dai che aspettiamo la foto con la forca taroccata da tft e la serie da ricchi!
La mia dea blur lt2
- Creatore Discussione MATFIL1
- Data di inizio
Ah, ecco, così va meglio ahahahahahahah
Si sta scherzando, ovviamente :O)
Bè, non mi trattano mle, devo dire...xò forse ( ma forse, nè ) una bici è davvero troppo.
Ho letto delle prove interessanti, xò: la curiosità c'è, ma col prezzo che ha la curiosità non è davvero sufficiente
Ho visto la Blur LT Carbon in negozio ed è molto bella, ma in genere non ho molta attrazione per i telai in carbonio, almeno per l'uso che faccio io della mtb, poi se proprio devo confessare il mio sogno proibito è il telaio Titus ElGuapo Ti, ma resta un sogno che credo non si avvererà mai e poi la BLT và troppo bene!
La classifica?
1 blt2 : se fossi davvero brava terrei solo questa. E' divertente come il 4x, ma un po' più performante xchè il didietro perdona un po' di più
2 a pari merito :
-blur 4x : spettacolosa, una bici da dh con la maneggevolezza e la pedalabilità di una xc;vale lo stesso discorso che per il blt2: ad essere davvero bravi potrebbe essere la bici unica, xò con 115 mm dietro bisognerebbe essere davvero dei manici x cavasela dappertutto
- nomad 2009 : è un po' più faticosa da pedalare del blt2, in discesa però galleggia di più e puoi mollare davvero. Devo ancora trovare il rebound giusto della lyric ( con la 55 l'avevo trovato ) per rendere l'avantreno leggero come piace a me
-v10 : x il suo uso specifico è eccezionalmente performante, facile, maneggevole , poco faticosa ( salvo che tu debba pedalarci un po') ; perdona quasi tutto
3 a pari merito
- nomad vecchio modello, bullit. Il bullit era ( quella nuova non l'ho provata ) una bici bellissima, coi difetti del monoshock quando si trattava di frenare sul veloce. Sul tecnico era un giocattolo, più facile del nomad. Era da pedalare con più calma di quelle più recenti
4 chameleon. Il primo che ho avuto, il primissimo modello, malgrado alcune mancanze ( il forcellino x il freno a disco andava comprato a parte non da santa, gome più larghe di 2,2 non ci stavano ... ) era decisamente più bello di tutti i modelli a seguire
5 e ultima: pfree, l'unica santacruz con cui non ho mai avuto una complicità completa
Non l'ho ancora vista. Conosco una persona che l'ha presa, ma abbiamo idee troppo diverse per capirci qualcosa, se anche mi riuscisse di provare la sua.
Nemmeno io ho particolare attrazione x il carbonio, xchè mi dà l'impressione di potersi rompere facilmente. Loro però dicono che è la bici più robusta che abbiano mai costruito .... boh
Interessante la classifica... ma cosa inendi con "Devo ancora trovare il rebound giusto della lyric ( con la 55 l'avevo trovato )"? Quanto accelerare il ritorno? Se si, come immagino, come mai sulla 55 avevi trovato la giusta taratura e sulla lyrik no?
Ehh, il mio sivende ce l'ha li, in vetrina, che mi guarda tutte le volte che ci vado, e mi dice "COMPRAMI"
!! Solo che temo sia un pò piccola per me, è una M e io sono 1.77 e mi piace un impostazione un pò da XC, prediligo la fase pedalata a quella di discesa (che godo molto, però preferico magari quelle un pò più tecniche a quelle velocissime), e soprattutto salire dove c'è del brutto, non sulle strade ghiaiate.Cosa dite, mi ci vorrebbe una L? attualmente la mia bike è 585 di tubo orizzontale, attacco da 100, passo 1105 (parecchio lungo) anogoli sella 73 sterzo 69, tubo piantone 440.
Ehh, il mio sivende ce l'ha li, in vetrina, che mi guarda tutte le volte che ci vado, e mi dice "COMPRAMI"
Cosa dite, mi ci vorrebbe una L? attualmente la mia bike è 585 di tubo orizzontale, attacco da 100, passo 1105 (parecchio lungo) anogoli sella 73 sterzo 69, tubo piantone 440.
Secondo il sito di santacruz la tua taglia e' M
Già, però mi rimangono dei dubbi: il mio attuale è più lungo di orizzontale (e poi ci monto anche un attacco da 100!!) e di passo, per cui non vorrei che fosse poi troppo raccolto; in questo caso sarebbe sicuramente più maneggevole e guidabile sul brutto, ma ho poi paura che possa essere meno stabile (anche in salita, con più facilità di impennata) che meno performante come posizione di pedalata. Bho!!
gargasecca
Il maestro
Se posso permettermi...io sono a "cavallo" di 2 taglie...e in ambito AM ho scelto la taglia + piccola.
