Hit parade delle cavolate dette e/o fatte dai rivenditori
- Creatore Discussione Comaz15
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Sciuscia
Biker immensus
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- Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
Sciuscia
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se mi dici dove danno la 5.3 nuova a 250 vado, ne compro 5 e le rivendo....
Sul sito costa i soliti 400 . http://www.decathlon.it/mountain-bike-rockrider-53-id_8206682.html .
Immagino che [MENTION=30713]Logreq[/MENTION] l'abbia vista in qualche negozio fisico, i classici ribassi di rimanenza taglie, suppongo.
Certo che ti tolgo la curiosità. Di un disco così grosso cosa me ne faccio? Ci freno e serve a darmi una maggiore sicurezza rispetto all'attuale.
Oltre al fatto che, dato il mio peso, lo sollecito di piu, il 180 raffredda in modo migliore limando alcuni problemi dovuti al riscaldamento.
Poi non credo si stia parlando di disco da 200. Ma un "banale" 180 che viene montato di serie su moltissime mtb di pari livello e anche di livello inferiore.
Fili86RaceFace
Biker marathonensis
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- Ride life. Ride GIANT - Ride on 26 rims
le misure dei dischi variano in base al percorso che vai a fare o dal tuo stile di guida, non dal tipo di bici, io consiglio sempre 180 ant e post, si caldano poco e sono ben modulabili, in discesa si è più tranquilli e si riduce lo spazio di frenata
Fili86RaceFace
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180 ant e post è la soluzione migliore, il 160 e il 130 non dovrebbero nemmeno produrli troppo piccoli, il 130 lo fanno per le gare xc
Sciuscia
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Perché sono grammi preziosi, signora mia, i grammi, perché nessuno pensa ai grammiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!11!!!!!!!1!1
Saresti in grado di citare quali aziende producono rotori da 130 mm?
Senza contare che "la" soluzione migliore non esiste, esiste la migliore per un determinato uso e per un determinato utente...
Fili86RaceFace
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semplice crcSaresti in grado di citare quali aziende producono rotori da 130 mm?
Senza contare che "la" soluzione migliore non esiste, esiste la migliore per un determinato uso e per un determinato utente...
Hope XC4 Disc Brake Rotor
130mm
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/hope-xc4-disc-brake-rotor/rp-prod794
Se leggi meglio il mio messaggio precedente vedrai che ho scritto "aziende" e non "azienda"
Riformulo la domanda: quante aziende producono dischi da 130 mm?
E soprattutto: chi lo dice che "dischi da 160 non dovrebbero neppure prdurli perchè troppo piccoli", piccoli per cosa?
Guarda cheli montano decine o centinaia di migliaia di biker
Fili86RaceFace
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si sono poche le aziende che usano i 130 e molte usano il 160, dico solo che secondo me basterebbe produrre solo i 180 con gli impianti moderni si modula bene la frenataSe leggi meglio il mio messaggio precedente vedrai che ho scritto "aziende" e non "azienda"
Riformulo la domanda: quante aziende producono dischi da 130 mm?
E soprattutto: chi lo dice che "dischi da 160 non dovrebbero neppure prdurli perchè troppo piccoli", piccoli per cosa?
Come fai a montare un disco da 130 o 140 se ormai tutti gli standard partono da 160 senza adattatori?
Mah sinceramente la cosa è sin troppo soggettiva, perchè dipende da un casino di fattori, io sulle 26 ho sempre usato dischi da 160 ant e post e sinceramente non ho mai avuto problemi in discesa. Sulla 29 ho un 185 ant. ed un 160 posteriore e di discese ne faccio..... sia veloci che tortuose soprattutto quando sono in gara.... eppure la frenata è stupenda..... come ti ho già detto è tutta una questione soggettiva.... come con le pastiglie... c'è chi le preferisce organiche... io vado sulle metalliche ed asciutto o bagnato..... nessun problema..... anzi.... sempre spettacolari. Altra cosa dipende pure da che impianto frenante hai...
Poi io sinceramente di dischi da 130 montati non ne ho mai visti..... ho visto montati quelli da 140 ma sulle mtb (se cosi le vogliamo chiamare) vendute nei supermercati
Sciuscia
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Ti serve una buona sega da metallo
.Ovviamente sono destinati a telai e forche con quello standard
.
Sciuscia
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Stessa identica configurazione mia.
Alla fine dipende anche molto da che tipo di frenatore sei, se non stai sempre attaccato al posteriore e usi l'anteriore nel modo "giusto", 160 dietro può bastare eccome. Soprattutto se da quanto ho capito fai gare XC.
Anche perchè il freno con il quale effettivamente si rallenta la bici è quello anteriore....... mentre quello posteriore serve solo a modulare la frenata. Comunque bisogna sempre usarli entrambi...... perchè se usi solo l'anteriore ti inchiodi e ti ribalti..... usando solo quello posteriore invece rischi di perdere il controllo della bici e trovarti steso..... oppure stampato contro un albero senza neanche accorgertene.
abbi pazienza....ma perchè non hai risposto alla mia richiesta?!
se mi dici dove danno la 5.3 nuova a 250 vado, ne compro 5 e le rivendo....
Sciuscia
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abbi pazienza....ma perchè non hai risposto alla mia richiesta?!
Dopo accurate indagini, ho scoperto che il negozio è quello di Brescia
... un bell'affare per i principianti di quella bellissima città.Non sarei tanto sicuro di questo.
Guardati i prezzi delle Mavic su quel distributore tedesco che ti avevo consigliato (ma che non può vendere in Italia...) e quelli di Mavic Italia. Questi ultimi sono dal 20 al 50% più alti.