il peso del mio cancello da dh...

[NicoB]

Ma ho lanciato una bomba!

Certo che a voi se vi si da' il la

OT

Ma come funziona la questione della "potenza Rep"?
Dopo la questione sull'importanza di non essere stitici pensavo di vedere i barilotti verdi riempirsi di liquami e il numero schiodarsi da "0"...

Non capisco

Prodotti MTB scontati

 

[Mitzkal]

E' troppo poco tempo che sei iscritto temo.

 

[HOTCHILI]

Gli ho scritto "marcio efrem" in nero Ano-dizzato.....ahahahah

hahahhahahahahahahahahhahahahaha mo moro pe ride hahahha

 

[NicoB]

hahahhahahahahahahahahhahahahaha mo moro pe ride hahahha

Tornando IT e per attirarmi tutte le ingiurie del nostro DOGO:

- Ellsworth Dare anodizzato = Kg. 4,350 con molla DHX in acciao
- Santacruz V10 anodizzato = Kg. 4,600 con molla DHX in acciaio
- Santacruz V10 verniciato = Kg. 4,640 con molla DHX in acciaio
- Yeti 303 DH verniciato = Kg. 6,280 con molla DHX in acciaio

Tutti modelli 2008. Il primo è pesato senza PP, ergo andrebbero aggiunti 100grammi circa (meno se di alluminio, un pò di più se in acciaio).

Yeti paga quasi 2kg al primo e 1chilo e 600 abbondanti al V10.

Yeti è una biga (ops, telaio...) pesante?

 

[DOGO]

Tornando IT e per attirarmi tutte le ingiurie del nostro DOGO:

- Ellsworth Dare anodizzato = Kg. 4,350 con molla DHX in acciao
- Santacruz V10 anodizzato = Kg. 4,600 con molla DHX in acciaio
- Santacruz V10 verniciato = Kg. 4,640 con molla DHX in acciaio
- Yeti 303 DH verniciato = Kg. 6,280 con molla DHX in acciaio

Tutti modelli 2008. Il primo è pesato senza PP, ergo andrebbero aggiunti 100grammi circa (meno se di alluminio, un pò di più se in acciaio).

Yeti paga quasi 2kg al primo e 1chilo e 600 abbondanti al V10.

Yeti è una biga (ops, telaio...) pesante?

Scusa...ma è possibile che non ti rendi conto del fatto che stai sostenendo la mia tesi?
Yeti 303 DH: ma quante gatto ne vedi in giro? Facciamo 5 o 6 in tutta la tua vita da biker?
V10: 4.600gr...ossia proprio come dicevo io...ossia nell'intorno di 5.5kg.

Quando si parla di biga pesante si parla di oltre 20kg...
Quando si parla di biga leggera si parla di meno di 19kg...

Visto che la stragrande maggioranza dei telai pesa intorno ai 5.5kg...NON SI PUò DIRE CHE QUESTA O QUELLA MARCA DI BIGA è PESANTE!!!
Dipende solo ed esclusivamente dal montaggio!

E comunque anche il caso "non caso" dello Yeti si può montare leggero e portarlo sui 18.5kg...quindi diventa una biga leggera, quindi non si può dire "le Yeti da DH sono pesanti".

SE il messaggio passa, bene...altrimenti vuol dire che mi spiego TROPPO male per poter riuscire a far capire il mio messaggio, e me ne scuso.

 

[NicoB]

Scusa...ma è possibile che non ti rendi conto del fatto che stai sostenendo la mia tesi?

Ti giuro che non sto sostenendo la tua tesi.
Sto soltanto dicendo che se prendo un Socom (4,1kg) e un Glory DH (5,6 se non vado errato), definisco il Socom leggero e il Glory pesante stando in un intorno di 5kg la media considerata tale nel panorama dei telai DH.

Il montaggio, se identico in entrambi i casi, fa del Socom una biga leggera, del Glory una biga pesante.
Non stiamo parlando di differenze abissali ma di dati oggettivi che mi permettono di sostenere (senza che qualcuno cerchi strane azioni di arrampicata ) che, un felice possessore di Socom può stare 1,5 kg sotto ad un altrettanto felice possessore di Glory spendendo gli stessi MILIONI di MILIARDI di euro nel montaggio.

Che questo sia utile o no, è un altro e diverso sacrosanto discorso.

 

[Mitzkal]

Nico, il fatto è che tu parli di "più leggero di" e "più pesante di", mentre DOGO parla di leggero e pesante, in generale, ossia +20KG = pesante, -20KG = leggero.

Le Yeti a 18.5KG è più pesante della V10 a 17.5, ma sono entrambe leggere

 

[DOGO]

NicoB: ti stai perdendo in un bicchiere mezzo vuoto...oltre a confondere le mele con le pere...

Sei arrivato a sostenere che un socom da 17 kg è leggero mentre un Glory da 18.5 è pesante...

STO PARLANDO DI BIGHE, non di telai!
Sto dicendo che l'affermazione: "quella biga è pesante", una affermazione insensata...
E' il montaggio a determinare il peso globale, il telaio ovviamente concorre, ma non in modo "univocamente determinante".

