In discesa abbassare o meno il reggisella

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BeerMaster

Biker immensus
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ho provato a scendere con la sella alzata ma non ci riesco, non mi sento libero nei movimenti, e sono più impacciato

Non esiste la tecnica giusta esiste quella con cui ci si sente maggiormente a proprio agio. Come dici giustamente, tutto è relativo e tutto va misurato in funzione dei propri obiettivi e delle proprie necessità!

16 pagine? seriamente?

Niente ci obbliga ad abbassarla ma con la sella bassa si va meglio. Non è che ci sia qualcosa su cui discutere...

Infatti, e per farlo bene la sella deve stare bassa.

Non sono d'accordo, la sella bassa non è meglio in assoluto dipende da quello che uno fa in bici.

Ognuno è libero di tenerla come vuole, su questo non ci piove, ma non è libero di parlare in assoluto o quanto meno non senza essere disposto a sentirsi dire da parte mia che ha torto :smile::smile::smile::smile:
 

PierVI

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Non esiste la tecnica giusta esiste quella con cui ci si sente maggiormente a proprio agio. Come dici giustamente, tutto è relativo e tutto va misurato in funzione dei propri obiettivi e delle proprie necessità!





Non sono d'accordo, la sella bassa non è meglio in assoluto dipende da quello che uno fa in bici.

Ognuno è libero di tenerla come vuole, su questo non ci piove, ma non è libero di parlare in assoluto o quanto meno non senza essere disposto a sentirsi dire da parte mia che ha torto :smile::smile::smile::smile:

emh... no.
Non c'è nessun motivo logico per cui in discesa la sella alta vada meglio.
Ognuno è libero per l'appunto di tenerla come vuole ma se vogliamo dare delle informazioni almeno diamole giuste.
 

kikhit

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dissento fortemente, il freccia rossa è la cosa più abbordabile per raggiungere alte velocità e puoi stare pure seduto e berti un thé :omertà:

solo perché sei un barbone e non ti puoi permettere come me un jet privato con escort a rotazione! :smile:

emh... no.
Non c'è nessun motivo logico per cui in discesa la sella alta vada meglio.

Non c'è nessun motivo logico per cui si debba per forza crede di possedere la verità... questo può solo essere un atto di fede che prescinde dalla logica.. lasciala stare, non molestarla! :smile:
 
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BeerMaster

Biker immensus
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emh... no.
Non c'è nessun motivo logico per cui in discesa la sella alta vada meglio.
Ognuno è libero per l'appunto di tenerla come vuole ma se vogliamo dare delle informazioni almeno diamole giuste.

Non so se hai letto i miei messaggi precedenti, se non l'hai fatto forse può essere utile tornare indietro a dargli un'occhiata.

A mio avviso ci sono situazioni e contesti in cui è meglio avere la sella alta in discesa non per la fruibilità della discesa in se ma, ovviamente, per la fruibilità di una uscita su un tracciato xc nella sua interezza, e questo solo a titolo di esempio...

La scelta poi è soggettiva, come ho detto più volte. Le informazioni che ho fornito, alla luce di quanto appena detto e dai miei post precedenti, direi che possono essere considerate senz'altro corrette.

Io per primo uso la bici in tutti i modi possibili, spesso ho abbassato la sella con la front da xc per mie personali necessità, ho usato la front a sella alta e ho persino montato un gravity dropper.

Vista la domanda in primo post mi pare che l'approccio corretto sia quello di dare un quadro il più possibile completo della cosa e mi pare di averlo ampiamente fatto...
 

Sciuscia

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A mio avviso ci sono situazioni e contesti in cui è meglio avere la sella alta in discesa non per la fruibilità della discesa in se ovviamente ma nella interezza di una uscita che comprenda ad esempio un tracciato xc


Alla luce di questo, mi pare di capire che anche tu, però, ritieni il telescopico uno strumento utile, in quegli ambiti in cui non è d'impaccio (peso).

Perché la discussione qualche pagina fa è virata sull'effettiva utilità di un telescopico per usi non agonistici...
 

BeerMaster

Biker immensus
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Alla luce di questo, mi pare di capire che anche tu, però, ritieni il telescopico uno strumento utile, in quegli ambiti in cui non è d'impaccio (peso).

Perché la discussione qualche pagina fa è virata sull'effettiva utilità di un telescopico per usi non agonistici...

Lo è eccome, io pratico enduro e gareggio da qualche anno.
La mia bici da enduro è equipaggiata con un reggisella telescopico e per me è un accessorio insostituibile sia per le gare che per le escursioni in montagna che pratico abitualmente e che tutto sono tranne che delle uscite in cui guardo i tempi e penso ad andare forte e ciò nonostante il telescopico per me è un "mai più senza".

Poi ho una bici da crosscountry con la quale mi alleno regolarmente e su quella non c'è un telescopico. Ho impostato l'altezza di sella per la pedalata corretta e la tengo così tutto il tempo sia per esigenze di peso sia per il fatto che ritengo la tecnica di guida con la sella alta molto utile.

Mi ha permesso col tempo di superare la paura dell'impunto che mi portava ad arretrare anche quando ciò non era necessario (a sella bassa e non) facendomi assumere una posizione di guida poco proficua (troppo arretrata appunto).

Aggiungo anche che trovo questa impostazione molto divertente sulle bici da xc. Mi da una sensazione molto diversa dalla bici da enduro ma mi piace molto, sei sempre all'amo che sia discesa che sia salita.

Ovviamente deve piacere e se non si hanno motivazioni o necessità di superare quel blocco iniziale non ha senso imporsene l'utilizzo (intendo della sella alta).

