oddio...se aggiungi quasi 200 del reggisella dedicato LOOK non mi pare un risultato granchè
Se il carbonio non è piu' leggero dell' alluminio...perchè fare telai in carbonio che costano il doppio(e oltre)?
La Look 986 di Alegen
- Creatore Discussione alegen
- Data di inizio
Se il carbonio non è piu' leggero dell' alluminio...perchè fare telai in carbonio che costano il doppio(e oltre)?
oddio...se aggiungi quasi 200 del reggisella dedicato LOOK non mi pare un risultato granchè
Se il carbonio non è piu' leggero dell' alluminio...perchè fare telai in carbonio che costano il doppio(e oltre)?
I vantaggi di un telaio in carbonio risiedono anche nella risposta del telaio e nella sua comodità grazie alla disposizione delle fibre: non sempre questo si traduce in un peso minore.
concordo al 100%....
tornando in tpic, complimenti per la XCR veramente bella, pero' anche io ho qualche riserva sui componenti frm
Mi unisco ai complimenti.
Unico appunto che farei al montaggio che hai scelto è il karma all'anteriore, ma forse per i tuoi percorsi è ok, e la forcella frm.
Complimenti comunque.
Unico appunto che farei al montaggio che hai scelto è il karma all'anteriore, ma forse per i tuoi percorsi è ok, e la forcella frm.
Complimenti comunque.
Molto bella, questa bici, complimenti per la selezione.
Ho visto che tra le due gomme uguali ci sono 3 g di differenza: vuol dire che le hai pesate tu? Hai fatto lo stesso con gli altri componenti?
Ho visto che tra le due gomme uguali ci sono 3 g di differenza: vuol dire che le hai pesate tu? Hai fatto lo stesso con gli altri componenti?
Allora intanto grazie a tutti per i commenti, sia positivi che negativi.
Allora, una serie di considerazioni
La scelta dei componenti è nata da queste considerazioni vincolanti:
1-Non mi piacciono le bici con 54 marche diverse, più sono monomarca e più mi sembrano omogenee
2-volevo la doppia
3-il 44-29 per me è un po lungo
4-volevo una forcella leggera e senza lock out remoto
5-non volevo fare un altro mutuo visto che ne ho già tre..
La scelta della marca (FRM) non nasce né dalla simpatia né influenzato da quello che si legge o dice (talvolta anche a sproposito). Semplicemente producono quello che cercavo, cosa che altri non fanno.
nella produzione frm ho trovato sia la doppia 42-27 che la forcella leggera, e anche delle ruote leggere e non super costose. Per cui poi ho completato il montaggio con gli altri componenti presi da loro (manubrio, attacco, manopole, dischi, gomme).
Quando usciranno probabilmente prenderò anche i freni a disco
Inoltre anche dal punto di visto estetico, la finitura gold, per quanto vistosa, a me piace
Devo dire inoltre che quando sono stato da loro, ho trovato la massima disponibilità e cordialità
Il tempo poi dirà la sua per quanto riguarda laffidabilità
Giudico solo quello che provo di persona, o provato da gente del cui giudizio mi fido: se poi la resa non sarà altezza, non avrò difficoltà a scriverlo.
Visto che ho oggi lho provata per una mezzoretta, anche qualche impressione a caldo:
- era la prima volta che pedalavo su un disco volante; ho pensato con rassegnazione che per quanto mi potessi allenare, non sarò mai all'altezza di un simile mezzo, forse Absalon..; mi accontenterò di quello che potrò fare
-c'è chi dice, non qui, che non si può correre con queste ruote? Laffermazione mi fa sorridere.. chiaro, io sono 64 kg e per me ogni esasperazione è accettabile, ma queste dichiarazioni, ripeto, mi fanno sorridere.. ; chi lo dice spero le abbia provate a parli per esperienza personale, altrimenti farà meglio a ripensarci. Personalmente limpressione di scatto fulmineo che dà una ruota così leggera nei rilanci è impressionante e impagabile
-deragliatore perfetto, incrocio perfetto fino al 42-30 Con 8.28 kg e il 42 davanti, il 27 si mette poco. Con un'accoppiata 42-27 e 11-34 non capisco a cosa possano ancora servire le triple. E non capisco neanche come mai solo frm produca una doppia nel genere. A me sembra il classico uovo di colombo. Nei piani il 42-11 è fin troppo agile
-Buone impressioni anche in discesa, la leggerezza non è un limite I dischi, inizialmente un po imbarcati, sono già a posto. La forcella è molto reattiva e poco progressiva, d'altra parte viene definita come uso solo xc e non marathon ma a me va bene anche così
Domani farò una prova molto più completa, vi farò sapere.