 

[mikael33]

NicoB: ti stai perdendo in un bicchiere mezzo vuoto...oltre a confondere le mele con le pere...

Sei arrivato a sostenere che un socom da 17 kg è leggero mentre un Glory da 18.5 è pesante...

STO PARLANDO DI BIGHE, non di telai!
Sto dicendo che l'affermazione: "quella biga è pesante", una affermazione insensata...
E' il montaggio a determinare il peso globale, il telaio ovviamente concorre, ma non in modo "univocamente determinante".

son quasi totalmente d'accordo con te(strano eh?!?!),ma c'è un ma,dipende,in taluni casi anke il telaio farà la differenza....
hai fatto prima una kiara distinzione,biga da più di 20kg=pesante,biga da meno di 19kg=leggera....beh,prendi il socom e la glory,stesso montaggio,hai una biga ke sfora i 20 e una ke ti stà (stra)abbondantemente sotto i 19.......

 

[frenk]

io vorrei solo capire per che motivo astruso si vanno a paragonare delle bici diverse costituite da telai diversi e componenti diversi l'una dall'altra


santacruz produce telai .. non biciclette
ancillotti produce telai .. non biciclette
intense produce telai .. non biciclette
etc etc etc ....

il montaggio è un termine di paragone relativo e non assoluto .. a meno che non si confrontino più bici a parità totale di montaggio

il termine di paragone assoluto sta nel solo telaio .. punto .. e qui l'unico a dire la verità .. è l'ago della bilancia

se poi come nel caso del buon hero .. con impegno e cognizione .. riesci a montare un glory a 17 kg .. buon per te ... ma il glory resta una bici pesante .. perchè se a parità di montaggio avessi scelto un socom .. sarebbe pesata 15 kg

 

[konablu]

io vorrei solo capire per che motivo astruso si vanno a paragonare delle bici diverse costituite da telai diversi e componenti diversi l'una dall'altra


santacruz produce telai .. non biciclette
ancillotti produce telai .. non biciclette
intense produce telai .. non biciclette
etc etc etc ....

il montaggio è un termine di paragone relativo e non assoluto .. a meno che non si confrontino più bici a parità totale di montaggio

il termine di paragone assoluto sta nel solo telaio .. punto .. e qui l'unico a dire la verità .. è l'ago della bilancia

se poi come nel caso del buon hero .. con impegno e cognizione .. riesci a montare un glory a 17 kg .. buon per te ... ma il glory resta una bici pesante .. perchè se a parità di montaggio avessi scelto un socom .. sarebbe pesata 15 kg

Quotone mega assoluto!

 

[mikael33]

io vorrei solo capire per che motivo astruso si vanno a paragonare delle bici diverse costituite da telai diversi e componenti diversi l'una dall'altra


santacruz produce telai .. non biciclette
ancillotti produce telai .. non biciclette
intense produce telai .. non biciclette
etc etc etc ....

il montaggio è un termine di paragone relativo e non assoluto .. a meno che non si confrontino più bici a parità totale di montaggio

il termine di paragone assoluto sta nel solo telaio .. punto .. e qui l'unico a dire la verità .. è l'ago della bilancia

se poi come nel caso del buon hero .. con impegno e cognizione .. riesci a montare un glory a 17 kg .. buon per te ... ma il glory resta una bici pesante .. perchè se a parità di montaggio avessi scelto un socom .. sarebbe pesata 15 kg

boh,non saprei,come detto sopra,dipende dai telai,certo,tra un glory e un socom risparmi un casino,ma su altre bighe,hai una differenza paragonabile a quella di montaggi diversi......x dire monto un socom al posto di un v-10 risparmio quei 2/300 gr.......se monto na boxxer wc al posto di una 888 2008 ho risparmiato molto di più..............se prendiamo certi telai,la differenza di peso tra loro diventa una variabile sul peso totale,quanto,se non meno,delle differenze di peso di molte parti della componentistica........
x me dire:"il termine di paragone assoluto sta nel solo telaio" non è vero,lo è x telai con grandi differenza di peso,x altri no........o-o

 

[NicoB]

NicoB: ti stai perdendo in un bicchiere mezzo vuoto...oltre a confondere le mele con le pere...

Sei arrivato a sostenere che un socom da 17 kg è leggero mentre un Glory da 18.5 è pesante...

STO PARLANDO DI BIGHE, non di telai!
Sto dicendo che l'affermazione: "quella biga è pesante", una affermazione insensata...
E' il montaggio a determinare il peso globale, il telaio ovviamente concorre, ma non in modo "univocamente determinante".

Mi arrendo...

Pensavo che il mio pensiero sarebbe stato più facilmente comprensibile. Forse solo fren:k l'ha colto.

Io, ahimè, continuerò ad essere convinto che 1,5kg in più o in meno su un ferro da 5kg sono un abisso. Forse ho usato in maniera non ortodossa il termine pesante e il termine leggero o forse non mi sono voluto avventurare nella discriminazione fra montaggi che sono per me, in questo senso OT perchè di fatto replicabili totalmente su TELAI differenti.

