...Anche te che ti compri dei cancelli..Grazie Shadrak, ottima spiegazione!
A dire il vero ho trovato l'indicazione di non montare l'Hammer con un adattatore anche sul manuale tecnico sul sito della Truvativ...
Quindi o ci si inventa qualcosa di serio, oppure su bici come la mia Reign non se ne fa nulla!!!
(Sto pensado che in fondo si tratterebbe di mettere un adattatore e modificarlo in modo da renderlo quanto più possibile solidale al telaio)
Non è cosi tanta la differenza di peso, sono poco più di 300 g, con tendicatena anche meno, perciò su un totale di 14-15 kg direi (quasi)trascurabileDomanda stupida ma in ambito AM dove si cerca di trovare un equilibrio decente con i pesi, tra robustezza e leggerezza, fra salita e discesa ecc...visto il quasi mezzo chilo che separa una configurazione normale (xt, bash e tendicatena) e quella con hammer mi chiedo...ma i vantaggi stanno solo nella cambiata da fermo e nel ridotto ingombro da terra?
Quello che voglio dire è che 400-500g non sono pochi, è un peso che potrei destinare a freni più potenti, ad un ammo a molla invece che ad aria, a gomme o cerchi più robusti, a reggisella telescopici (che non sono piume)... al momento attuale vale veramente la pena investire su un sistema del genere o conviene aspettare versioni sucessive magari un po' alleggerite?
Ripeto che sono riflessioni fatte per un utlizzo pedalato della mtb quindi con dislivelli anche impegnativi, con un occhio alla discesa ma non per un uso solo FR dove la maggior parte dopo 800-1000mt si fermano
Quasi su tutti i telai si può smontare l'HammerShmitd senza fresare niente perchè i fori dell'iscg generalmente sono sullo stesso piano della scatola del movimento centrale ( che è il requisito che si richiede..) Montarlo è molto semplice, 2 orette compreso lo smontaggio della guarnitura "vecchia" Lo trovi a 650-750 euro ma ne vale veramente la penaMa leggendo istruzioni dalla rete x montarlo bisogna fresare o alesare telaio nella parte movimento centrale?a quanti si trova?
Quasi su tutti i telai si può smontare l'HammerShmitd senza fresare niente perchè i fori dell'iscg generalmente sono sullo stesso piano della scatola del movimento centrale ( che è il requisito che si richiede..) Montarlo è molto semplice, 2 orette compreso lo smontaggio della guarnitura "vecchia" Lo trovi a 650-750 euro ma ne vale veramente la pena
lSai per caso se le specialized demo9 e enduro elite 2006 vanno bene senza fresatura? 0
l
La demo 8 son sicuro di sì, quindi penso che anche la 9 sia a posto..
Guarda se riesci dietro alla guarnitura, dovresti vedere i fori iscg e la scatola del mov centr sullo steso piano, se è così è ok
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