Allora, una serie di considerazioni
La scelta dei componenti è nata da queste considerazioni vincolanti:
1-Non mi piacciono le bici con 54 marche diverse, più sono monomarca e più mi sembrano omogenee
2-volevo la doppia
3-il 44-29 per me è un po lungo
4-volevo una forcella leggera e senza lock out remoto
5-non volevo fare un altro mutuo visto che ne ho già tre..
La scelta della marca (FRM) non nasce né dalla simpatia né influenzato da quello che si legge o dice (talvolta anche a sproposito). Semplicemente producono quello che cercavo, cosa che altri non fanno.
nella produzione frm ho trovato sia la doppia 42-27 che la forcella leggera, e anche delle ruote leggere e non super costose. Per cui poi ho completato il montaggio con gli altri componenti presi da loro (manubrio, attacco, manopole, dischi, gomme).
Quando usciranno probabilmente prenderò anche i freni a disco
Inoltre anche dal punto di visto estetico, la finitura gold, per quanto vistosa, a me piace
Devo dire inoltre che quando sono stato da loro, ho trovato la massima disponibilità e cordialità
Il tempo poi dirà la sua per quanto riguarda laffidabilità
Giudico solo quello che provo di persona, o provato da gente del cui giudizio mi fido: se poi la resa non sarà altezza, non avrò difficoltà a scriverlo.
Visto che ho oggi lho provata per una mezzoretta, anche qualche impressione a caldo:
- era la prima volta che pedalavo su un disco volante; ho pensato con rassegnazione che per quanto mi potessi allenare, non sarò mai all'altezza di un simile mezzo, forse Absalon..; mi accontenterò di quello che potrò fare
-c'è chi dice, non qui, che non si può correre con queste ruote? Laffermazione mi fa sorridere.. chiaro, io sono 64 kg e per me ogni esasperazione è accettabile, ma queste dichiarazioni, ripeto, mi fanno sorridere.. ; chi lo dice spero le abbia provate a parli per esperienza personale, altrimenti farà meglio a ripensarci. Personalmente limpressione di scatto fulmineo che dà una ruota così leggera nei rilanci è impressionante e impagabile
-deragliatore perfetto, incrocio perfetto fino al 42-30 Con 8.28 kg e il 42 davanti, il 27 si mette poco. Con un'accoppiata 42-27 e 11-34 non capisco a cosa possano ancora servire le triple. E non capisco neanche come mai solo frm produca una doppia nel genere. A me sembra il classico uovo di colombo. Nei piani il 42-11 è fin troppo agile
-Buone impressioni anche in discesa, la leggerezza non è un limite I dischi, inizialmente un po imbarcati, sono già a posto. La forcella è molto reattiva e poco progressiva, d'altra parte viene definita come uso solo xc e non marathon ma a me va bene anche così
Domani farò una prova molto più completa, vi farò sapere.
per quanto riguarda i pesi, ovviamente sono tutti pesi reali verificati da me sulla mia bilancia; ho anche tutte le foto di ogni singola pesata
Un telaio favoloso... anche il colore della componentistica mi piace, un po meno la loro estetica... Bravo! PS: Cambia la piega
senza parole troppo bella telaio da sbavo e componenti che in color oro si distinguono dal gruppo. COMPLIMENTI
Bellissima bike, specie il telaio. A me non piace tutto quell'oro ma è una questione di gusti estetici.
Ed ora divertiti!
Ed ora divertiti!
e nn dico altro....... Anzi no, non mi dispiacerebbe provarla
mi sembra di aver notato un gruppo ieri sulla montagnola senese, con colori simili alla maglia che hai nel tuo avatar....c'eri anche tu??
noi eravamo quel gruppo di vecchietti
che facevano il tracciato della granfondo al contrario 
nb:solo un pezzettino al contrario...ma è bastato x prender qualche vaff...scusate.
Complimenti per la bici: un po' troppo... "Dolce e Gabbana" 
ma veramente bella.
Domenica vediamo che effetto che fa col numero sopra...
ma veramente bella.Domenica vediamo che effetto che fa col numero sopra...
