anche con i sistemi attuali i produttori dicono che devi usare le catene dedicate. poi invece vediamo che funzionano anche con catene cinesi. tanto più questa che ha le piastrine lisce. senza alcuna lavorazione specifica
anche con i sistemi attuali i produttori dicono che devi usare le catene dedicate. poi invece vediamo che funzionano anche con catene cinesi. tanto più questa che ha le piastrine lisce. senza alcuna lavorazione specificasi ok io mi riferivo anche al tipo, puoi usare solo le catene per questa trasmissione mentre ora anche con axs si possono montare catene di altre marche.
Comunque chi decide di usarla lo sa e lo accetta come farei io se ne avessi la possibilità.
Ni... è un commento del tipo "tanto serve a pochi". O un commento del tipo "è davvero così indispensabile?". O anche un commento del tipo "quanti di noi ne hanno realmente bisogno?". E realmente c'è una leggera vena di polemica da parte mia per soluzioni di questo tipo spacciate per rivoluzionarie. E' un oggetto per pochi, non sappiamo ancora se verrà premiato dal mercato, e per adesso di rivoluzionario non ha molto. Con lo stesso criterio sono state presentate tante altre cose, che poi tanto rivoluzionarie non sono state.però è un commento del tipo:
Nelle griglie delle gare XC se ne vedono parecchi. E quella è una situazione in cui il vantaggio competitivo esiste (se ti giochi le prime posizioni, altrimenti con un XX1 a filo vai alla grande) ma ripeto secondo me quando in SRAM hanno pensato a migliorare la cambiata sotto sforzo hanno pensato più alle e-bike che al mondo race.Chiaramente a cavo, mai visto dal vivo axs vecchio figuriamoci quello nuovo..
invece è il contrario.Nelle griglie delle gare XC se ne vedono parecchi. E quella è una situazione in cui il vantaggio competitivo esiste (se ti giochi le prime posizioni, altrimenti con un XX1 a filo vai alla grande) ma ripeto secondo me quando in SRAM hanno pensato a migliorare la cambiata sotto sforzo hanno pensato più alle e-bike che al mondo race.
Bel quesito , aggiungerei è possibile montare ancora un perno passante con Quick Release ?mentre cerco di recuperare le 19 pagine non lette, chiedo...
Giusto una curiosità, al cambio ruota va rifatta la procedura di installazione con chiave dinamometrica e sul rapporto giusto?
Anche ai pro ogni tanto tocca cambiare una ruota forata.
giusto per conversazione
Magari non valessero più nulla! Le prendo tutte io le megabici senza udh!Sto pensando a coloro, sensibili al valore dell’usato, che hanno comprato in tempi non sospetti la megabici priva di UDH e che ora non vale più nulla.
Beh questa mi sembra una questione di precauzione legale. Con un'ebike il multishift può essere effettivamente pericoloso per tutto l'accrocchio.invece è il contrario.
tanto è vero che puoi attivare da app il multiscift per cambiare più rapporti tenendo premuto il tasto.
ma se lo fai con su una ebike ti decade la garanzia. è scritto espressamente nella loro app.
direi che una volta fatta la regolazione iniziale quando smnonti il perno il cambio dondola. forse qui bisogna stare battenti che non si smonti dal telaio. ma finchè non lo si ha in mano è impossibile da dire. solo @marco potrebbe rispondere visto che lo sta usando.mentre cerco di recuperare le 19 pagine non lette, chiedo...
Giusto una curiosità, al cambio ruota va rifatta la procedura di installazione con chiave dinamometrica e sul rapporto giusto?
Anche ai pro ogni tanto tocca cambiare una ruota forata.
giusto per conversazione
direi che una volta fatta la regolazione iniziale quando smnonti il perno il cambio dondola. forse qui bisogna stare battenti che non si smonti dal telaio. ma finchè non lo si ha in mano è impossibile da dire. solo @marco potrebbe rispondere visto che lo sta usando.
ma poi quando rimonti la ruota mandi il tutto a battuta e via... qualche dubbio ma magari è solo perchè non si è mai provato. i NM per stringere perno e cambio su UDH... se a manazza funzione tutto poi bene lo stesso...
conosco gente che ha la dinanometrica e pressione gomme nelle mani... io no ad esempio
direi di no,.Bel quesito , aggiungerei è possibile montare ancora un perno passante con Quick Release ?
sì sì l'ho visto... ma non mi ricordo più. poi se non ci metto le mani...C'è il link con il video tutorial nell'articolo, molto ben fatto
comunque si svita il perno di 1 giro, si serra il deragliatore a 35nm e poi si riavvita il perno a manosì sì l'ho visto... ma non mi ricordo più. poi se non ci metto le mani...
il deragliatore è tenuto fisso dalla vite di destra. Non dal perno.direi che una volta fatta la regolazione iniziale quando smnonti il perno il cambio dondola. forse qui bisogna stare battenti che non si smonti dal telaio. ma finchè non lo si ha in mano è impossibile da dire. solo @marco potrebbe rispondere visto che lo sta usando.
ma poi quando rimonti la ruota mandi il tutto a battuta e via... qualche dubbio ma magari è solo perchè non si è mai provato. i NM per stringere perno e cambio su UDH... se a manazza funzione tutto poi bene lo stesso...
conosco gente che ha la dinanometrica e pressione gomme nelle mani... io no ad esempio
ma certo. ma se vai a vedere sono più gli axs montati sulle ebike o sulle xc da gara del prosciutto????Beh questa mi sembra una questione di precauzione legale. Con un'ebike il multishift può essere effettivamente pericoloso per tutto l'accrocchio.
Ma credo sia indubbio che non abbiano fatto tutto questo sforzo progettuale solo per il mondo delle gare, ma con l'intenzione di traslare tutto al mercato consumer al più presto.
sì esatto mi ricordavo bene...comunque si svita il perno di 1 giro, si serra il deragliatore a 35nm e poi si riavvita il perno a mano
sì esatto mi ricordavo bene...
sono giusto i 35 Nm che nel bosco fai fatica a settare...
ma magari funziona tutto perfettamente anche a 25 o 40...
35 è per dire che non va lasciato lasco. e poi ti basta tornare a casa. poi a casa lo sistemi a misura.sì esatto mi ricordavo bene...
sono giusto i 35 Nm che nel bosco fai fatica a settare...
ma magari funziona tutto perfettamente anche a 25 o 40...
gli AXS sono montati su tutte la MTB top di gamma come montaggio originale o su MTB upgradate al top.ma certo. ma se vai a vedere sono più gli axs montati sulle ebike o sulle xc da gara del prosciutto????
vabbè dai.gli AXS sono montati su tutte la MTB top di gamma come montaggio originale o su MTB upgradate al top.
che siano frontini da gara o ebike...
Quella forcellina grigia che fa da fermo per il cambio ha un lato zigrinato quel lato appoggia al telaio o al cambio?Anche perché l'unico motivo che hai per dover svitare e riavvitare è prendere una botta da davanti che ti gira il deragliatore verso il posteriore
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