È anche vero che l'uso della sella alta per me è assolutamente sconsigliabile su una bici da enduro... non è il suo pane, non ha molto senso...

Ci sono mille sfaccettature e mille esigenze... ed è questo uno dei motivi che la MTB mi appassiona in sto modo da malato di testa :smile:
 

fitzcarraldo358

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Ricordo un'intervista a Marco Aurelio Fontana in cui parlando del reggisella telescopico disse che con le geometrie attuali delle bici da XC abbassare la sella in discesa non sarebbe un vantaggio apprezzabile, mentre con la bici da enduro sì.
Io non so capire per quale motivo e suppongo che il manico non sia estraneo a queste valutazioni, ma tant'è.
 

BeerMaster

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heymax

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Credo che amour avesse la sella ad altezza fissa ma leggermente più bassa dell'altezza ideale per la pedalata, almeno durante le prove speciali. Pochi centimetri possono fare molta differenza...
In ogni caso l'esempio è azzeccatissimo :prost:

anche io avevo questo "mezzo" ricordo.
riguardando le foto poi, potrebbe essere che fosse un paio di cm "bassa".


quindi, il titolo del topic, andrebbe cambiato in "in salita alzare o meno il reggisella"

:smile:
:smile:
 

occhipintid

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emh... no.
Non c'è nessun motivo logico per cui in discesa la sella alta vada meglio.
Ognuno è libero per l'appunto di tenerla come vuole ma se vogliamo dare delle informazioni almeno diamole giuste.

Concordo !!!!! Per carità poi si può scendere anche con una mano sulla sella e un piede sul manubrio ma se si parla di trovare una assetto più sicuro e ... veloce, continuo a considerare la sella un bel problema quando la gravità ti tira giù a manetta. Ma contenti voi .....
 

Sim880

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Quoto quanti hanno detto che scendere a sella bassa sicuramente aiuta parecchio. Ritengo, tuttavia, che tale accorgimento sia tanto più utile quanto più la mtb è votata alla discesa: se sono su un frontino da xc stratirato, avrò tutto ottimizzato per la salita, quindi, in discesa, la sella bassa, pur aiutandomi un po', non risolve un bel po' dei miei altri problemi. E', quindi, secondo me, più utile abbassare la sella con mb dalle geometrie abbastanza discesistiche.
 

Lerio16

Biker superis
Quoto quanti hanno detto che scendere a sella bassa sicuramente aiuta parecchio. Ritengo, tuttavia, che tale accorgimento sia tanto più utile quanto più la mtb è votata alla discesa: se sono su un frontino da xc stratirato, avrò tutto ottimizzato per la salita, quindi, in discesa, la sella bassa, pur aiutandomi un po', non risolve un bel po' dei miei altri problemi. E', quindi, secondo me, più utile abbassare la sella con mb dalle geometrie abbastanza discesistiche.

Secondo me quello che scrivi è vero fino ad un certo limite, in termini di velocità abbassare la sella su una XC porta a dei vantaggi minori rispetto a farlo su una AM, mentre in termini di accessibilità di certi percorsi il miglioramento è addirittura maggiore, con una XC con sella bassa puoi fare gli stessi percorsi che fai con una AM.
 

Sim880

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Secondo me quello che scrivi è vero fino ad un certo limite, in termini di velocità abbassare la sella su una XC porta a dei vantaggi minori rispetto a farlo su una AM, mentre in termini di accessibilità di certi percorsi il miglioramento è addirittura maggiore, con una XC con sella bassa puoi fare gli stessi percorsi che fai con una AM.
Mi sono espresso male (rileggendo il messaggio pare scritto da un analfabeta :rosik:), ma intendevo focalizzarmi proprio sul superamento in velocità di ostacoli: è in questo caso, infatti, che, secondo me, con una mtb con angoli di sterzo un po' più aperti si guadagna molto di più.

Per quanto riguarda la questione sicurezza è un altro paio di maniche, e lì son pienamente d'accordo che abbassare la sella su una xc la renda un minimo più sicura su percorsi dove una mtb con sterzo aperto andrebbe già agevolmente.

:celopiùg:
 

anthony

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specy Epic,Eccentric Cromo 29 "montata strana"
Quoto quanti hanno detto che scendere a sella bassa sicuramente aiuta parecchio. Ritengo, tuttavia, che tale accorgimento sia tanto più utile quanto più la mtb è votata alla discesa: se sono su un frontino da xc stratirato, avrò tutto ottimizzato per la salita, quindi, in discesa, la sella bassa, pur aiutandomi un po', non risolve un bel po' dei miei altri problemi. E', quindi, secondo me, più utile abbassare la sella con mb dalle geometrie abbastanza discesistiche.

No capisco cosa vuoi dire ,ma la sella bassa aiuta di più nel caso di una mtb da XC piuttosto che una da freeride proprio perché è un fattore più limitante quando le geometrie non ti vengono in aiuto.
 

Sim880

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E su questo siamo d'accordo :celopiùg:
Quello che dicevo è che, mentre con una xc magari arrivo a fare un passaggio a 10 km/h rispetto che farlo a mano, con una discesistica magari passo dal farlo a 30 km/h a 50km/h. Ecco tutto :cucù:
Quindi, riassumendo, secondo me su un frontino aiuta a POTER fare certi passaggi, su una discesistica aiuta ancora di più a farli in velocità ^_^
 

bobfalfa5

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io ho risolto il mio impulso ad abbassare la sella in discesa allenandomi a percorrere le discese.

io pedalo xc.

in altre discipline le cose sono evidentemente diverse.
 

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