Idee per la Domenica e Roveta

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obelix 2

Biker perfektus
salve gente.. scusate l'intromissione..
abbiamo bisogno di un consiglio sulla realizzazione di una passerella per superare un fossetto..
qui mi sembra che ci siano dei guru in fatto di trailbulding,quindi chiedo a voi..
abbiamo fatto la struttura,il problema è sorto per ricoprirla,avevamo pensato ai tronchetti affiancati uno a l'altro "come avevo visto in roveta".. ma arrivati a sistemarli risultano poco coprenti e il piano risulta troppo poco stabile.. quindi abbiamo pensato a delle assi tipo quelle dei pancali,ma me le hanno sconsigliate perchè marciscono.. mi date un consiglio per favore :nunsacci:
grazie a tutti..

Ti ho risposto in mp.
 

blinda

Biker velocissimus
19/10/09
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ecco il gruppone ....

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dal Molinaccio.......

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problem solving.....

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Mcgiver77

Biker cesareus
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pescia (pt)
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Intanto comincio io:
Nel bosco, pioggia-neve-caldo-freddo, ecc.ecc, tutto marcisce, per cui assi di legno, le impregni di un prodotto adeguato, e quando vedi che son marce, le cambi..:celopiùg:
grazie leo.. avevo pensato anche io a qualcosa per impermiabilizzarle,tipo spray al silicone o simili.. via si vedrà che si tira fuori,poi vi fo sapere come abbiamo fatto. grazie ancora.. e saluta il parru.. via via ripenso a quella splendida giornata :celopiùg:

Ti ho risposto in mp.
grazie anche a te obelix.. addirittura im mp..:hail:
 

blinda

Biker velocissimus
19/10/09
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Spettacolo!!

Gli è piaciuto lo Zibib a Tomaso?
Il tratto nuovo funziona?

penso proprio di si ! , il primo giro l'ha fatto in modalità 'ricognizione' poi dopo una Poggiona ( sempre il top c'è poco da fare ... ) e una divagazione all'ovest ci siamo separati e penso ci sia tornato in modalità 'dagniene' noi abbiamo proseguito cercando di pedalare un po'.
Il passaggio nuovo è stato ben testato dal Lori ( legnata all'atterraggio del saltino ) ora è molto polveroso e la terra smossa ti fa entrare molto piano sullo zompetto ( avrei una propostina in merito ma se ne parla con il direttivo al completo )
 

I'CANGIA

Biker delirius tremens
30/10/06
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penso proprio di si ! , il primo giro l'ha fatto in modalità 'ricognizione' poi dopo una Poggiona ( sempre il top c'è poco da fare ... ) e una divagazione all'ovest ci siamo separati e penso ci sia tornato in modalità 'dagniene' noi abbiamo proseguito cercando di pedalare un po'.
Il passaggio nuovo è stato ben testato dal Lori ( legnata all'atterraggio del saltino ) ora è molto polveroso e la terra smossa ti fa entrare molto piano sullo zompetto ( avrei una propostina in merito ma se ne parla con il direttivo al completo )


Ho già capito :smile: la propostina te la faccio io . . . . . . . . . togli il saltino, fai la esse che vi avevo proposto all'inizio e hai risolto tutto in maniera semplice senza lavori supplementari e architetture varie, le quali poi vi ricordo . . . . . sono da mantenere.
In fondo quella toppa serviva solo per arrivare al salto dopo sulla pietra ben indirizzati e alla giusta velocità e per quello mi ha detto Leo che funziona.
Di salti sullo Zibib ce ne sono abbastanza a me lo sai interessano il giusto, poi fate voi.
 

blinda

Biker velocissimus
19/10/09
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Ho già capito :smile: la propostina te la faccio io . . . . . . . . . togli il saltino, fai la esse che vi avevo proposto all'inizio e hai risolto tutto in maniera semplice senza lavori supplementari e architetture varie, le quali poi vi ricordo . . . . . sono da mantenere.
In fondo quella toppa serviva solo per arrivare al salto dopo sulla pietra ben indirizzati e alla giusta velocità e per quello mi ha detto Leo che funziona.
Di salti sullo Zibib ce ne sono abbastanza a me lo sai interessano il giusto, poi fate voi.

la cosa importante è chiudere la via a DX sennò ci si boccia , poi vedremo a terreno compattato , la prox missione è ricostruire il rostelix
 

I'CANGIA

Biker delirius tremens
30/10/06
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la cosa importante è chiudere la via a DX sennò ci si boccia , poi vedremo a terreno compattato , la prox missione è ricostruire il rostelix


Bravo quella va chiusa assolutamente e poi bisogna sistemare il Rostelix perchè ad ottobre il SuLeVa è fantastico.
Troviamoci una sera alle 17,30 (io volendo posso esserci anche prima) ma forse il tempo non basta perchè solo per andarci . . . . . . .
Secondo me il punto più vicino è da sotto San Martino.
Forse ci vuole un sabato mattina.

:medita:
Io lo rifarei più stretto, secondo me era troppo largo, così regge anche meglio (bisogna vedere come tornano gli appoggi però)
 

blinda

Biker velocissimus
19/10/09
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Si! poi la bandiera NZL alla partenza mi ha caricato di brutto!
Ma sulla passerella di legno c'è la rete di ferro?se non c'è vi consiglio di metterla sennò quando l'è un po' molle son cazzi!

non abbiamo messo la rete, il trattamento che ha dato il Bokka alle assi sembra dare un buon grip anche in condizioni di umidiccio , anche se , è bene che i biker che affollano lo ZIBIB si mettano l'animo in pace :
se fa un'inverno come l'anno scorso quando la fanga supererà il livello di guardia lo CHIUDIAMO per salvarlo dalla cottratura
 

obelix 2

Biker perfektus
Bravo quella va chiusa assolutamente e poi bisogna sistemare il Rostelix perchè ad ottobre il SuLeVa è fantastico.
Troviamoci una sera alle 17,30 (io volendo posso esserci anche prima) ma forse il tempo non basta perchè solo per andarci . . . . . . .
Secondo me il punto più vicino è da sotto San Martino.
Forse ci vuole un sabato mattina.

:medita:
Io lo rifarei più stretto, secondo me era troppo largo, così regge anche meglio (bisogna vedere come tornano gli appoggi però)



Bravi,andateci il sabato che vengo anche io. Io sabato son passato da sotto S.Martino e si fa' abbastanza presto. La rete è meglio non metterla, marcisce le tavole sotto e non si possono sostituire perche' c'è la rete sopra, toglierla mi ha fatto ammattire sabato scorso.
 
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