gargasecca
Il maestro
Ma costa 40 in + della SLX e hanno praticamente lo stesso peso.....oltre ad essere + brutta...
La mia dea blur lt2
- Creatore Discussione MATFIL1
- Data di inizio
Ma costa 40 in + della SLX e hanno praticamente lo stesso peso.....oltre ad essere + brutta...
Eccomi, appena di ritorno da Sestri Levante,ho fatto le 2 discese Selva e Mimose, divertentissime come sempre e finalmente oggi sono andato come piace a me senza scendere dalla bici, sono riuscito a chiudere anche l'insidioso tornante che noi abbiamo soprannominato "del pino" per via di un piccolo alberello di pino che si trova proprio in prossimita del suddetto tornante.
Ho cambiato la molla alla Van e direi che mi trovo meglio.
Paolo
Ho cambiato la molla alla Van e direi che mi trovo meglio.
Paolo
Ma costa 40 in + della SLX e hanno praticamente lo stesso peso.....oltre ad essere + brutta...
Shimano XT 853 grammi con BB - Shimano Slx 889 grammi con bb ( entrambi 175mm), non hanno proprio lo stesso peso.... In effetti la Slx è piu bella e costa meno ma per chi sta facendo la cura dimagrante alla bici quasi 40 grammi in più....
gargasecca
Il maestro
Esatto....36gr x 40€.....basta che gli metti le bussole e il 22d in Ergal.....spendi uguale...e pesa meno...
il bello è che ci siamo lambiccati sulla slx mentre silver aveva scritto espressamente che non voleva shimano...........
vabbè, comunque su una cosa vi dò ragione: sull'ultimo numero di mbaction hanno testato la slx, e c'è la foto della 36/22 con bash....effettivamente a vedersi non è male...
Ola Silver, ci sono le nuove guarniture importate da 4guimp marchio USA "the hive" che mi sembrano interessanti, x la tripla dichiarano 802 grammi con movimento centrale, prezzo 269 euro. Altrimenti la Truvativ noir 3.3 sei sempre sugli 800 grammi e come costo sei lì.
il bello è che ci siamo lambiccati sulla slx mentre silver aveva scritto espressamente che non voleva shimano...........
vabbè, comunque su una cosa vi dò ragione: sull'ultimo numero di mbaction hanno testato la slx, e c'è la foto della 36/22 con bash....effettivamente a vedersi non è male...
la slx 36-22 pesa con bb 950 gr cercavo qualcosa di piu' leggero,altrimenti mi terrei la evolve che ho su', le aerozine mi piacciono molto, sulla nomad ho un loro movimento ceramico che funziona benissimo, ma non conosco nessuno negozio che le venda ed acquistarle online senza sapere l'effettiva compatibilita' con il telaio non mi sembra una buona idea, la deus è molto bella anch'essa e su crc ha un buon prezzo pero' non specificano se viene fornita con il bb o meno
gargasecca
Il maestro
la slx 36-22 pesa con bb 950 gr cercavo qualcosa di piu' leggero,altrimenti mi terrei la evolve che ho su', le aerozine mi piacciono molto, sulla nomad ho un loro movimento ceramico che funziona benissimo, ma non conosco nessuno negozio che le venda ed acquistarle online senza sapere l'effettiva compatibilita' con il telaio non mi sembra una buona idea, la deus è molto bella anch'essa e su crc ha un buon prezzo pero' non specificano se viene fornita con il bb o meno
"normalmente" sono complete di BB....o-o
Ola Garga, ti trovo spesso nella pagina blur LT.... non starai mica meditando un clamoroso cambio di marca?
Basta non usare quelle in plastica con la bssola in alluminio, xchè le viti della guanitura xtr hanno latesta più piccola e non riescono a fissarlo. Qualunque bash in alluminio credo vada bene
Boh, o come guarnitura non mi muovo da shimano. A detta di tutte le recensioni sono ancora le migliori e più durature .... e di prezzo accettabile
j.silver però non vuole shimano, io gli ho consigliato di prendere la xtr dato che ha montato una bici da paura. Magari appena esce la guarnitura xtr 2010 la M 970 2009 si troverà a meno e con un bash( rieccoci) si troverebbe con un bell'etto in meno tra i piedi. Io farei cosi se fossi in lui ( sulla mia ce l'ho e non la cambierei con nessun altra anzi sto pensando di prenderene una di scorta appena calano i prezzi)
al momento la xtr costa una fortuna......335 euro su crc, laTruvativ Stylo OCT 2.2 RG è 965 gr quindi troppo pesante, non sono (ancora...) eccessivamente fanatico del peso, quindi una sugli 800 gr comprensiva di bb mi andrebbe gia' bene,la deus è su quel peso ad un prezzo ragionevole ....
ma un modo per capire se una guarnitura è compatibile prima di montarla ? gia con la guarnitura attuale il 22 e quindi la catena sono paurosamente
vicini al carro....
Anche la Xtr è paurosamente vicina al carro, tanto che ho messo gli spessori invertiti, due dalla parte della corone e una dalla pedivella, comunque è millimetrico. Vai di Xtr e non pensarci più.....hai fatto 30....fai 31 anzi 44-32-22 ma xtr.
La deus molto probabilmente non dovrebbe crearti problemi, se entra sulla rip probabilmente entra da tutte le parti. Riguardo all'xtr, con la deus un pochino di rigidezza la paga (la monto sulla scalpel) a fronte di una 70 g di differenza.
Ciao
Francesco
Ciao
Francesco
alla fine mi smentisco da solo, ho preso una xtr 2010 da componentsbike ad un'ottimo prezzo.....278'50 euro con mov.centrale
Sbagliato, pesa 803 gr la 3.3 quindi col bash poco più....al momento la xtr costa una fortuna......335 euro su crc, laTruvativ Stylo OCT 2.2 RG è 965 gr quindi troppo pesante, non sono (ancora...) eccessivamente fanatico del peso, quindi una sugli 800 gr comprensiva di bb mi andrebbe gia' bene,la deus è su quel peso ad un prezzo ragionevole ....
ma un modo per capire se una guarnitura è compatibile prima di montarla ? gia con la guarnitura attuale il 22 e quindi la catena sono paurosamente