Tech Corner La manutenzione della catena

[scr1]

2 3000 km su strada sono 500 km in mtb

Prodotti MTB scontati

 

[outsider]

'azz,l'ho data via poco tempo fa,ora pensavo di riciclare la KMC della BDC a 10v sulla MTB con XT a 9v

Mhh...SCR magari te lo può confermare, ma mi sembra che la catena 10 v sia più stretta della 9 v.
Per ogni catena la falsamaglia corretta....

 

[servarel]

boh,come catena di scorta può anche andare,io ho messo l'annuncio sul mercatino (scambio la 10v con una 9v) per sicurezza nel caso d'incompatibilità,ma non è che,se la potessi usare,ci farei chissachè

 

[mountainbiker20]

ciao a tutti,
ho letto tutta quanta la discussione che ho trovato molto interessante.
Tutti che puliscono e lubrificano la catena a ogni uscita..
Quello che mi chiedevo è:
ma.. se uno utilizza la MTB prevalentemente in città (percorrendo una media di 10 km al giorno su strada) ogni quanto deve eseguire questi lavori di manutenzione??

 

[scr1]

La cosa cambia , la si pulisce al bisogno , quando diventa sporca

 

[mountainbiker20]

La cosa cambia , la si pulisce al bisogno , quando diventa sporca

ok.. sulla pulizia allora sono in chiaro
e per quanto riguarda la lubrificazione.. ogni quanto va lubrificata se usata prevalentemente su strada.. tutti giorni ( media 10 km al giorno) ? una volta a settimana?

 

[scr1]

Su strada una volta a settimana io faccio pulizia e lubrificazione

 

[iz5dki]

ok.. sulla pulizia allora sono in chiaro
e per quanto riguarda la lubrificazione.. ogni quanto va lubrificata se usata prevalentemente su strada.. tutti giorni ( media 10 km al giorno) ? una volta a settimana?

Io penso proprio di si!! è piu' che sufficente se fai veramente asfalto



BUONA STRADA

 

[mountainbiker20]

Su strada una volta a settimana io faccio pulizia e lubrificazione

Io penso proprio di si!! è piu' che sufficente se fai veramente asfalto

Grazie mille!!

 

[Mandrakka]

Ma il discorso della lunghezza vale anche se si ha una doppia con la corona più grande da 32??? o solo se la corona + grande è un 42 o maggiori?

 

[scr1]

Se parli dela regola corona grande , pignone grande + 2 link vale per tutte le situazioni , di fatto varia in automatico a seconda della grandezza dei pignoni e delle corone

 

[Mandrakka]

Si, intendevo proprio quello. Grazie ;))

 

[Riosilente]

sto cercando un metodo "definitivo" per manutenzionare al meglio la catena.

ho montato una falsamaglia sulla mia catena SLX appositamente per pulirla al meglio visto che ho fatto spesso terreni fangosi e guadi di torrenti bassi

1 - bagno dentro il petrolio bianco per un paio d'ore
2 - risciacquo con acqua corrente
3 - passata di aria compressa
4 - ammollo nel WD40 per un paio d'ore
5 - lascio sgocciolare all'aria aperta
5 - rimonto facendo girare su tutte le corone e i pignoni un paio di volte

secondo voi va bene?

cosa posso usare per togliere le macchie di ossido/ruggine?
è normale che si formi anche se pulisco la bici dopo ogni uscita? la catena avrà circa 600 km e sembra ancora in buone condizioni visto che il gruppo non mi da problemi di nessun tipo

cosa uso? pagliette saponate tipo quella per le pentole? carta vetrata fine?

 

[One_1]

secondo voi va bene?

NO, non leggo la parola olio... e se ti affidi a quello contenuto nel WD40 confermo il NO.

la catena avrà circa 600 km e sembra ancora in buone condizioni visto che il gruppo non mi da problemi di nessun tipo

Per verificare le condizioni della catena usa un calibro e misura l'allungamento, troverai molti post a riguardo. Girando con catena non lubrificata 600km possono essere abbastanza per averla usurata precocemente.

cosa uso? pagliette saponate tipo quella per le pentole? carta vetrata fine?

Per la pulizia personalmente faccio così:
1 - catena in un contenitore con petrolio bianco che faccio vibrare (a mano, mettendolo sul motore del compressore, appoggiandoci sopra la levigatrice orbitale, ecc)

2 (opzionale) - stessa operazione in un contenitore con petrolio bianco pulito

3- risciaquo in acqua

4- passata di aria compressa

5- lascio asciugare

6- dopo averla montata una goccia di finisline wet per ogni rullino

7- prima di usare le bici asciugo l'olio in eccesso

 

[Riosilente]

NO, non leggo la parola olio... e se ti affidi a quello contenuto nel WD40 confermo il NO.



Per verificare le condizioni della catena usa un calibro e misura l'allungamento, troverai molti post a riguardo. Girando con catena non lubrificata 600km possono essere abbastanza per averla usurata precocemente.



Per la pulizia personalmente faccio così:
1 - catena in un contenitore con petrolio bianco che faccio vibrare (a mano, mettendolo sul motore del compressore, appoggiandoci sopra la levigatrice orbitale, ecc)

2 (opzionale) - stessa operazione in un contenitore con petrolio bianco pulito

3- risciaquo in acqua

4- passata di aria compressa

5- lascio asciugare

6- dopo averla montata una goccia di finisline wet per ogni rullino

7- prima di usare le bici asciugo l'olio in eccesso

ho preso il wd40 perchè qui in molti lo trovano buono sulla catena... forse è meglio in condizioni di asciutto?

sulla catena in alternativa ho usato in alternativa all'ammollo nel wd40 questo spray http://www.dagbike.it/shop/index.php?route=product/product&product_id=156 non va bene nemmeno questo?

 

[One_1]

ho preso il wd40 perchè qui in molti lo trovano buono sulla catena... forse è meglio in condizioni di asciutto?

E' un mix di ingredienti (in grande percentuale cherosene) che gli permettono di fare un po' di tutto ma non è specifico per lubrificare. Per la catena meglio un vero lubrificante...

sulla catena in alternativa ho usato in alternativa all'ammollo nel wd40 questo spray [url]http://www.dagbike.it/shop/index.php?route=product/product&product_id=156[/URL] non va bene nemmeno questo?

Non lo conosco ma sembra ok

 

[zoorlen]

Qualcuno di voi utilizza il misuratore di usura della Park Tool? Lo presi su CRC un po' di tempo fa (classico oggetto acquistato per arrivare alla cifra richiesta per la spedizione gratis) e ho qualche dubbio sul fatto che funzioni: ho sempre cambiato le catene un po' a occhio, un po' misurando le famose 6 maglie col calibro... e più o meno i cambi avvenivano ogni 1500-2000 km. Ora sono a 2500 e il misuratore Park Tool dice che è ancora buona... vabbe' che la pulisco col petrolio e la ri-ungo a ogni uscita, ogni tanto faccio il lavaggio completo e la giro per uniformare l'usura... però mi sembra veramente di tirarla per le lunghe: che faccio, la cambio?

EDIT: mi sono dimenticato di specificare che le 6 maglie sono 13.3cm (tenete conto che ho un calibro di quelli comprati al Brico a 2 euro)

 

[scr1]

<il misuratore , dalla parte dello 0,75 misura 131,1.
naturalmente va bene , ma sta sempre all'intuizione del biker

 

[Riosilente]

c'è modo di rimuovere le macchi di ossido/ruggine da una catena SLX?

 

[scr1]

Si potrebbero rimuovere in una lavatrice ad ultrasuoni , ma non vale la pena , una catena da mtb dura il giusto