finalmente ieri sono riuscito a provare la mia nuova bimba.
Pretto che oltre ad essere passato dalla blt alla blt2 ho anche cambiato la taglia, da l a m.
La prima sensazione è stata quella di trovarmi subito a mio agio come quando compri un nuovo paio di scarpe e non le vuoi più togliere.
Detto questo iniziamo il racconto del giro dietro casa, una 15 di kn di cui 50% up e 50% down.
Salita, nonstande due o tre strappi al limite della pendenza, molto equilibrata e con la forka a 140 non ho mai sentito la necesità di abbassarla. Sono in uno dei citati punti l'ho bloccata per facilitare il passaggio. Da questa esperienza posso dire che la bici con la forcella a 140 si trova perfettamente a casa sua. Sotto questo valore non è necessaria la regolazione della corsa.
Discesa, ancora una volta molto bilanciata. Il posteriore che copiava bene gli ostacoli senza troppi calci. Più scendevo e più sembrava che mi chiedesse di mollare i freni ed aumentare la velocità. Non ero mai sceso così forte da questi sentieri rimando seduto sulla sella senza arretrare.
Prima ancora di finire il giro mi è balenata la malsana idea di cosa potrebbe essere con una 36 talas, non oso immaginarlo.
Precedentemente pensavo di passare in un futuro ad una revelation da 150 ma ora ...
Lascio i commenti a chi ha già fatto questo salto.
Sorpresa, casualmente spinto dalla voglia di provare, per superare un breve ripidone ho abbassato la sella e vuoi lo stand over più basso vuoi il tubo che entra compleatamente nel piantone ma mi sono ritrovato con una biciclettina manegevolissima che mi ha riportata lontano nel tempo.
Sicuramente non ho esperienza, alias manico, e/o sensibilità, angoli di sterzo etc., ma sicuramente sono rimasto ammaliato dalla dea e dire che non arrivavo da un ronzino
Ciao Tango, io ti consiglio la vanilla, la bici và bene a 140 e non c'è bisogno di abbassare, anche nelle salite più brutte e il funzionamento della forca a molla si sposa perfettamente con la bici.
Paolo
ragazzi, ho bisogno di un consiglio, ho appena preso un telaio blur lt2 , premetto che mi piace la discesa ed anche il tecnico lento, in garage ho una fox van 32 140mm qr15 oppure una fox talas 100-130-150 mm qr 15 voi: Visto i miei percorsi preferiti , e solo nei bike park faccio risalite maccanizzate voi quale mi consigliate delle due ? Grazie
tango, fox talas, l'ho provata per sfizio dal sivende(test bike) ed e l'alternativa migliore alla pike.........come va la schina??
faccio una follia a vendere il nomad e ordinare il blt2??????????????
la blt2 l'ho provata a casa santacruz...su un sentiero molto guidato e tirato come una pista da biglie, ma la sensazione immediata è che sia un giocattolo...
chi le ha tutte e due (sc-addict, tanto nevica, puoi rispondere) mi da qualche parere?
thx
Follia no, è un'idea che è balenata anche a me....credo che indubbiamente ci si possa divertire di più sui sentieri, ma altrettento indubbiamente si avrà meno sicurezza in caso di errori, si potrà andare meno grosso a salti, e probabilmente meno veloce sullo scassato....faccio una follia a vendere il nomad e ordinare il blt2??????????????
la blt2 l'ho provata a casa santacruz...su un sentiero molto guidato e tirato come una pista da biglie, ma la sensazione immediata è che sia un giocattolo...
chi le ha tutte e due (sc-addict, tanto nevica, puoi rispondere) mi da qualche parere?
thx
Why pike 426 e non 454? Pesa due inutili etti in più x via della testa piena e del cannotto in acciaio :O(
Ad ogni modo, ottima scelta come funzionamento.