E' vero che una biga può essere pesante partendo da un telaio leggero, ma anche questo nel mio pensiero è OT.
Quando dico che lo Yeti è pesante intento dire che lo Yeti è pesante. Non che i cerchi e la forcella che monta sono pesanti...o leggeri...o nella media.

Comunque, pace all'anima nostra e vostra

 

[DOGO]

Non
sto
parlando
di telaio....

Sto
parlando
di
bici....

Punto.

Il concetto:"questa bici è pesante...questa bici è leggera" è senza senso, eppure senti dire, in funivia-seggiovia, frasi del tipo "il Glory è pesante"....poi te lo trovi montato a 18.5kg...

Si parla di concetto assoluto, non relativo, visto che allora una biga da 15.9 è leggera, mentre una da 16.5 è pesante.

Chi vuol capire capisce, chi non vuol capire non capisce.

PS: tra coloro i quali abbiano un pò di esperienza (la minima necessaria) per avere sensibilità sul peso, sfido a trovarne qualcuno che compri una biga intera.
Quindi è ovvio che si parta dal "solo" telaio per arrivare alla biga intera.

 

[frenk]

Non
sto
parlando
di telaio....

Sto
parlando
di
bici....

Punto.

Il concetto:"questa bici è pesante...questa bici è leggera" è senza senso, eppure senti dire, in funivia-seggiovia, frasi del tipo "il Glory è pesante"....poi te lo trovi montato a 18.5kg...

Si parla di concetto assoluto, non relativo, visto che allora una biga da 15.9 è leggera, mentre una da 16.5 è pesante.

Chi vuol capire capisce, chi non vuol capire non capisce.

PS: tra coloro i quali abbiano un pò di esperienza (la minima necessaria) per avere sensibilità sul peso, sfido a trovarne qualcuno che compri una biga intera.
Quindi è ovvio che si parta dal "solo" telaio per arrivare alla biga intera.

mah ... saremo tutti noi ad essere babbi .... o sei tu che non ti stai facendo capire ?! ... secondo me ti stai facendo capire bene ... ma presumo tu non abbia afferrato il senso del discorso ..... eppure nico mi pare si sia espresso efficacemente .... mah ...

 

[DOGO]

mah ... saremo tutti noi ad essere babbi .... o sei tu che non ti stai facendo capire ?! ... secondo me ti stai facendo capire bene ... ma presumo tu non abbia afferrato il senso del discorso ..... eppure nico mi pare si sia espresso efficacemente .... mah ...

Siamo finiti in uno di quei discorsi nei quali, spiegarsi via "web", è difficile...se non impossibile.

Se fossimo sulla funivia o sulla seggiovia, di persona, sono sicuro che tutti capirebbero tutti in 10 secondi

In riferimento ALLA BIGA COMPLETA sto semplicemente dicendo che la frase (che spesso/sempre si sente e legge) del tipo: "certo che la xxx è pesante...pesa oltre 20 kg...", senza sapere com'è montata, è senza senso!...visto che anche un Glory, montato con "attenzione" non eccessiva, può pesare 18.5kg, ed essere tutt'altro che pesante.

Non mi sembra un concetto difficile o espresso male.

Se poi mi si esce fuori dicendo: "l'ancillotti pesa 4..il glory pesa 5, quindi il glory è più pesante dell'ancillotti" non trovo alcun valore aggiunto: è una cosa pleonastica ed evidente anche ad uno spesso ottuso come me!.....ma credo che con il mio discorso non centri assolutamente nulla!

 

[konablu]

Facciamo così Dogo: una Socom montata con i componenti atua scelta pesa 17, una 224 17,5 (si fà per dire) e una Glory o una Norco 19. Quindi se la Matematica non è un'opinione e usiamo tutti il Garzanti come riferimento: il Glory è più pesante del Socom. Poi puoi fare tutta una ricerca semantica e filologica su queste parole ma il senso è chiaro a tutti.

Secondo me tu vuoi dire che ci sono telai da DH che affaticano meno e si guidano meglio di telai di un chilo più leggeri.

In pratica, dicendo "pesante" non ti vuoi riferire alla forza peso (massa x accelerazione gravitazionale) ma al peso percepito dal pilota durante le varie fasi della guida downhill, giusto? Sperem...

 

[white]

mah ... saremo tutti noi ad essere babbi .... o sei tu che non ti stai facendo capire ?! ... secondo me ti stai facendo capire bene ... ma presumo tu non abbia afferrato il senso del discorso ..... eppure nico mi pare si sia espresso efficacemente .... mah ...

deve fare un gran caldo a milano..

 

[frenk]

deve fare un gran caldo a milano..

.... a milano non lo so ... qui parecchio ... però uait .. mica ho capito cosa vuoi dire ...

 

[white]

.... a milano non lo so ... qui parecchio ... però uait .. mica ho capito cosa vuoi dire ...

intendevo a efremlandia.. ho ciccato il quote, non afferravo il dogo pensiero, ma fa caldo pure qui, magari sono io che ho le idee confuse..