Hit parade delle cavolate dette e/o fatte dai rivenditori
- Creatore Discussione Comaz15
- Data di inizio
Secondo me il 5.1 non è superiore al 4.0
è solo più resistente alle alte temperature,
ma di contro è maggiormente igroscopico.
Direi che è diverso.
mi riferivo alla resistenza alla temperatura, ma hai ragione vanno considerati tutti gli aspetti o-o
Ci sono una serie di motivi, ma sopratutto considera che con pochi ml
cambi l'olio due o tre volte! Se fai passare 5/10cc di olio quello che rimane
è tutto nuovo.
Livorno, ieri sera, vado in un negozio che mi hanno consigliato per far mettere in dima il forcellino. Parlo col meccanico che mi assicura che non ci sono problemi e vado a scaricare la biga dall'auto e la porto dentro al negozio.
Prima di me entra un tizio con la BDC in carbonio da 5000€ e parla con la donna che gestisce il negozio:
"mi salta la catena da un pignone all'altro.."
"ah, vediamo..., si, da quale salta più spesso?"
"da questo a questo"(indica i primi pignoni più grandi)
"ahia! Allora bisogna cambiarli tutti!"
"si eh?"
"eh si! Anche perchè la catena vedo che è nuova quindi non può essere. Va bè lasciamela che per domani è pronta."
A quel punto stavo per chiedere un cacciavite per regolare il deragliatore al tipo ma avevo fretta ed ho lasciato perdere. Ora mi sento un pò in colpa!
Prima di me entra un tizio con la BDC in carbonio da 5000€ e parla con la donna che gestisce il negozio:
"mi salta la catena da un pignone all'altro.."
"ah, vediamo..., si, da quale salta più spesso?"
"da questo a questo"(indica i primi pignoni più grandi)
"ahia! Allora bisogna cambiarli tutti!"
"si eh?"
"eh si! Anche perchè la catena vedo che è nuova quindi non può essere. Va bè lasciamela che per domani è pronta."
A quel punto stavo per chiedere un cacciavite per regolare il deragliatore al tipo ma avevo fretta ed ho lasciato perdere. Ora mi sento un pò in colpa!
Pensa come ti ha sistemato il forcellinoLivorno, ieri sera, vado in un negozio che mi hanno consigliato per far mettere in dima il forcellino. Parlo col meccanico che mi assicura che non ci sono problemi e vado a scaricare la biga dall'auto e la porto dentro al negozio.
Prima di me entra un tizio con la BDC in carbonio da 5000€ e parla con la donna che gestisce il negozio:
"mi salta la catena da un pignone all'altro.."
"ah, vediamo..., si, da quale salta più spesso?"
"da questo a questo"(indica i primi pignoni più grandi)
"ahia! Allora bisogna cambiarli tutti!"
"si eh?"
"eh si! Anche perchè la catena vedo che è nuova quindi non può essere. Va bè lasciamela che per domani è pronta."
A quel punto stavo per chiedere un cacciavite per regolare il deragliatore al tipo ma avevo fretta ed ho lasciato perdere. Ora mi sento un pò in colpa!
Sicuro adesso ti cambia il carro posteriore.
Pensa come ti ha sistemato il forcellino
Sicuro adesso ti cambia il carro posteriore.
Speriamo bene!
Il nonnino mecca ha la reputazione di essere in gamba ed io mi sono rivolto solo e direttamente a lui in termini tecnici per fargli capire che non mi sarei fatto
.Poi per fortuna ho una front quindi niente cambio del carro posteriore, a meno che non sostituisca tutto il telaio
Oggi la prendo e vi faccio sapere!
(
ymarti
Biker imperialis
- 16/9/03
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quoto alla grande. Quando fate il lavoro fatelo bene!
Aggiungo solo:
Usate siringe avvinate (mettete olio nuovo nella siringa e lo buttate subito via, poi fate lo spurgo).
Usare olio da flaconi sempre nuovi.
Il 5.1 è più performante degli altri (maggior resistenza alle alte temperature, si usa sulle auto/moto/ecc. da corsa) ma va cambiato con maggior frequenza! Come già detto assorbe l'umidità più degli altri; se lo usate fate lo spurgo spesso.
Livorno, ieri sera, vado in un negozio che mi hanno consigliato per far mettere in dima il forcellino. Parlo col meccanico che mi assicura che non ci sono problemi e vado a scaricare la biga dall'auto e la porto dentro al negozio.
Prima di me entra un tizio con la BDC in carbonio da 5000 e parla con la donna che gestisce il negozio:
"mi salta la catena da un pignone all'altro.."
"ah, vediamo..., si, da quale salta più spesso?"
"da questo a questo"(indica i primi pignoni più grandi)
"ahia! Allora bisogna cambiarli tutti!"
"si eh?"
"eh si! Anche perchè la catena vedo che è nuova quindi non può essere. Va bè lasciamela che per domani è pronta."
A quel punto stavo per chiedere un cacciavite per regolare il deragliatore al tipo ma avevo fretta ed ho lasciato perdere. Ora mi sento un pò in colpa!
Fortissima la Signora-Meccanico...ma anche il "bitumaro" non scherza..
ultima sentita: le gomme tubeless sono un fallimento
le case tra poco non le faranno più e già nei cataloghi stanno sparendo...a me pare ce ne siano sempre di più...fortunatamente
le case tra poco non le faranno più e già nei cataloghi stanno sparendo...a me pare ce ne siano sempre di più...fortunatamente
e sempre + leggere
anke se qui sul forum sono + quelli ke latticizzano ke quelli con il tubless... mi sa ke apro un sondaggio o-o
e sempre + leggere
anke se qui sul forum sono + quelli ke latticizzano ke quelli con il tubless... mi sa ke apro un sondaggio o-o
Un sondaggio lo avevo aperti io qualche tempo fa.
mi spiace contraddirti,ma credo che sia la verita'
se visiterai l' eurobike ti renderea conto che su 10.000 bici esposte FORSE 10 (ripeto forse) usano pneumatici UST
che poi l'italia sia un caso particolare....ma è un mercato talmente piccolo e marginale che alle grandi case gliene frega assai poco...
addirittura molti teteski montano ruote x-max CON CAMERA
vedere x credere