iiih! Pazzesco!
Speriamo che siano svelti a risolvere!
iiih! Pazzesco!
....
Dalla lettura dei forum ammerigani, tutti, ma dico tutti settano il 951 sulla corsa da 200 mm., sostenendo che abbia un andamento più lineare e meno progressivo estremo...
Esperienze di chi ha provato?
io penso sia un pezzo difettato, forse la machina l'ha fatto qualche decimo in meno, ma che espoda in larghezza mi stà ad indicare che torzionalmente ha "lasciato"... e mi suona veramente male mah!!
che sia difettoso è quello che penso anche io. imho non ha senso fare un link così sottile. tanto valeva fresarlo completamente. se poi ci aggiungiamo l'anodizzazione....
quello che mi suona strano invece è che quel pezzo fosse così tanto soggetto a torsione... non l'avrei mai detto.
comunque la mia risposta al problema è una sola: sostituzione in garanzia.
...certo, magari serve anche il grafico delle forze, ma già da questo, settata a 215 SEMBREREBBE più burrosa all'inizio corsa, per poi tende ad intostare in maniera piuttosto ripida e lineare
a 200, un pò più "rotonda"......
con i tre attacchi dell'ammortizzatore è evidente la ricerca di un'importante variazione nella curva di progressione, per meglio settare la bici a percorsie ed esigenze diverse..
Comunque, non si giudica una sospensione, solo dal leverage ratio...
Scusate l'ignoranza, ma che razzo di unità di misura è a [mm/mm]. Qualcuno me lo spieghi altrimenti non capisco il grafico
è il rapporto di compressione, ovvero il rapporto che c'è tra l'escursione della ruota e quella dell'ammortizzatore, perlappunto espresse tutte e due in millimetri...
mah, ste intense saranno pure belle ma veramente sono sempre più convinto che siano solo fumo...
se rompono tutte!a mio parere meglio una biella crepata che una lapierre spaccata in tre pezzi,meglio una biella crepata che un carro banshee (bici indistruttibile all'epoca) spaccato....................ecc ecc!!!!!può succedere anche che l'operatore addetto alla macchina CNC se ne sia passato con i correttori.....a me sembra più un errore umano più che della macchina dato che una volta programmata le quote rimangono quelle o entro le tolleranze di progettazione!
la bici perfetta è soggettiva al gusto del singolo!