I migliori telai da gara
- Creatore Discussione SCUBIKER
- Data di inizio
questo telaio l'ho provato. E posso consigliarlo a tutti. la bici pesa meno di 10 kili e costa meno di 3000...
http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/specs.html?b=1808
http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/specs.html?b=1808
posto, spero non of topic .....
http://search.taobao.com/search?q=%...=s5-e&search_type=item&atype=&filterFineness=
sono semplicemente rimasto sbalordito, peccato che non c capisco nulla, ma mi sto quasi convincendo ...... che il presente è tutto in oriente ..... ,
potremmo anche fare noi una colletta e farci delle bellissime bici, sicuramente a costi inferiori del mercato.
anche l'opinione comune che lì lavorino .... rintanati nei garage ..... cazzate .... in percentuale come lavorano anche da noi.
inoltre per onestà intellettuale bisogna sempre tenere in mente, che quando noi giravamo con la clava .... loro avevano già una cultura più evoluta.
ma esiste nel forum un post chiaro, in cui ci sono link affidabili, per lo shopping on line dei prodotti, o qualche cinese che ci dia una mano a capire dove rivolgersi?
qualcuno che ha comprato?
sinceramente io preferisco dare i soldi a loro piuttosto che farmi inc....re dai marchi blasonati .... che fanno i test ... stile medical center.
in fondo basta un blocchetto di calcestruzzo, da poggiare o lanciare quà e la per capire come risponde un telaio.
invece ci stanno abituando a pensare che serve un cretino con il camice, che si inchina sul telaio e lo visita, e premendo un pulsante esercita uno sforzo quà e là .... poi gira l'angolo, prende i telai sopradescritti, ci incolla l'adesivo e ......... voilà il gioco è fatto ...... trombati!
saluti
http://search.taobao.com/search?q=%...=s5-e&search_type=item&atype=&filterFineness=
sono semplicemente rimasto sbalordito, peccato che non c capisco nulla, ma mi sto quasi convincendo ...... che il presente è tutto in oriente ..... ,
potremmo anche fare noi una colletta e farci delle bellissime bici, sicuramente a costi inferiori del mercato.
anche l'opinione comune che lì lavorino .... rintanati nei garage ..... cazzate .... in percentuale come lavorano anche da noi.
inoltre per onestà intellettuale bisogna sempre tenere in mente, che quando noi giravamo con la clava .... loro avevano già una cultura più evoluta.
ma esiste nel forum un post chiaro, in cui ci sono link affidabili, per lo shopping on line dei prodotti, o qualche cinese che ci dia una mano a capire dove rivolgersi?
qualcuno che ha comprato?
sinceramente io preferisco dare i soldi a loro piuttosto che farmi inc....re dai marchi blasonati .... che fanno i test ... stile medical center.
in fondo basta un blocchetto di calcestruzzo, da poggiare o lanciare quà e la per capire come risponde un telaio.
invece ci stanno abituando a pensare che serve un cretino con il camice, che si inchina sul telaio e lo visita, e premendo un pulsante esercita uno sforzo quà e là .... poi gira l'angolo, prende i telai sopradescritti, ci incolla l'adesivo e ......... voilà il gioco è fatto ...... trombati!
saluti
Merida un marchio tra i top è esplicitamente TAIWANESE.
I telaio Hardtail Carbon O.Nine da meno di 950 gr è in assoluto uno dei migliori telai da competizione sul mercato.
Si trova a 1400 euro
I telaio Hardtail Carbon O.Nine da meno di 950 gr è in assoluto uno dei migliori telai da competizione sul mercato.
Si trova a 1400 euro
Ma perchè secondo te i marchi "blasonati" li paghi di più solo per via di test "stile medical center"?
guarda, ti dico la verità, prima pensavo avessero alle spalle molte più motivazioni a loro favore, adesso, sinceramente comincio a dubitarne !
mi spiego: non penso che i designer esistano solo in occidente o in USA.
basta osservare ad esempio l'architettura che si fa in tante parti del mondo o dell'europa e l'infinita sterilità di quella che facciamo in italia, tolte come sempre le nostre indubbie eccellenze.
non penso non siano in grado di realizzare un crash test.
