17,2kg
Allora, postando una foto da altro topic aperto, vi segnalo che la biga in questione viene dichiarata (così come la vedete) a 37,5 libbre il che significa 17,009kg.
Ammettendo pure che l'ammo ad aria porti giù irrimediabilmente il peso rispetto ad un canonico a molla e segnalando d'altra parte che non è stata montata una forca da XC, né gomme da bitume, né tantomeno cerchi in carbonio o altre stranezze all'apparenza non rilevabili, posso sostenere senza che qualcuno mi catechizzi (ho già in mente almeno un nome...)che questa E' UNA BIGA LEGGERA?
Oppure Norco sta abbaiando?
Indipendentemente da questo e per puro sfizio matematico ricordo che un mezzo finito a 17kg guadagna in peso il 15% rispetto ad uno da 20 e che un telaio da 4kg pesa il 27% in meno di uno da 5,5.
Facendo un rapidissimo ragionamento significa che telaio e componenti (in ambito comunque DH quindi senza eccessi ma con montaggi ragionevoli ed efficaci) hanno praticamente lo stesso impatto nel determinare il peso totale del mezzo.
Ergo, IMVHO, esistono bighe leggere e bighe pesanti...
Le statistiche e le percentuali sono la più grande non verità degli ultimi 70 anni.
Hai trascurato il più logico ed utile indicatore: ossia il principio di concentrazione del campione osservato.
Per farla semplice: la stragrande maggioranza dei telai DH più utilizzati non si pone ne a 4kg (con ammo), né a 5.5 .bensì in uno stretto intorno di 5kg.
Quindi i telai di punta pesano quasi tutti uguali, mentre sul montaggio si può fare di tutto.
In più, visto che ami le statistiche, la riduzione dei pesi dalle masse non sospese incide del 70/80% (ovviamene non ho provato empiricamente, ma lo dico per esperienza e per studi in altri settori (auto e moto)) quindi è di gran lunga più rilevante.
Quindi non esistono bighe pesanti e bighe leggere, esistono bighe montate pesante e bighe montate leggere (ovviamente escludendo gli estremi esoterici, che non rappresentano la massima concentrazione nel campione di parco bighe più utilizzate dai pro e non pro ed amatoriali.
Se prendo un telaio pesante da 6kg e lo monto leggero, ottengo senza troppa fantasia una biga da 17.5/18kg...ossia una biga leggera.
Quindi non esisto "marche di bighe pesanti" (forse mancava la dicitura "marca").
La bilancia fornisce "dati" (non utili se non aggregati) e non "informazioni" (ossia dati già aggregati e utili per fare qualcosa).
PS: frank, hai sentito di marcio? Frattura clavicola...
se confronti telaio di peso diverso con componentistica diversa e risultati finali di peso ovviamente diversi ... beh .. scusa ma .... stai solo friggendo l'aria
o-o
Se poi si fa' la cacchina, 2 etti se ne vanno!
Se poi si fa' la cacchina, 2 etti se ne vanno!
Se poi si fa' la cacchina, 2 etti se ne vanno!
Regà! ma la cacca è una massa non sospesa?
Se sì, vale la pena avere la diarrea...
Chiedete a marcio quanto "spruzzing" ho fatto nel suo bagno venerdì mattina prima di andare al mongi-bongi....: gli ho aerografato le mattonelle del WC (ossia "cacca da coppa del mondo"...)..ahahahah
Light Ass...for Krast Bikers...
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