Visto l'argomento..e visto che ce l'ho, mi sento chiamato in causa. Niente giri di parole: l'appeal della biga è basato essenzialmente sull'ottimo rapporto qualità/prezzo. Nessun nome altisonante, l'estetica nn è da strapparsi i capelli.
Però funziona (e come l'ho upgradata io, a me piace piace pure). Il telaio è robustissimo mentre sento di altre bici che si aprono in continuazione. Come schema di funzionamento, la biga più simile credo sia la Devinci Ollie. Il carro è molto progressivo quindi l'ammo va settato come si deve (bassa pressione per la boost-valve e molla tendente al morbido). L'interasse relativamente contenuto con carro medio-lungo e l'angolo di sterzo da 67° rendono il tutto molto agile, soprattutto col montaggio stock. Sui salti si comporta in modo egregio. Sul telaio, c'è scritto "Made in Austria"..se poi quel "Made" significhi "assemblata" o "montata"..qs lo sanno solo in KTM (e nn cambia un granché viste le modalità utilizzate dal panorama industriale circostante).