Con la gravel ci si fa tutto diconoio l'unica cosa che ho in carbonio è la forcella (rigida) della gravel
ma siccome ci faccio solo asfalto (e pianura) ci può stare tranquillamente.
volendo ci fai anche trail duro
a parità di peso un telaio in carbonio è molto ma molto più robusto di uno in alluminio. il punto è che nessuno accetterebbe un telaio in carbonio che pesa quanto uno in alluminio, quindi vengono ridotti gli spessori e di conseguenza si alza la probabilità di danneggiarlo con urti accidentali.
Bell ‘ affare quindi , o no?a parità di peso un telaio in carbonio è molto ma molto più robusto di uno in alluminio. il punto è che nessuno accetterebbe un telaio in carbonio che pesa quanto uno in alluminio, quindi vengono ridotti gli spessori e di conseguenza si alza la probabilità di danneggiarlo con urti accidentali.
beh quel che dici e' ben valido per il crosscountry, magari anche le bici trail, ma in ambito gravity non credo che nessun produttore usi il carbonio solo ed esclusivamente per ridurre il peso, anzi, e' probabile l'opposto.a parità di peso un telaio in carbonio è molto ma molto più robusto di uno in alluminio. il punto è che nessuno accetterebbe un telaio in carbonio che pesa quanto uno in alluminio, quindi vengono ridotti gli spessori e di conseguenza si alza la probabilità di danneggiarlo con urti accidentali.
Esattamentebeh quel che dici e' ben valido per il crosscountry, magari anche le bici trail, ma in ambito gravity non credo che nessun produttore usi il carbonio solo ed esclusivamente per ridurre il peso, anzi, e' probabile l'opposto.
Elamadonna che esagerazione..Ovviamente fa più audience un telaio in carbonio da 3.000€ che si rompe piuttosto che uno in lega da 500€. Cosa fanno pubblicano sul tubo telai da quattro soldi che si sfasciano? Non gliene frega nulla a nessuno. Come già detto basta sfogliare i cataloghi dei principali produttori per accorgersi che l'alluminio è in via di estinzione. Ormai i più lo usano soltanto per per telai entry level.
Entry leve da 5000 euro ….lo usano Anche per fare le bombolette sprayOvviamente fa più audience un telaio in carbonio da 3.000€ che si rompe piuttosto che uno in lega da 500€. Cosa fanno pubblicano sul tubo telai da quattro soldi che si sfasciano? Non gliene frega nulla a nessuno. Come già detto basta sfogliare i cataloghi dei principali produttori per accorgersi che l'alluminio è in via di estinzione. Ormai i più lo usano soltanto per per telai entry level.
Prova a guardare per esempio Santa Cruz quante ne ha a catalogo tra fibra e lega.Elamadonna che esagerazione..
Non male tenendo presente che ultimamente è un attimo che arrivi a 15.000...Entry leve da 5000 euro ….lo usa non Anche per fare le bombolette spray
Entry leve proprioNon male tenendo presente che ultimamente è un attimo che arrivi a 15.000...
Non esiste solo Santa cruz per fortuna15.000 i top di gamma
Transition patrol mullet alluminio acquistata maggio 2022 tg. Xl ovviamente me la cambiano in garanzia. Avevo acquistato aluminio per stare tranquillo e invece questo è il risultato
Vedi l'allegato 609103Vedi l'allegato 609102
Metti una foto del reggisella inserito? Scendeva oltre la crepa?Transition patrol mullet alluminio acquistata maggio 2022 tg. Xl ovviamente me la cambiano in garanzia. Avevo acquistato aluminio per stare tranquillo e invece questo è il risultato
Vedi l'allegato 609103Vedi l'allegato 609102
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?