il gioco è prorio quello di trovare l'ordine giusto del casino per capire qual'è il problema iniziale...
Anche se salta fuori la ruota per un qr allentato capita un bel casino epico...
Indovina il colpevole!
- Creatore Discussione monorotula
- Data di inizio
il gioco è prorio quello di trovare l'ordine giusto del casino per capire qual'è il problema iniziale...
Anche se salta fuori la ruota per un qr allentato capita un bel casino epico...
Conosci un modo più tecnico di ricostruire esattamente
la sequenza degli avvenimenti?
A mio avviso si è rotto il forcellino e, di seguito, tutto il
resto in un modo difficilmente ricostruibile se non con
illazioni.
la sequenza degli avvenimenti?
A mio avviso si è rotto il forcellino e, di seguito, tutto il
resto in un modo difficilmente ricostruibile se non con
illazioni.
Occhio che il forcellino dx è quello rotto. Se invece stai dicendo che il forcellino sx è piegato, questo è un nuovo elemento non considerato finora, anche perchè dalla foto sembra solo sverniciato come da normale apri-chiudi.
Beh, il mio primo messaggio in questa discussione è iniziato chiarendo che si sta solo a speculare quindi sono pienamente d'accordo sulla pochezza dei nostri discorsi. Però visto che le foto mostrano dei segni in determinate direzioni si può provare ad interpretarle e dare una mano per capire cosa sia successo. D'altronde per far colorare la catenella dei messaggi dovremo pur scrivere qualcosa.
Fabio
Su questo siamo d'accordo, rimane solo l'amaro in bocca per una caduta banale che fortunatamente non ha avuto conseguenze
il cugino IT
Biker urlandum
- 1/1/04
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- TREK Fuel EX 9.7 2021 - TREK X Caliber - Santacruz Chameleon
Io sono molto curioso di sentire la versione del ciclista e, sopratutto di amg/rockshox....poi è chiaro che spero VIVAMENTE nella sostituzione in garanzia...ma non solo della forca.....senza contare il reparto ruota ci sono anche una giacchetta antipioggia che nonostante due strappi ha resisitito manco fosse un giubbino della dainese(!), un comando cambio rotto, l'altro comando e le leve freno funzionanti ma rovinati e "cartavetrati" pesantemente e piega/attacco vistosamente segnati (a dir poco..)....ERA TUTTO NUOVO!!
Il minimo che possa fare è provarci....
Il minimo che possa fare è provarci....
Allora come mai l'asse del QR è rotto proprio in prossimità del dado di registro, che se non ricordo male stava sul lato disco? Solo una rotazione del mozzo attorno al forcellino SX poteva rompere l'asse del QR in quel modo. Rimane il fatto che la parte esterna di quel che rimane del forcellino destro appare fresata in maniera anomala, ma questo potrebbe derivare dallo scivolamento del QR ben stretto, avvalorando l'ipotesi di un cedimento improvviso del forcellino destro. Inoltre va considerato che, se le cose fossero andate così, il forcellino sinistro ha resistito alla torsione generata dal mozzo ormai agganciato solo lì, rompendo l'asse del mozzo stesso e stirando fino alla rottura l'asse del QR. In questo modo tutto lascia pensare ad un difetto del materiale nel forcellino destro, dato che quello sinistro ha resistito a sollecitazioni certo non comuni.
Anche queste mie rimangono solo illazioni, ma quanto si dice in questo 3D credo sia utile per prevenire certi incidenti o quanto meno stare attenti a possibili cause di rotture (non solo dei materiali...)
Bye
il cugino IT
Biker urlandum
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Il mio consiglio è, anche se il sivende è un amico, fargli una richiesta scritta di risarcimento danni, compreso tutto quello che è danneggiato della bici, oltre all'orgoglio (danno biologico); per la legislazione italiana il responsabile non è Rock Shox o AMG, ma l'ultimo anello della catena; poi sarà lui a rivalersi su AMG e a catena su Rock Shox.