La verità è che conviene andare con un disegno felice a farsi montare 4 tubi a taiwan, e ricaricare del 300 % il valore dell'oggetto al rientro, ...... in qualsiasi settore, o quasi.
e chi è che paga l'oggetto ad un prezzo commercialmente così sproporzionato?
NOI
quindi non vedo perchè ci debba essere differenza pregiudizio nell'acquisto da una azienda seria orientale a costi sensibilmente inferiori. che poi sono quelli che paga l'imprenditore prima di fare rientrare l'oggetto.
mi sembra un pò come per la hyunday, che a noi sembra faccia macchinette, e che invece è uno dei colossi al mondo.
non voleva essere una polemica, ma non sapersi fare delle bici competitive a costi corretti in casa..... mi sembra un paradosso !
se un telaio costa a taiwan 400 euro, e lo stesso vale in proporzione per i componenti, perchè devo giustificarne un tale ricarico in negozio?
pubblicità, catene commerciali, marketing e grafica?
vorrei sapere chi lo produce e lo prendo grezzo !
qualcuno ha un link affidabile su prodotti affidabili di aziende affidabili ?
saluti
seb
mi spiego: non penso che i designer esistano solo in occidente o in USA.
basta osservare ad esempio l'architettura che si fa in tante parti del mondo o dell'europa e l'infinita sterilità di quella che facciamo in italia, tolte come sempre le nostre indubbie eccellenze.
non penso non siano in grado di realizzare un crash test.
La verità è che conviene andare con un disegno felice a farsi montare 4 tubi a taiwan, e ricaricare del 300 % il valore dell'oggetto al rientro, ...... in qualsiasi settore, o quasi.
e chi è che paga l'oggetto ad un prezzo commercialmente così sproporzionato?
NOI
quindi non vedo perchè ci debba essere differenza pregiudizio nell'acquisto da una azienda seria orientale a costi sensibilmente inferiori. che poi sono quelli che paga l'imprenditore prima di fare rientrare l'oggetto.
mi sembra un pò come per la hyunday, che a noi sembra faccia macchinette, e che invece è uno dei colossi al mondo.
non voleva essere una polemica, ma non sapersi fare delle bici competitive a costi corretti in casa..... mi sembra un paradosso !
se un telaio costa a taiwan 400 euro, e lo stesso vale in proporzione per i componenti, perchè devo giustificarne un tale ricarico in negozio?
pubblicità, catene commerciali, marketing e grafica?
vorrei sapere chi lo produce e lo prendo grezzo !
qualcuno ha un link affidabile su prodotti affidabili di aziende affidabili ?
saluti
seb
altro aspetto paradossale:
siamo tuttora in una crisi, semplicemente mostruosa ! mi sembra che il settore bike sia uno dei pochi che invece di subire contrazioni è in espansione. i prezzi comunque dei componenti mi sembra dovrebbero essere calati.
c'è qualche guru che mi spiega come sia possibile che pressocchè tutti i montaggi di bici 2010 siano stati peggiorativi rispetto ai 2009?
magari sono pazzo io, ma mi sembrano peggiorati !
SCUSATE ... ORA TORNEREMO AI TELAI ..... DA GARA
siamo tuttora in una crisi, semplicemente mostruosa ! mi sembra che il settore bike sia uno dei pochi che invece di subire contrazioni è in espansione. i prezzi comunque dei componenti mi sembra dovrebbero essere calati.
c'è qualche guru che mi spiega come sia possibile che pressocchè tutti i montaggi di bici 2010 siano stati peggiorativi rispetto ai 2009?
magari sono pazzo io, ma mi sembrano peggiorati !
SCUSATE ... ORA TORNEREMO AI TELAI ..... DA GARA
ragazzi mi sono letto tutte e 6 le pagine di questa discussione e sono giunto ad una conclusione: NON SI CAPISCE NULLA e i consigli si accavallano... tutti i consigli (o quasi) sono dati in base alla propria SINGOLA esperienza...
chi ha la Carraro consiglia la Carraro, chi ha la Scale consiglia la Scale, chi ha la Deca consiglia la Deca...
io farei un po' di domande:
1)Tu in gara cosa vuoi fare? dove vuoi arrivare?
