in realtà esistono parecchie ciclabili affiancate a pedonali, in sede separata teoricamente (magari da una striscia pitturata) ma che diventa promiscua nell'uso pratico quando i pedoni sono molti... ed in quel caso sarebbe anche obbligatoria per le bici.
esatto ! in certi trasferimenti sulle ciclabili me li trovo già a sinistra in contromano in curve a gomito, incuranti delle conseguenze di un eventuale impatto, contro me piu mtb , ca 83 kg , anche solo a 5 km/h... sto fenomeno li invita ulteriormente ad andare contromano...Secondo te se su una normale strada vigesse la regola di tenere la sinistra all'inglese per le moto e di tenere la destra all'euopea per le auto cosa succederebbe?
E' veramente idiota che si consigli una cosa simile ai pedoni su una ciclopedonabile che tra l'altro sono generalmente assai strette.
...non capisco il nesso...un pedone non fa parte dei mezzi meccanizzati...Secondo te se su una normale strada vigesse la regola di tenere la sinistra all'inglese per le moto e di tenere la destra all'euopea per le auto cosa succederebbe?
E' veramente idiota che si consigli una cosa simile ai pedoni su una ciclopedonabile che tra l'altro sono generalmente assai strette.
La logica è la stessa con le dovute proporzioni...non capisco il nesso...un pedone non fa parte dei mezzi meccanizzati...
E il pedone che guarda il cellulare? Con le cuffie magari?...e comunque per un pedone su una cilopedonale a doppia senso e cosa buona e giusta tenere la sx...in questo modo vede il pirla che lo sta puntando perché sta pensando ai cazzi suoi....ovvero al kom...
...assolutamente no sul CDC non troverai scritto nulla su che senso di marcia deve stare il pedone...La logica è la stessa con le dovute proporzioni
...nulla cambierebbe in questo caso se sta a dx...per lo meno a sx ha un senso in più da sfruttare oltre all'udito e all'olfatto nel caso il ciclista puzzi come un caprone...E il pedone che guarda il cellulare? Con le cuffie magari?
In realtà sì articolo 192 paragrafo 1...assolutamente no sul CDC non troverai scritto nulla su che senso di marcia deve stare il pedone...
190 ho sbagliato a scrivere in ogni caso era nel primo post :Art. 192. Obblighi verso funzionari, ufficiali e agenti.
1. Coloro che circolano sulle strade sono tenuti a fermarsi all'invito dei funzionari, ufficiali ed agenti ai quali spetta l'espletamento dei servizi di polizia stradale, quando siano in uniforme o muniti dell'apposito segnale distintivo.
Se vuoi capire capisci perchè ho fatto quell'esempio. Già immagino il botto e le sirene delle ambulanze quando alla prima curva si incrrciano un runner che tiene la destra e un cicilcista che tiene la destra.Non ero polemico, semplicemente nel primo post non c'è una domanda o una riflessione, non si capisce il punto del topic.
Non si parla di auto e moto, almeno io so leggere.
Tornando al topic, dubito che la ciclabile sia molto larga, quindi secondo me il problema non esiste, saranno tutti a caso come al solito (almeno dalle mie parti).
In una ciclabile a senso unico (mai vista senza un marciapiede a fianco) sarebbe utile avere i pedoni nel senso opposto a quello di marcia, almeno ci vedono.
In una a due corsie rischia di generare confusione, anche perché per sorpassare spesso si scavalca la corsia, proprio perché non sono così larghe di solito. Potrebbe avere senso con i pedoni in fila indiana lungo il lato della carreggiata, ma non succederà mai ahahah
Non mi pare così diffiicle trovare il nesso...non capisco il nesso...un pedone non fa parte dei mezzi meccanizzati...
Mi spiace ma non c'entra una mazza come esempio, né come ingombro, né come velocità, né come massa. Il pedone non è un veicolo.Se vuoi capire capisci perchè ho fatto quell'esempio. Già immagino il botto e le sirene delle ambulanze quando alla prima curva si incrrciano un runner che tiene la destra e un cicilcista che tiene la destra.
Appunto... sul margine. Peccato che su una ciclopedonabile il margine non c'è quindi starebbero in mezzo alla carreggiata.190 ho sbagliato a scrivere in ogni caso era nel primo post :
1. I pedoni devono circolare sui marciapiedi, sulle banchine, sui viali e sugli altri spazi per essi predisposti; qualora questi manchino, siano ingombri, interrotti o insufficienti, devono circolare sul margine della carreggiata opposto al senso di marcia dei veicoli in modo da causare il minimo intralcio possibile alla circolazione. Fuori dei centri abitati i pedoni hanno l'obbligo di circolare in senso opposto a quello di marcia dei veicoli sulle carreggiate a due sensi di marcia e sul margine destro rispetto alla direzione di marcia dei veicoli quando si tratti di carreggiata a senso unico di circolazione. Da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere, ai pedoni che circolano sulla carreggiata di strade esterne ai centri abitati, prive di illuminazione pubblica, e' fatto obbligo di marciare su unica fila.
Che ti devo dire? Buono scontro con il runner inglese di turno. Poi mi racconti.Mi spiace ma non c'entra una mazza come esempio, né come ingombro, né come velocità, né come massa. Il pedone non è un veicolo.
Come hanno già evidenziato, al di là del caso specifico del topic, sono previste situazioni in cui il pedone deve procedere in senso contrario a quello di percorrenza. Per i mezzi non mi risulta.
...sul lato opposto al senso di marcia in caso di doppio senso come lo sono tutte le ciclopedonali...quindi sono nel giusto....190 ho sbagliato a scrivere in ogni caso era nel primo post :
1. I pedoni devono circolare sui marciapiedi, sulle banchine, sui viali e sugli altri spazi per essi predisposti; qualora questi manchino, siano ingombri, interrotti o insufficienti, devono circolare sul margine della carreggiata opposto al senso di marcia dei veicoli in modo da causare il minimo intralcio possibile alla circolazione. Fuori dei centri abitati i pedoni hanno l'obbligo di circolare in senso opposto a quello di marcia dei veicoli sulle carreggiate a due sensi di marcia e sul margine destro rispetto alla direzione di marcia dei veicoli quando si tratti di carreggiata a senso unico di circolazione. Da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere, ai pedoni che circolano sulla carreggiata di strade esterne ai centri abitati, prive di illuminazione pubblica, e' fatto obbligo di marciare su unica fila.
Il realtà il paragone calza a pennello perché date le dimensioni della ciclabile e come se si obbligassero i camion a viaggiare sulla strada a sinistra perché sono più lenti rispetto alle macchine che viaggiano a destraMi spiace ma non c'entra una mazza come esempio, né come ingombro, né come velocità, né come massa. Il pedone non è un veicolo.
Come hanno già evidenziato, al di là del caso specifico del topic, sono previste situazioni in cui il pedone deve procedere in senso contrario a quello di percorrenza. Per i mezzi non mi risulta.
...non centra una mazza...Il realtà il paragone calza a pennello perché date le dimensioni della ciclabile e come se si obbligassero i camion a viaggiare sulla strada a sinistra perché sono più lenti rispetto alle macchine che viaggiano a destra
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