non dimentichiamo che qualsiasi azienda ha come scopo l'utile di esercizio..... se hanno un vantaggio sarebbero scemi a non sfruttarlo, a difendere il regime di concorrenza ci devono pensare gli Stati non le aziende che non sono ONLUS.
non dimentichiamo che qualsiasi azienda ha come scopo l'utile di esercizio..... se hanno un vantaggio sarebbero scemi a non sfruttarlo, a difendere il regime di concorrenza ci devono pensare gli Stati non le aziende che non sono ONLUS.Il fatto sta che il design UDH è proprietario SRAM (che da in licenza) mettendo il cappello, con un cazzillo d'alluminio da 15 dollari, su tutti gli upgrade all'attacco diretto per le bici uscite con questo standard, anche di quelle montate di fabbrica con gruppi Shimano.
SRAM, col pacifico messaggio della "universalità" del suo forcellino, ha blindato produttori e clienti, con buona pace del regime di concorrenza.
Insomma, SRAM l'ha fatta ganza ma solo per se stessa.
Scusa @marco ma non ho la pazienza di guardare il videobasterà svitare il deragliatore di 1 giro e ritensionarlo
Devi solo comunicare a SRAM che vuoi usare il loro standard la cui licenza è gratuita. Non vedo nè un problema per i produttori di telai, nè per l'utenza e nemmeno per Shimano che si trova già tutti i telai con la medesima interfaccia...No, non è un semplice buco ma un buco fatto per ospitare l'UDH e per fare un qualsiasi cosa che si attacca in quel buco si deve passare da SRAM.
Senza smuovere “gli Stati”… è per questo che ho scritto che Sram l’ha fatta ganza (per se stessa).non dimentichiamo che qualsiasi azienda ha come scopo l'utile di esercizio..... se hanno un vantaggio sarebbero scemi a non sfruttarlo, a difendere il regime di concorrenza ci devono pensare gli Stati non le aziende che non sono ONLUS.
non c'è forcellino. l'attacco è diretto al telaiops. non ho capito se questo forcellino universale è un open standard o meno, qualcuno mi spiega? Che ci sia da pagare o meno diritti di utilizzo a sram spero convergano tutti su un unico attacco odio il proliferare di formati.
Quello l'avevo capito, intendevo dire quel tipo di attacco, ho modificato il messaggio per evitare altri equivocinon c'è forcellino. l'attacco è diretto al telaio
Non dovrebbe essere una semplice comunicazione ma la stipula di un contratto in licenza.Devi solo comunicare a SRAM che vuoi usare il loro standard la cui licenza è gratuita. Non vedo nè un problema per i produttori di telai, nè per l'utenza e nemmeno per Shimano che si trova già tutti i telai con la medesima interfaccia...
Che non ci sia il forcellino (UDH o altro) l'abbiamo capito ma il punto pare essere un altro: per montare il nuovo deragliatore devi avere il "buco" fatto dal produttore della bici, su specifiche SRAM, per ospitare l'UDH (ovviamente non presente con il deragliatore ad attacco diretto), ma per avere quel "buco" il produttore deve aver prima ottenuto licenza da SRAM.te lo ripeto. il sistema ad attacco diretto non ha UDH....
ma scusa, se usi il loro attacco devi chiedere. ma se te ne fai uno tu non c'è problema. il foro sul telaio invece non ha nessun brevetto. Il foro è un foro. Quindi se shimano fa un attacco diretto al foro cosa deve chiedere? magari lo fa 2 mm. più piccolo e ti fornisce un adattatore...Non dovrebbe essere una semplice comunicazione ma la stipula di un contratto in licenza.
In questa discussione ci sono spunti interessanti a riguardo.
UDH - Standard or Scam?
We had to make an adapter for our UDH flat mount dropouts. it was much more cost-effective than to create an entirely new dummy axle. https://www.instagram.com/p/CjIlpFXrzse/?utm_source=ig_web_copy_linkforum.customframeforum.com
I brevetti non funzionano così, specialmente in ambito USA.ma scusa, se usi il loro attacco devi chiedere. ma se te ne fai uno tu non c'è problema. il foro sul telaio invece non ha nessun brevetto. Il foro è un foro. Quindi se shimano fa un attacco diretto al foro cosa deve chiedere? magari lo fa 2 mm. più piccolo e ti fornisce un adattatore...
Nel mondo normale sono d'accordo con te ma, visto che sram non ha potuto implementare la levetta per scendere di rapporti da azionarsi con l'indice perché brevetto Shimano (eppure una levetta è una levetta), penso che la cosa sia un po' più complicata.ma scusa, se usi il loro attacco devi chiedere. ma se te ne fai uno tu non c'è problema. il foro sul telaio invece non ha nessun brevetto. Il foro è un foro. Quindi se shimano fa un attacco diretto al foro cosa deve chiedere? magari lo fa 2 mm. più piccolo e ti fornisce un adattatore...
vedremo!!!!Nel mondo normale sono d'accordo con te ma, visto che sram non ha potuto implementare la levetta per scendere di rapporti da azionarsi con l'indice perché brevetto Shimano (eppure una levetta è una levetta), penso che la cosa sia un po' più complicata.
non puoi brevettare un buco sul telaio. nemmeno in usa.I brevetti non funzionano così, specialmente in ambito USA.
Per caso, che tu sappia, non è che la stessa storia vale sul cage lock di Sram?Nel mondo normale sono d'accordo con te ma, visto che sram non ha potuto implementare la levetta per scendere di rapporti da azionarsi con l'indice perché brevetto Shimano (eppure una levetta è una levetta), penso che la cosa sia un po' più complicata.
Non ne ho la più pallida idea ma mi sembra di ricordare che Daniel parlò, in uno dei suoi video tech corner, appunto di brevetto Sram.Per caso, che tu sappia, non è che la stessa storia vale sul cage lock di Sram?
Da quando non ce l'ho più ogni volta è uno strazio... eppure è un semplicissimo pernetto a molla
Io ho tutto X01 meccanico e cambia anche sotto sforzo di solito non lo faccio ma è capitatoNon avendo una bici con UDH non mi pongo il problema dell'acquisto, invece mi piacerebbe molto sapere se SRAM è in grado di 'traghettare' la tecnologia del cambio sotto sforzo anche ai gruppi meccanici, questa secondo me sarebbe veramente la quadratura del cerchio, poi chi monterà più trasmissioni Shimano?
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