Giusto pero se leggi bene io sostengo che quel bash appesantisce e non che tutti i bash fanno lo stesso effetto, questo sempre in ottica di s...e mentali!!!!
Ciao
Francesco
Io ho la guarnitura xtr che senza bash lo sta diventando da sè, quindi mi sembra che sia un ottima mossa montarlo. Del resto è un mezzo che ti permette di scendere ad una certa velocità. Tra l'altro il 44 l'ho sempre usato solo sui tratti in strada quindi un ulteriore motivo per levarlo. Le ruote arancioni dopo un pò sono pesanti da guardare ma del resto le iodine sono proposte in due versioni(iron e orange) . Resta da vedere se sono robuste come dicono( pare che le cobalt siano state usate in Am senza problemi fonte Mba) Ciao
Io ho la guarnitura xtr che senza bash lo sta diventando da sè, quindi mi sembra sia un ottima mossa montarlo. Del resto è un mezzo che ti permette di scendere ad una certa velocità. Tra l'altro il 44 l'ho sempre usato solo sui tratti in strada quindi un ulteriore motivo per levarlo. Le ruote arancioni dopo un pò sono pesanti da guardare ma del resto le iodine sono proposte in due versioni (iron e orange) . Resta da vedere se sono robuste come dicono( pare che anche le cobalt siano state usate in ambito Am senza problemi fonte Mba) Ciao
Giusto pero se leggi bene io sostengo che quel bash appesantisce e non che tutti i bash fanno lo stesso effetto, questo sempre in ottica di s...e mentali!!!!
Ciao
Francesco
si accettano consigli.....
si,magari mi sbaglio,ma non mi sembra che delle cobalt ci sia una versione anteriore da 20 o 15
certo che hanno piu' varieta' di colori, il nero oro è molto bello ed anche il blue
ragazzi due miei amici che fanno un uso spinto ma neanche tanto, le hanno date via dalla disperazione,ogni uscita qualche problemaSi, le Cobalt esistono anche con pp 20 / 15 ma secondo me sono troppo leggere anche se resistenti, difatti la scelta delle iodine, che sono appunto per Am, è la migliore. Per quanto riguarda il bash dubito che ce ne sia uno più leggero (nel senso di grammi) di quello di j. silver che è un Kcnc........ Ciao
ragazzi due miei amici che fanno un uso spinto ma neanche tanto, le hanno date via dalla disperazione,ogni uscita qualche problema
##ragazzi due miei amici che fanno un uso spinto ma neanche tanto, le hanno date via dalla disperazione,ogni uscita qualche problema
ragazzi due miei amici che fanno un uso spinto ma neanche tanto, le hanno date via dalla disperazione,ogni uscita qualche problema
io ho fatto l'anno scorso la pazzia di prendere le xmax sx e devo dire che , problema del mozzo dietro che si allenta a parte, funzionano bene. Le ho pagate poco più di 500 euri, che per me è già uno sproposito x la parte della bici che più facilmente si danneggia.
Ma ogni quanto ti si allenta? Io le ho appena comprate... fatto 4 giri e a fine di OGNI giro il mozzo era allentato al punto da far locciare un pochino la ruota.... ho il sospetto che già a metà discesa un po' lo fosse... hai suggerimenti per tamponare il problema?
Ribadisco pure io che mozzo a parte, per il resto sono quanto di meglio vi sia...
Quoto!! ho aperto una discussione sulle mie SLR, che dopo meno di un anno hanno un discreto gioco del corpetto ruota libera, ed il titolo provocatorio del tread era stato "SLR, solita ruotaccia mavic?" perchè già su strada avevo avuto esperienze negative a tal proposito, e mi ero ripromesso di non ricascarci; poi, ho comprato la bici completa e questa già c'erano montate, speravo che avessero migliorato un pò il prodotto, invece....Si, però come si faccia a considerar buona una ruota che si allenta ogni qualche giro io non lo so...a volte si stroncano componenti per molto meno...
Si, però come si faccia a considerar buona una ruota che si allenta ogni qualche giro io non lo so...a volte si stroncano componenti per molto meno...
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