2) la tua attuale bici come è montata? (posta una lista generale dei componenti)
detto questo, in risposta a ciò che ti hanno detto i tuoi amici, dico che NON è vero che per andare meglio in gara bisogna avere la bici X in CarboURANIO o la bici Y in TitanStronzioper andare forte serve l'ALLENAMENTO
e infatti in gara ci sono decine di persone che vanno forte e hanno la bici montata Xt con forcella Recon o vecchia sid, ruote Xt o red metal 3, componenti in alluminio e magari anche telaio di qualche anno in alluminio (per non parlare di quelli che vanno forte anche con i v-brake, anche se stanno via via sparendo)
aggiungo che anche un telaio pesante da 1700g MA con geometrie OTTIME permette di fare numeri in gara! (esempio?? il mio trek 6700, non è un telaio leggero, ma con un montaggio mirato è arrivato a pesare 9600grammi e in gare di ogni tipo mi ha sempre dato soddisfazioni o-o)
aggiungo che una coppia di ruote scorrevoli e leggere, con un copertone anteriore dal grip ottimo e un posceriore scorrevole, permettono di far bene una gara o-o
una buona forcella, ben tarata, è meglio di un'ottima forcella taratta malissimo
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con la tua full ti trovi bene? ti piace? puoi scegliere se Venderla e prendere la bici FRONT in carbonio che tutti ti dicono di comprare, oppure puoi tenerla per gli allenamenti e per le gare più lunghe
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tornando al titolo della discussione
NON esiste il MIGLIOR telaio, in teoria per ogni gara, per ogni tratto in fuoristrada ci vorrebbe un telaio diverso, una forcella diversa e un copertone diverso, visto che questo è quasi impossibile, possiamo cercare il telaio che meglio si adatta al nostro stile, alla nostra tipologia di sentieri e gare (e che magari appaghi anche il nostro gusto estetico)
ti faccio una panoramica sulle bici top che ho provato
ho letto molti parlare dello Scale, ebbene è un ottimo telaio, molto rigido e sicuramente orientato verso le competizioni. Non è un telaio comodo, ma se montato in maniera opportuna non è scomodo
(la scale 10 l'ho provata in versione originale 2009, e la mia LTD l'ho provata in varie versioni, con ruote xt e forcella frm, con ruote slr e forcella frm, forcella sid, con ruote ztr e forcella frm)
il Methanol come hai potuto leggere tu stesso è un'altro ottimo telaio, e dopo la recensione ho avuto modo di riprovarlo, continuo a pensare che sia il telaio perfetto per le gare marathon dove un filo di comodità è sempre ben accetta
lo scapin MORDOK, forse pesa di più rispetto ad uno scale, ma esteticamente è un'orgasmo (in versione rosso e carbonio :sbavon) ha uno slooping fantastico e in discesa ho avuto un feeling ottimo. molto rigido il carro posteriore, e molto reattivo nei cambi di direzione (ruote slr, gruppo xtr)
FRW Harder... ti prego NON la prendere... è una bici estremamente comoda, ma secondo me non è per nulla reattiva e non so perkè ha una geometria che non mi convince. in curva ha il difetto di allargare le traiettorie (sia il vecchio modello carbonio 2007 che il nuovo).
