Indovina il colpevole!

  • Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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il cugino IT

Biker urlandum
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Prarostino (TO)
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TREK Fuel EX 9.7 2021 - TREK X Caliber - Santacruz Chameleon
Ciao a tutti, sono il fortunato proprietario della Revelation in questione....e dico FORTUNATO senza scherzare.....più analizzo e penso a quanto è successo e più mi ritengo tale..poteva andare molto..molto peggio.
Il buon monorotula ha perfettamente ragione quando dice che bisogna far chiarezza perchè a me è andata bene ma a qualcun altro potrebbe andare peggio...concordo con lampo quando dice che qualsiasi prodotto può presentare difetti tant'è che sull'altra bici in garage c'è da circa due anni e mezzo una reba che è stata strapazzata decisamente più della revelation che si è rotta e che, per la cronaca, ha un mese circa ed era al suo quinto o sesto utilizzo.
Direi che ADexu ha riassunto bene la dinamica dell'incidente eccetto per quel che riguarda la frenata...vi assicuro che non c'è stato il minimo preavviso...nessuna vibrazione anomala o segnali di altro genere...è successo tutto in un lampo! (:mrgreen:) non c'è stato il tempo di una pinzata da panico...in ogni caso in settimana porterò quel che rimane della bici dal sivende e vi terrò informati sul seguito...per il momento grazie a tutti!!:prost:
 

selev

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troppe
IO se conta il mio giudizio, penso che la causa sia dovuta al quick che si è allentato. Dalla foto sembra che la sede della forcella sia veramente mangiata tanto e poi la rottura del mozzo ne è la prova.
Concordo con monorotula che te ne accorgi se si allenta...in salita si ma in discesa non è poi cosi semplce se poi è allentato poco.
La sbattere dell' asse ha provocato la rottura sul mozzo e la fresatura della sede forcella, la ruota gira male una frenata minima e tutto si inchioda, cappottone, la forka gia indebolita cede !
Questo è il mio parere vedendo le foto, poi non è detto perche dalle foto non è facile capire!
 

lucablabla

Biker poeticus
IO se conta il mio giudizio, penso che la causa sia dovuta al quick che si è allentato. Dalla foto sembra che la sede della forcella sia veramente mangiata tanto e poi la rottura del mozzo ne è la prova.
Concordo con monorotula che te ne accorgi se si allenta...in salita si ma in discesa non è poi cosi semplce se poi è allentato poco.
La sbattere dell' asse ha provocato la rottura sul mozzo e la fresatura della sede forcella, la ruota gira male una frenata minima e tutto si inchioda, cappottone, la forka gia indebolita cede !
Questo è il mio parere vedendo le foto, poi non è detto perche dalle foto non è facile capire!

Almeno uno che la pensa come me.....:prost: :prost:

E' più facile di quello che si pensa allentare un quick release.....come dice Bobbyes vai di asse passante da 20......
 

ADexu

Biker Prenuragicus
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PEJFUGA, Ichnusa island
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Torque + acciaio e pezzi vari
IO se conta il mio giudizio, penso che la causa sia dovuta al quick che si è allentato. Dalla foto sembra che la sede della forcella sia veramente mangiata tanto e poi la rottura del mozzo ne è la prova.

Su questo sono d'accordo, ora che ho guardato meglio la foto.
In effetti la sede del forcellino è molto fresata, si direbbe proprio un allentamento del QR o non ben stretto in partenza e in effetti in una discesa sconnessa è un po' difficile distinguere fra un QR lento e gli scossoni che arrivano dal terreno.
Il mozzo comunque è rotto dalla parte opposta, sul lato disco, probabilmente a causa della rotazione del mozzo sul forcellino ancora intero, ma questo non cambia nulla rispetto a quanto hai detto. Mi piacerebbe vedere in che condizioni è la battuta esterna dell'altro forcellino....
 

Salgomasudo

Biker grossissimus
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L'importante è che Luca stia bene e che non sia successo nulla di grave......
Guardando le foto sono dell'opinione che l'origine del tutto sia stata nel cedimento del forcellino.....

aspettiamo notizie...
 

kikhit

Biker incredibilis
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Occam Lt, Alma
ieri pomeriggio ho avuto la (s)fortuna di vedere live il corpo del reato, e a veder bene come era messo il tutto, in particolare la linea di frattura della lega di magnesio, pulito e lavato da fango e sporcizia, sembra proprio sia stato a causare l'ambaradan (!) un cedimento del forcellino.
viva il pp 20mm!
 

selev

Biker velocissimus
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troppe
Beh sicuramente la forka ha ceduto, pero bisogna vedere quale a quanta forza è stata applicata per spezzarla cosi. Potrebbe essere che l'allentamento del quik abbia impedito la rotazione della ruota bloccando il disco e piegato.Il tutto bloccato di netto con la forza di leva concentrata li puo aver raggiunto la soglia di rottura, considerata la velocità di discesa immagino!
Comunque bella sfiga, e l'importante è che Il cugino sia integro, le forcelle si ricomprano o meglio si fanno cambiare in garanzia!!!
 

