterò" della Comp
reggisella telescopico, poi ...
.... ma non posso subito pensare agli up-gradereggisella telescopico, poi ...
.... devo ancora ordinarla
.... ma non posso subito pensare agli up-grade
però il telescopico (con comando remoto) è assolutamente indispensabile, quindi appena puoi...
No no.... quello lo ho messo in preventivo sul prezzo di vendita
inclusi i pedali flat perchè la comp la danno con dei pedali di plastica.Quindi mi viene a costare 2550 con il reggisella telescopico e i pedali flat Specialized inclusi.
No no.... quello lo ho messo in preventivo sul prezzo di vendita
Quindi mi viene a costare 2550 con il reggisella telescopico e i pedali flat Specialized inclusi.
bravo! i flat specialized sono tra i migliori.
Si... e confrontando anche il prezzo sono pure a buon mercato rispetto a altre marche che ho visto in negozio.... disponibili bianchi o giallo ocra.... penso li prenderò bianchi
Si... e confrontando anche il prezzo sono pure a buon mercato rispetto a altre marche che ho visto in negozio.... disponibili bianchi o giallo ocra.... penso li prenderò bianchi
ma dai...a me il sivende ha detto che li fanno solo bianchi...
questi?
http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCEqProduct.jsp?spid=56858
Esattamente quelli.... sono in vendita solo in america ma stranamente (non saprei perchè) li ha anche lui in vetrina...... ma quelli bianchi son più bellima dai...a me il sivende ha detto che li fanno solo bianchi...
questi?
[URL]http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCEqProduct.jsp?spid=56858[/URL]
Esattamente quelli.... sono in vendita solo in america ma stranamente (non saprei perchè) li ha anche lui in vetrina...... ma quelli bianchi son più belli
Cazzarola sono proprio carini.....sapete il peso? ....Ops....(Non lo avevo visto:17.5 oz =490 grammi)
Rispetto ai Welgo Mg1 hanno i pin anche all'interno del pedale proprio dove l'asse entra nel corpo pedale mentre in quella zona i Welgo sono lisci e col passare del tempo viene via anche la vernice, segno che in quella zona la suola passa e ripassa senza trovare appigli....
Anche se i pin non sono molto fini penso che penetrino (no doppisensiCazzarola sono proprio carini.....sapete il peso? ....Ops....(Non lo avevo visto:17.5 oz =490 grammi)
Rispetto ai Welgo Mg1 hanno i pin anche all'interno del pedale proprio dove l'asse entra nel corpo pedale mentre in quella zona i Welgo sono lisci e col passare del tempo viene via anche la vernice, segno che in quella zona la suola passa e ripassa senza trovare appigli....
) nella suola per bene
Anche se i pin non sono molto fini penso che penetrino (no doppisensi
....meglio sugli stinchi....
frantic
Biker infernalis
- 29/11/09
- 1.999
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- 0
- Bike
- GIANT REIGN X 2010, la miglior bici mai concepita dall'essere umano
scusate ragazzi, posto anche qui
ciao a tutti,
un mio amico sarebbe intenzionato ad acquistare una foecella fox talas da 180 per montarla su una specialized enduro modello 2010;
e dopo aver letto questo articolo, ci siamo posti il problema se il tubo dello sterzo avrebbe retto alla variazione della geometria oppure avrebbe subito non poche sollecitazioni fino a provocare danni al tealio stesso.
premetto che l'utilizzo di questa bici non è destinato ne a bike park ne a fare drop di una certa entità, ma a fare percorsi di tipo all mountain con però disciese tecniche lente nonchè ripide e molto scassate con pietre e gradoni anche da 50 cm;
quindi si pensava che una forcella del genere avrebbe aiutato non poco contribuendo in oltre ad aprire leggermente l'angolo di sterzo.
voi che ne pensate?
ciao a tutti,
un mio amico sarebbe intenzionato ad acquistare una foecella fox talas da 180 per montarla su una specialized enduro modello 2010;
e dopo aver letto questo articolo, ci siamo posti il problema se il tubo dello sterzo avrebbe retto alla variazione della geometria oppure avrebbe subito non poche sollecitazioni fino a provocare danni al tealio stesso.
premetto che l'utilizzo di questa bici non è destinato ne a bike park ne a fare drop di una certa entità, ma a fare percorsi di tipo all mountain con però disciese tecniche lente nonchè ripide e molto scassate con pietre e gradoni anche da 50 cm;
quindi si pensava che una forcella del genere avrebbe aiutato non poco contribuendo in oltre ad aprire leggermente l'angolo di sterzo.
voi che ne pensate?
Qui purtroppo sei OT perchè fra i modelli '08 - '09 di questo topic ed il modello 2010 c'è una bella differenza quanto a geometrie, carro ed anche escursioni. Se controlli bene in questa sezione c'è il topic dedicato alla 2010.
Comunque se il problema sta nel copiare bene le discese tecniche e scassate con pietre e gradoni da mezzo metro penso che i 160 mm offerti dall'Enduro 2010 siano più che sufficienti......li faccio io con i miei miseri 152 mm del modello precedente....!
A detta dei possessori inoltre questa bici ha un carro eccellente che la rende superiore al mod.'08 nell'utilizzo gravity ed eviti inoltre di snaturare una bici che possiede geometrie non concepite per un'escursione da 180 mm.
Comunque se il problema sta nel copiare bene le discese tecniche e scassate con pietre e gradoni da mezzo metro penso che i 160 mm offerti dall'Enduro 2010 siano più che sufficienti......li faccio io con i miei miseri 152 mm del modello precedente....!
A detta dei possessori inoltre questa bici ha un carro eccellente che la rende superiore al mod.'08 nell'utilizzo gravity ed eviti inoltre di snaturare una bici che possiede geometrie non concepite per un'escursione da 180 mm.
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