Ho sia il 100mm che il 90mm....come attacco....diciamo che quello + "giusto" è il 100mm....ma mi stò adattando al 90mm.
Sono alto 181 cm...e come OV la mia è 591mm.
Tieni presente che come "cavallo" non conosco la misura...ma dal C/C del mov. centrale alla seduta della sella ho circa 74-75cm....o-o
Ho sia il 100mm che il 90mm....come attacco....diciamo che quello + "giusto" è il 100mm....ma mi stò adattando al 90mm.
Sono alto 181 cm...e come OV la mia è 591mm.
Tieni presente che come "cavallo" non conosco la misura...ma dal C/C del mov. centrale alla seduta della sella ho circa 74-75cm....o-o
Dunque sul sito da per 1.78-1.80 sia M che L. Qui iniziano giustamente le preferenze personali. Per l'orizzontale io non ci farei caso piu' di tanto, se loro dicono che va bene vuol dire che la bici e' studiata con quello.
Io personalmente sono 1.90 e sono "compatibile" sia con la L che con la XL. Parlando con il venditore (cattivik) siamo giunti ad una conclusione che era meglio la XL, con un attacco piu' corto (6 mi pare) piu' stabile di telaio ma piu' agile di manubrio. Mi ci sto trovando bene e col senno di poi se prendevo la L mi sarebbe stata piccola.
Ehh, il mio sivende ce l'ha li, in vetrina, che mi guarda tutte le volte che ci vado, e mi dice "COMPRAMI"
Cosa dite, mi ci vorrebbe una L? attualmente la mia bike è 585 di tubo orizzontale, attacco da 100, passo 1105 (parecchio lungo) anogoli sella 73 sterzo 69, tubo piantone 440.
Io sono 1,78 e ho una M con attacco da 100, rispetto alla Stumpjumper che avevo prima è un pò più corta ma mi trovo bene così ...
La tua è una L? io in effetti propenderei per la L con attacco da 80; Il passo se non ricordo male mi si allunga un pò rispetto alla mia (1105), però preferisco cosi, altrimenti per assumere la stessa posizione della mia con una M dovrei montare un attacco almeno da 110 che mi pare un pò lunghino per una MTB.
Calcola che Gargasecca non ha una blur, non e' detto che l'assetto che hai ora vada bene sulla blur, visto gli altri che ti hanno risposto (io sono fuori misura) con una L probabilmente l'attacco manubrio dovrebbe essere piu' corto di 1-2 cm a occhio. Chiaro non e' legge
Premesso che non userei mai un attacco da 100 mm ( per il mio concetto di guidabilità l'atacco più lungo è 60 mm ), io sono alta 1,70 scarsi e uso una taglia M con attacco da 50mm e x me va benone.
per te vedrei una taglia L con attacco corto
Sulla 55 l'avevo trovato xchè l'ho avuta molto più a lungo.
La lyric va benissimo. L'unica cosa che ho notato è che faccio fatica ad alzare l'anteriore, mentre con la 55 ci riuscivo molto meglio. Dato che la geometria è circa la stessa, secondo me con la lyric fatico xchè è troppo smorzata in estensione. In realtà, quando guidi sullo sconnesso questa cosa non si nota, xchè col doppio circuito di rebound la regolazione del rebound "lento" viene bypassata dal rebound veloce settato in fabbrica: quindi la bici segue benissimo gli ostacoli. Però se cerchi di guidarla un pochino di più "di braccia", la differenza rispetto alla 55 si nota. Quindi ieri ho velocizzato il rebound di 2 click e vediamo come si comporta : tornare indietro è facile, dopo tutto
Grande Ale, sono in perfetta sintonia con la sua filosofia. Attacco corto e telaio un filo più lungo piuttosto che il contrario
Stamattina rimessa insieme la blt2. Non è ancora la versione definitiva xchè sto aspettando che arrivi il manubrio easton monkey lite dh
Ecco qualche foto.
PS il peso comprende una manciata di decine di grammi di fango attaccato alle ruoe ( a occhio e corce dai 50 ai 100 grammi )
Ecco qualche foto.
PS il peso comprende una manciata di decine di grammi di fango attaccato alle ruoe ( a occhio e corce dai 50 ai 100 grammi )