trigomigo

Biker novus
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Anch'io penso che il qr si sia spezzato successivamente. Quello che mi insospettisce è l'assale del mozzo. A un primo sguardo parrebbe in lega di alluminio; può essere? E' un wtb, il qr è un mavic.

ciao,
anch'io ero presente al fattaccio... raccogliendo i vari pezzi sparsi nel prato, e quindi potendoli vedere da vicino, mi sono fatto l'opinione che la forcella ha ceduto solo in seguito alla rottura del qr, che ha fatto leva su di essa (dalla foto di Luca si vede bene lo scavo). Non so perchè si è rotto il qr, ci possono essere vari motivi, però ho, come Toni, dei dubbi sulla qualità del materiale usato per l'assale del mozzo...
 

pennhouse2

Biker ciceronis
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Visto che sono solo speculazioni non supportate dai fatti do la mia versione, sperando di essere utile:
la ruota è saltata fuori dal forcellino di sinistra (lato disco) e di consegenza il forcellino di destra si è rotto sotto il peso e la torsione.
La penso così perché:
- il disco è storto verso l'esterno quindi il movimento della ruota deve essere iniziato con un abbassamento dal lato sx.
- sul forcellino dx si vede chiaramente che c'è stata una torsione nella parte anteriore esterna ed immagino che lo stesso si troverà sulla parte posteriore interna, il che indica una torsione in senso antero-posteriore, compatibile con l'uscita della ruota dal forcellino sx.
- la parte di forcellino rotta è anteriore, zona sollecitata esclusivamente in salti con atterraggio flat o per torsione nelle frenate intense, e non mi sembra di trovarci in queste condizioni, mentre è compatibile se pensate di avere la ruota appesa solo a quel forcellino; la velocità spinge la ruota svincolata dal forcellino sx verso la parte post della bici e se notate l'andamento della frattura segue una linea che unisce i punti di forza su cui ha agito la battuta del mozzo e la battuta del quick.
Si è capito qualcosa?
Se si rimane solo da rispondere al quesito:
Perchè diavolo è uscita la ruota?
Ci sono segni sul focellino di sx?
Misteri....
Ciao
Fabio
 

pennhouse2

Biker ciceronis
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ciao,
anch'io ero presente al fattaccio... raccogliendo i vari pezzi sparsi nel prato, e quindi potendoli vedere da vicino, mi sono fatto l'opinione che la forcella ha ceduto solo in seguito alla rottura del qr, che ha fatto leva su di essa (dalla foto di Luca si vede bene lo scavo). Non so perchè si è rotto il qr, ci possono essere vari motivi, però ho, come Toni, dei dubbi sulla qualità del materiale usato per l'assale del mozzo...

scusate se mi dilungo ma le questioni tecniche mi stuzzicano.
Io faccio difficoltà a pensare che l'asse del mozzo fosse di scarsa qualità.
guardate il cono nero che ha un segno evidente nella zona zigrinata in alto nella stessa direzione in cui il disco è storto ed in cui il perno è rotto. A me fa pensare ad un urto violento che prima ha causato il segno sopraindicato e poi battendo sull'asse ne ha provocato la rottura e magari nello stesso momento si è storto e rotto il quick. Ci sono per caso segni compatibili sul forcellino o sulla pinza freno o altrove sulla bici visto che se la dimanica è quella da me proposta la bici è franata completamente sulla ruota proprio da quel lato?
Ultima curiosità: i cuscinetti del mozzo girano o sono grippati?
Fabio
 

monorotula

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I cuscinetti girano. Sulla qualità del mozzo non so dir nulla, ma penso che sia stato rotto dal perno del qr. Al di la delle tracce rilevabili sui forcellini, due cose sono sicure: il qr era stretto bene, e la forcella non ha subito alcun colpo proibito.
 

pennhouse2

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I cuscinetti girano. Sulla qualità del mozzo non so dir nulla, ma penso che sia stato rotto dal perno del qr. Al di la delle tracce rilevabili sui forcellini, due cose sono sicure: il qr era stretto bene, e la forcella non ha subito alcun colpo proibito.

quindi scagioniamo il mozzo, che non può aver causato l'uscita della ruota per il grippaggio dei cuscinetti e direi anche che la rottura dell'asse è una conseguenza di qualche urto o esterno oppure dal quick dall'interno, visto che la piccola rottura che c'è avrebbe comunque permesso di appoggiarsi sul forcellino.
Purtroppo non escluderei un'allentamento del qr, anche se in origine stretto bene...
 

monorotula

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Perchè cedendo il forcellino scoppia un casino epico che porta
ad altre rotture a catena ...

Infatti, immagina la ruota che si svincola da una parte mentre rimane agganciata dalla parte del disco. Alla fine ha ceduto il qr, ma il forcellino destro no, si è solo piegato, così come il disco. Questo asseconda l'ipotesi del difetto di fusione, dato che si è rotto un solo forcellino, benchè ovviamente sollecitato come l'altro.
 

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