Va che poi le pietraie a Brunate le devi prendere con la dovuta cautela
Saggio consiglio
si ironizza sull'ultima pietraia...qualcuno ci ha lasciato un dito...fossi in te non mi preoccuperei, un amico con la blur a brunate mi sta' davanti anche se uso la nomad ed io non è che vada pianissimo, anche se dopo 2 antipatici crash quasi consecutivi ho messo su' un po' di giudizio......
faccio una follia a vendere il nomad e ordinare il blt2??????????????
la blt2 l'ho provata a casa santacruz...su un sentiero molto guidato e tirato come una pista da biglie, ma la sensazione immediata è che sia un giocattolo...
chi le ha tutte e due (sc-addict, tanto nevica, puoi rispondere) mi da qualche parere?
thx
Non so se fosse già stato segnalato ma su mtbr c'è un thread interessante per chi ha nostalgia della 4x: un tizio racconta di come ha modificato una Blur LT battezzadola ST ("Short Travel"). Ha montato un Monarch con interasse ridotto diminuendo la corsa, aprendo gli angoli e abbassando il movimento centrale.
Eccomi,
stanchissima dopo una giornata intensa .... passata x lo + a spalare neve :O( .... oltre che a montare il monkeylite dh.
Hai centrato in pieno: il blt2 è un giocattolo : è + bilanciato del nomad; un'inezia più agile nello stretto; a volte più facile sul tecnico; un po' meno veloce ( xò può essere che questo dipenda dalle ruote, non ho ancora provato a scambiarle con quelle del nomad ); meno faticoso da pedalare alla lunga; ha un pochino meno trazione al posteriore su salita sconnessa; è più leggero da manovrare, quindi in certe occasioni più divertente è più veloce nel reagire.
Se la confronti con la nomad con ammo ad aria, allora ti dico senza alcuna ombra di dubbio che la sospensione funziona meglio sul blt2. Rispetto alla mia nomad, che è a molla, la differenza si annulla: il nomad a molla si può tarare come una bici da dh, con l'ammo molto morbido all'inizio e molto progressivo alla fine, quindi riesci a viaggiare su un cuscino di aria, in pratica a galleggiare lasciand andare la bici. Il blt2 è un filino più nervoso, ma assolutamente gestibile, come se avesse più corsa di quella che ha effettivamente. Non ho mai avuto la sensazione che mi servisse più corsa dietro.
Davanti la differenza si sente un po' per via della diversa escursione della forcella e del fatto che l'idraulica del lyric dh è più sofisticata di quella della vecchi apike. Con la pike pushata, mi riservo di dare un parere certo più in là, ma la prima impressione è di avere una bici più governabile quando vai forte. Anche se in realtà sto usando meno escursione di quella disponibile, spero per una questione di rodaggio, la sensazione è di avere una forcella più lunga.
Sui salti il blt2 è più bilanciato del nomad. Nel nomad devi tenere alto l'anteriore, il blt2 sta su di suo.
Se devo fare una scelta, ti dico che il blt mi piace un'inezia di più del nomad, però quando uso il nomad non rimpiango affatto di non stare usando il blt2. Ci sono determinate occasioni in cui il nomad è più facile ( ergo più veloce ), ad esempio sullo sconnesso veloce tipo pietraia molto mossa.
Ci sono determinate occasioni in cui il nomad sembra darti più confidenza, salvo poi accorgerti, se fai lo stesso giro col blt2, che col blt2 ti diverti di più ( vedi il giro della enduro di finale ligure ). Però a dirti la verità su un percorso che non conosco che ha fama di essere difficile la prima volta uso il nomad, la seconda il blt2. Non mi è mai capitato finora di non riuscire a faci le stesse cose.
Quindi alla fine il mio parere è che se vuoi tenere una bici sola, ti prendi il blt2, lo monti leggero su tutto ma ci metti la lyric u-turn dh a molla, una serie sterzo crank brothers, che è molto bassa, la usi con escursione a 140 il 90% delle volte e le volte che ti manca il nomad allunghi la forcella a 160. Se vuoi esagerare ti compri la carbon, così non senti neanche quel paio di ett in più della lyric.
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