Inoltre l'onere della prova che la rottura non si è verificata per difetto del materiale è loro, non tua.
Inoltre l'onere della prova che la rottura non si è verificata per difetto del materiale è loro, non tua.
lettera, copia dello scontrino, descrizione dettagliata dell'evento, nomi dei testimoni, foto, anche se, normalmente, chi è nel torto non risponde mai.
quoto
giuridicamente questa è la strada giusta.
tieni tutto il materiale in modo che all'uscita del perito tutto venga esaminato.
Non entro nel tecnico perchè non ho esperienza ma non è che ci provi è un tuo diritto richiedere i danni.
intanto ti offro unao-o perchè non ti sei fatto male.
Si ovviamente cerca di chiedere i risarcimenti danni. non credo che facciano storie, anche perchè immagino siano assicurati (chissa quanti casi simili hanno avuto fin'ora visto il volume delle loro vendite).
Resta il fatto che dalla foto non sembrano esserci grossi difetti di fusione, e neppure bolle d'aria. Eppure sembra prprio un cedimento del forcellino.
Il forcellino sinistro è crepato? Di sicuro è storto, quindi ha subito anche lui una torsione, forse causata dalla rottura del forcellino destro e dalla conseguente rotazione verso sinistra della ruota, tesi avvalorata anche dal fatto che il disco sia piegato verso sinistra.
Secondo me l'ordine degli eventi è questo:
- cedimento forcellino DX (di cui non si sanno le cause)
- l'asse del mozzo è stato spinto in avanti dal lato DX (ritrovandosi compresso da peso del biker e con solo mezzo forcellino nella zona posteriore si è "divincolato" andando in avanti per poi spostarsi verso l'alto).
- la rotazione della ruota verso SX (con il QR ancora chiuso) fa fatto si che si piegasse il forcellino SX e il disco, che è rimasto incastrato nella pinza.
Ma, come altri hanno sottolineato, sono tutte supposizioni. L'importante è che Luca non si sia fatto male. Per i pezzi rotti, capisco che faccia piuttosto arrabbiare ma spero che Rock Shox si comporti in modo professionale.
Io spero che una cosa simile non succeda anche alla mia Revelation
. Adesso ogni volta che andro in bici mi verra il magone... 
Resta il fatto che dalla foto non sembrano esserci grossi difetti di fusione, e neppure bolle d'aria. Eppure sembra prprio un cedimento del forcellino.
Il forcellino sinistro è crepato? Di sicuro è storto, quindi ha subito anche lui una torsione, forse causata dalla rottura del forcellino destro e dalla conseguente rotazione verso sinistra della ruota, tesi avvalorata anche dal fatto che il disco sia piegato verso sinistra.
Secondo me l'ordine degli eventi è questo:
- cedimento forcellino DX (di cui non si sanno le cause)
- l'asse del mozzo è stato spinto in avanti dal lato DX (ritrovandosi compresso da peso del biker e con solo mezzo forcellino nella zona posteriore si è "divincolato" andando in avanti per poi spostarsi verso l'alto).
- la rotazione della ruota verso SX (con il QR ancora chiuso) fa fatto si che si piegasse il forcellino SX e il disco, che è rimasto incastrato nella pinza.
Ma, come altri hanno sottolineato, sono tutte supposizioni. L'importante è che Luca non si sia fatto male. Per i pezzi rotti, capisco che faccia piuttosto arrabbiare ma spero che Rock Shox si comporti in modo professionale.
Io spero che una cosa simile non succeda anche alla mia Revelation
. Adesso ogni volta che andro in bici mi verra il magone...
(
il cugino IT
Biker urlandum
- 1/1/04
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Oggi visita al sivende.......non si è sbilanciato ma ha subito eliminato come causa la rottura del QR, si compila la "lista della spesa" e la forca verrà esaminata da Rockshox.... ho consultato due esperti in materia legale e per il momento attenderò il verdetto RS...se sarà il caso i documenti sono praticamente belli pronti.
Grazie per la birra!!
Grazie per la birra!!