(ruote xt, manitau mrd e gruppo xt, ruote RM0, reba team e gruppo xt)
FRW Eldorado, molto diversa dalla sorella minore, più rigida e più precisa, assorbe molto bene le asperità, ma non è come l'Harder. (magura, gruppo xt e ruote rm1)
Specialized s-work e stumpjumper, sono telai diversi solo per il peso e per il tipo di carbonio, ma in entrambi i casi la Specy ha azzeccato le geometrie!! il primo è un po' più rigido, il secondo più comodo, ma in discesa entrambi sono molto guidabili (per la s-work rm0, gruppo xtr e forcella magura, per la stump sid race e gruppo xt, slr e sid race)
Beone, molto simile alla scott scale, ma più morbido. non ho avuto modo di provarlo a fondo, ma mi è piaciuto sia il passaggio cavo deragliatore da sotto, sia il tubo reggisella da 31.6 e il costo di soli 650euro
altri telai in carbonio non li ho provati a fondo
per ciò che riguarda i telai in alluminio, quello che mi ha letteralmente folgorato è il trek serie 8000. ho provato anche lo Specy M5, che è molto simile al trek, ma in curva si conduce in maniera meno stabile
se vuoi altre info chiedi pure
Salve, ero in ferie e quindi non avevo la possibilità di collegarmi, nel frattempo vedo che la discussione si è allungata. Dunque, per rispondere alle tue domande direi che il tipo di gare che faccio sono GF e Marathon (mi piace macinare chilometri). Non ho ambizioni di alta classifica, ma mi piacerebbe migliorare un pò i tempi attuali. So che la cosa più importante è l'allenamento (anche se attualmente la mia forma fisica non è sicuramente al top a causa di un infortunio al ginocchio che mi tiene fermo omai da un mese) e per questo alterno bici e rulli, ma una bici più leggera dell'attuale penso che mi aiuterebbe un pò. Veniamo alla mia bici: è una full d'alluminio con gli stessi schemi della Epic 2008 ed ampiamente up-gradata con trittico in carbonio, comandi cambio X0, sella SLR, manopole extralite, guarnitura XTR, catena KMC Gold, cerchi crossmax SRL, copertoni da camera laticizzati ed altre cosette. Acquistando un telaio in carbonio, ci monterei questi pezzi (rimontando sulla full gli originali), aggiungendo magari una bella forcella magura durin, l'impianto frenante avid ed il cambio shimano o sram.
Per il telaio pensavo a scale e methanol, non perchè gli altri non siano validi, ma per il prezzo mediamente più basso a cui si possono trovare rispetto ai vari murdock, swat, eldorado, flash, etc... (fattore determinante per farmi decidere all'acquisto).
Veniamo alle mie caratteristiche di guida. Me la cavo pittosto bene in salita ed in pianura dove recupero sempre moltissime posizioni, stendiamo invece un velo pietoso sulle mie performance in discesa che sono invece l'estremo opposto. Considerando che la scale è un telaio nervosetto di suo e che lo abbinerei a ruote rigide come le crossmax, propenderei per il methanol che forse è più adatto sia alle mie scarse doti di discesista che alle lunghe gare che faccio.
Dicono, che le xtr siano ancora più rigide delle slr. Io le ho avute entrambi sulla scalpel, ma essendo una full non sono riuscito a percepire questa sensazione.
fatti una bici con il telaio in titanio e delle ruote custom (cerchi stans podium, mozzi dt 240, raggi sapim cx ray, gomme latticizzate) ottieni lo stesso peso, la stessa reattività in salita, migliori e di molto in discesa....con l'accoppiata scale+slr la tua schiena non sarà molto contenta....se però ci fai solo del ciclocross mascherato da mtb allora è un altro discorso....ciao!
ciao,
ho in corso un colpo di fulmine, per il telaio pearl Beone o per KTM myroon.
un link, anche in bozuania terraland, con prezzi umani o senza adesivi?
troppo belli.
ma rispetto al mio telaio 8xc ..... avvertirei la goduriosa sensazione dell'upgrade?
ovviamente non solo dal punto di vista estetico ..... ma pedalando?
graz
seb
ho in corso un colpo di fulmine, per il telaio pearl Beone o per KTM myroon.
un link, anche in bozuania terraland, con prezzi umani o senza adesivi?
troppo belli.
ma rispetto al mio telaio 8xc ..... avvertirei la goduriosa sensazione dell'upgrade?
ovviamente non solo dal punto di vista estetico ..... ma pedalando?
