Mi sembra molto buono il peso, in virtù del fatto che non hai montato niente di estremamente leggero, anzi...
Ecco due foto aggiornate delle 'Celestina Curvainfretta'.
Peso 15,2 kg. Ruote Crossmax SX con Fat Albert UST. Fox VAN 36 del 2006 e DHX5. Freni Formula ORO Greeg Minaar edition dischi 200+200 con adattatore per shifters SRAM X-9. Cambio X-9 (2007). Guarnitura Truvativ OCT2 con bashring Syncros e tendicatena BLACKSPIRE. Pedali MALLET C.
Reggisella e attacco manubrio (70)mm Thomson, piega TRUVATIV TEAM. Serie sterzo CANE CREEK double XC. That's all!!
Il nickname se lo e' meritato sul campo. E' estremamente maneggevole e reattiva. Notevolmente equilibrata nel lavoro delle due sospensioni.
La pedalata e' molto efficace anche se la posizione in sella non piace a tutti (molto raccolta dovuta al tubo di sella abbastanza diritto). Da questo punto di vista (del pedalato) una forcella che si puo' abbassare o bloccare non andrebbe male. Infatti, con questo assetto, soffro un po' nelle salite molto ripide che mi costringe a posizionarmi con la sella ....la'(. Mi sa che prima o poi ci monto una Lyric coil!!!
Il carro VPP lavora veramente bene anche in questo modello. Pur mantenendo il Pro pedal tutto chiuso non si muove di 1 mm in tutte le condizioni di salita (eccetto ovviamente quando si spinge in piedi sui pedali) anche se, pur lavorando bene il DHX5 air, mi manca molto il feeling della molla, soprattutto nella salita tecnica. Da notare che ho un sag che si avvicina piu' al 40% che al 30% ma, nonostante questo, il DHX5 coil e' un'altra roba.
Ecco due foto aggiornate delle 'Celestina Curvainfretta'.
Grande!!! chiederò a te il nick per la mia in arrivo ......
Ecco due foto aggiornate delle 'Celestina Curvainfretta'.
Peso 15,2 kg. Ruote Crossmax SX con Fat Albert UST. Fox VAN 36 del 2006 e DHX5. Freni Formula ORO Greeg Minaar edition dischi 200+200 con adattatore per shifters SRAM X-9. Cambio X-9 (2007). Guarnitura Truvativ OCT2 con bashring Syncros e tendicatena BLACKSPIRE. Pedali MALLET C.
Reggisella e attacco manubrio (70)mm Thomson, piega TRUVATIV TEAM. Serie sterzo CANE CREEK double XC. That's all!!
Il nickname se lo e' meritato sul campo. E' estremamente maneggevole e reattiva. Notevolmente equilibrata nel lavoro delle due sospensioni.
La pedalata e' molto efficace anche se la posizione in sella non piace a tutti (molto raccolta dovuta al tubo di sella abbastanza diritto). Da questo punto di vista (del pedalato) una forcella che si puo' abbassare o bloccare non andrebbe male. Infatti, con questo assetto, soffro un po' nelle salite molto ripide che mi costringe a posizionarmi con la sella ....la'(. Mi sa che prima o poi ci monto una Lyric coil!!!
Il carro VPP lavora veramente bene anche in questo modello. Pur mantenendo il Pro pedal tutto chiuso non si muove di 1 mm in tutte le condizioni di salita (eccetto ovviamente quando si spinge in piedi sui pedali) anche se, pur lavorando bene il DHX5 air, mi manca molto il feeling della molla, soprattutto nella salita tecnica. Da notare che ho un sag che si avvicina piu' al 40% che al 30% ma, nonostante questo, il DHX5 coil e' un'altra roba.
complimenti per la uzzi lo stesso colore che sto aspettando io...
una domanda sono cerchi syncros?
ciao marco
Mamma mia se gasa...Quanto pesa montata cosi?
Eccola!!!
ritirata oggi ...... Mammamiaaa!!!
bella e compatta.. mi piace molto... molto.. veramente un bell'acquisto
Complimenti per la biga, ma soprattutto per le gambe!.... la salitina di monte cavo con una bici da 17,5!!! sei un esempio per tutti quelli che dicono che sopra i 15 le bici sono impedalabili!...........Ieri sono andato a fare il primo test a Montecavo; mi sono sciroppato la bella "salitina" dal lago alle antenne........
Mi rispondo da solo...... ho dato un' occhiata alle foto del blog..... sei tu!.....
Cerrrtoooooooo che sono io ......quando sarai di nuovo "pronto" si uscirà insieme - con scambio bike incluso ;)
... non ti conviene ... di simile c'è solo il colore!!!!
Paolo scherzo dai .. non te la prendere!
Zitto tu!....... non ti conviene ... di simile c'è solo il colore!!!!
Paolo scherzo dai .. non te la prendere!
ciao marco quando ti arriva?? oggi ho fatto il primo giro di prova - uno spettacolo (anche se devo abituarmi al nuovo assetto xd)
i cerchi sono Rodi excalibur (http://www.weinert.it/Cerchio EXC DH_Blk.htm)
Almeno aspettatemi,Uzzi day è stata un mia ideasto entrando nel meno 30 gg (se rispettano i termini..) spero più realmente che arrivi intorno al 15 gennaio..
belli sti cerchi grazie per il link ti sembrano resistentio? con che mozzo li hai assemblati??
si può iniziare a pensare all UZZI DAY o-o
ciao marco
Almeno aspettatemi,Uzzi day è stata un mia idea, che ne so si potrebbe fare alla fine della primavera.....
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