gargasecca
Il maestro
Spero si sbrighino a legiferare in maniera tale che recupero qualche soldo va...
Spero si sbrighino a legiferare in maniera tale che recupero qualche soldo va...Coronavirus, ministra De Micheli sulla fase 2: nel decreto incentivi per acquisto di bici | Sky TG24
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Spero si sbrighino a legiferare in maniera tale che recupero qualche soldo va...
Beh...sarebbe buona cosa che il contributo fosse riservato ad incentivare la mobilità urbana, non i nostri vizietti direi...(e mi ci metto dentro in pieno, ho preso una bici nuova la settimana scorsa!l
Come se facessero una campagna di incentivi auto per le supersportive...
IMHO
Sì certo, metteranno un valore in percentuale con un tetto massimo, e lo trovo pure giusto direi....Ben venga qualsiasi aiuto. L'ultima volta che ci fu un'iniziativa simile, si potevano comprare anche bici ad utilizzo ludico.
Esattamente, era già stato fatto anni fa e non aveva portato più gente ad andare in bici...Beh...sarebbe buona cosa che il contributo fosse riservato ad incentivare la mobilità urbana, non i nostri vizietti direi...(e mi ci metto dentro in pieno, ho preso una bici nuova la settimana scorsa!l
Come se facessero una campagna di incentivi auto per le supersportive...
IMHO
Che aumenteranno (almeno nel breve termine) è molto probabile, di certo non sarà grazie all'incentivo, se fanno come in passato verranno detratti dal listino (che vale nulla) e a guadagnarci saranno perlopiù i rivenditori.E comunque, la gente in bici nell'ultima settimana (faccio casa-lavoro), mi sembra aumentata.. In tanti mi sa che stanno rivalutando il fatto per non utilizzare autobus e metropolitane.
Se ho capito bene il massimo sarebbero 300€. Credo quindi...bici da 10000€? 300€Che aumenteranno (almeno nel breve termine) è molto probabile, di certo non sarà grazie all'incentivo, se fanno come in passato verranno detratti dal listino (che vale nulla) e a guadagnarci saranno perlopiù i rivenditori.
No.Se ho capito bene il massimo sarebbero 300€. Credo quindi...bici da 10000€? 300€
Bici da 1000?...30€
e mi ci metto dentro in pieno, ho preso una bici nuova la settimana scorsa!
Una banale gravel, la trovi di là!E pensi di cavartela così con un inciso?
Su, su visto che non puoi offrire l'aperitivo, almeno presentacela
quello che citi è il problema numero da risolvere se si vuole seriamente invogliare all'utilizzo della bicicletta come mezzo di trasporto... non casualmente è anche quello che nessuno affronta non dico seriamente (che in questo paese pare troppo) ma almeno decentemente...Sono dello stesso avviso, ma rimane da considerare che spesso non si ha un posto sicuro dove lasciare la bike mentre si lavora. Dovrebbero creare degli spazi appositi o sorvegliati, in questo modo le persone sarebbero ancora piú invogliate a farne uso.
ricordo male o il Comune di Torino aveva avviato un progetto sperimentale con contributo di 25 centesimi a kilometro (devi installare gps o app, non ricordo)??? Magari lo facessero da me, mi farei più di 100 euro al mese (al minomo delle percorrenze) che splamati su un anno (escluse le ferie) fanno più di 1000 euro... a regime mi ci strapagherei la manutenzione ordinaria, quella straordinaria e l'abbigliamento (estivo ed invernale)... mica male...Che aumenteranno (almeno nel breve termine) è molto probabile, di certo non sarà grazie all'incentivo, se fanno come in passato verranno detratti dal listino (che vale nulla) e a guadagnarci saranno perlopiù i rivenditori.
Faccio un commento perché il tema mi appassiona.
Anche il mio negozio di riferimento (che lanciò l'anno scorso lo slogan "compralo dove vuoi, ma montalo da noi") spesso dice ai clienti fedeli "compratelo tu perché tramite il B2B Shimano o SRAM io spendo più di te e poi ci devo aggiungere IVA e ricarichi.
Questo è uno dei punti di cui forse bisognerebbe discutere, i meccanismi di distribuzione e rappresentanza che forse nel 2020 sono fuori dal tempo.
Faccio un'ultima domanda: ma gente tipo Gambacicli nasce da un negozio vero o da un'idea di business online? Tanto per tornare alla storia di CRC....
deve essere un incentivo all'utilizzo infatti, non al mero acquisto... cosi come dovrebbe essere un piano articolato che vada a toccare diversi punti, argomenti e tematiche primo fra tutti quello culturale, il superamento di quei preconcetti che fanno si che alla fine siam visti come eccezione, corpo estraneo, scelta quasi eccentrica, a malapena tollerati (se va bene).La cultura della bici come mezzo di spostamento e utilità si potrebbe iniziare a costruire investendo in piste ciclabili, togliendo un bel po' di parcheggi, potenziando i servizi pubblici di spostamento, creando spazi " sicuri" per lasciare il mezzo ( poi si sa che se vogliono i ladri troveranno sempre il modo di rubare le bici, ma almeno un deterrente potrebbe aiutare ). A mio modesto avviso non credo che si invogli la gente ad usare la bici dando soldi direttamente ai cittadini, che tanto ne approfitterebbero per comprarla, ma non la userebbero perché le città sono pericolose e non a misura di ciclista. Mi sembra un' iniziativa che non sarà decisiva, almeno in questa fase iniziale, dove sarebbe più importante convincere i cittadini che le città possono essere vissute anche sulle due ruote! Mi sembra un' iniziativa pubblicitaria che punta al semplice profitto, sia in termini economici che di consensi.... sono un po' scettico, dato anche il momento di difficoltà economica dello stato ( e di tutti noi, chi più chi meno, chi prima chi dopo ), mi sembra proprio uno spreco di soldi. Poi molti hanno paura dei furti e giustamente... bisognerebbe punire più severamente questo genere di azioni, ma qui si entra in un altro discorso, quello della giustizia, che non può essere affrontato in questa discussione!
anche a me interesserebbe saperlo... e ce lo chiedevamo diverse settimane orsono proprio qui sul Forum... ho paura che non ci sia uno standard ma che dipenda da molteplici variabili (paese, marchio, bici completa, aftermarket, gray market, "potenza di fuoco" dello shop e tanto altro)idem l'argomento mi interessa
qualcuno (magari se ha voglia @wappo ) può dire quanto margine viene lasciato a rivenditori sul prezzo di listino?
la shimano o il distributore X quanto fanno pagare il pezzo rispetto al listino ad un normale negozio/meccanico?
Perchè alla fine sta tutto la
Perchè se veramente a volte pure il negozio di turno farebbe a sua volta prima a comprare da bikediscount, CRC ecc allora qualcosa non torna nella normale distribuzione
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