graz
seb
Per quanto riguarda il BeOne Pearl
[URL]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=53908[/URL]
metto anche il link del Raw
[URL]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=45914[/URL]
mentre per il Myron ti dico che la KTM come politica aziendale non vende telai separati (almeno così mi è stato detto da 2 concessionari KTM) ma ricordo benissimo di aver fatto a suo tempo una ricerca sul web e di averlo trovato...non ricordo il prezzo
complimenti per il colpo di fulmine
......edit
ecco il frame KTM Myroon Prestige che avevo trovato
http://www.heli-bikes.com/Shop/product_info.php?products_id=2588&language=en
continuo ad essermi invaghito dei Beone e dei KTM .... min.....a ma costi proibitivi !
sto approfondendo un pò il mondo del carbonio .... on line.
mi sembra che qualitativamente ci siano i marvil M1 Axman e il funworks s light M6 Axman con le forature per i cavi interni al telaio ?
sulla baya vendono sia l'uno che l'altro anche non marchiati ! la paura è che molti siano copie di copie di copie di copie degli axman originali,,,,,,, che mi dite?
sto approfondendo un pò il mondo del carbonio .... on line.
mi sembra che qualitativamente ci siano i marvil M1 Axman e il funworks s light M6 Axman con le forature per i cavi interni al telaio ?
sulla baya vendono sia l'uno che l'altro anche non marchiati ! la paura è che molti siano copie di copie di copie di copie degli axman originali,,,,,,, che mi dite?
ciao a tutti!!! sto x cambiare telaio !! dopo aver girato parecchi negozi della mia zona...forse ho deciso...FUJI SLM...non è l'unico che mi piace...però mi piace soprattutto il prezzo....
....mi è caduto l'occhio però su altre 2 bic....non in carbonio.....frm 8hp...e frw lancer.....
vi chiedo.....in caso di cadute, pietre, urti, ecc....tra carbonio e alluminio leggero / scandium (la frw) quale è meno resistente?
....mi è caduto l'occhio però su altre 2 bic....non in carbonio.....frm 8hp...e frw lancer.....
vi chiedo.....in caso di cadute, pietre, urti, ecc....tra carbonio e alluminio leggero / scandium (la frw) quale è meno resistente?
ola
volevo opinioni in merito alle geometrie dei telai postati.
mi sembrano ben fatti, e solidi. cosa mi consigliate?
http://carbon-products.en.alibaba.com/productshowimg/269693448-200176927/Carbon_MTB_frame.html
http://miracletrade.en.alibaba.com/...9/carbon_bike_frame_mountains_bike_frame.html
http://www.axman.com.tw/class_show.php?class_id=37
uso tipico xc.
nell'ultimo link sono presenti più telai. io sarei interessato all'M6, che poi è il fun works sl con passaggio cavi interno.
insomma vorrei upgradare la mia 8xc con un bel telaio ..... filante e leggero!
avete voglia di aiutarmi?
ciao
seb
volevo opinioni in merito alle geometrie dei telai postati.
mi sembrano ben fatti, e solidi. cosa mi consigliate?
http://carbon-products.en.alibaba.com/productshowimg/269693448-200176927/Carbon_MTB_frame.html
http://miracletrade.en.alibaba.com/...9/carbon_bike_frame_mountains_bike_frame.html
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uso tipico xc.
nell'ultimo link sono presenti più telai. io sarei interessato all'M6, che poi è il fun works sl con passaggio cavi interno.
insomma vorrei upgradare la mia 8xc con un bel telaio ..... filante e leggero!
avete voglia di aiutarmi?
ciao
seb
Ciao, prendi questo telaio che è mega colllaudato... è uguale al no saints e alvecchio beone 2009 (quello nuovoè diverso). E' un telaio che funziona, non buttarti su roba troppo scadente, ricordati che ci metti su il sedere sul telaio
ola matteo, non riesco a capire dal tuo mess a quale ti riferisci.
l' M6 ?
o l'M1 che poi è il marvil ?
aspetto
certo che l'M6 è proprio leggero !
ciao
seb
l' M6 ?
o l'M1 che poi è il marvil ?
aspetto
certo che l'M6 è proprio leggero !
ciao
seb
Ciao, prendi questo telaio che è mega colllaudato... è uguale al no saints e alvecchio beone 2009 (quello nuovoè diverso). E' un telaio che funziona, non buttarti su roba troppo scadente, ricordati che ci metti su il sedere sul telaio