Guida Regolazione Rock Shox Reba SL/RL - SID (dal 2009 in poi)

[bis]

Per ora non volevo mettere il comando al manubrio, come faccio a regolarlo per ora???

Il motion per la versione senza comando a manubrio e' proprio diverso.
Verosimilmente manca della molla di ritorno e quindi per bloccare la forcella devi trovare qualcosa che blocchi la rotazione nella posizione chiuso.
Io penso che ti convenga procurarti il comando a manubrio e non pensarci piu' - e' sicuramente la soluzione piu' pulita.

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[Talon 2]

Però per ora giusto per regolarlo poi alla fine avrei solo l' handicap di non poter bloccare la forca giusto???

 

[Adrenalin24]

Per ora non volevo mettere il comando al manubrio, come faccio a regolarlo per ora???
Più che altro è un problema regolare il gate perchè non sò come tenerlo chiuso.
La chiusura con brugola è a destra, avevo sbagliato .
Grazie

posta una foto , perchè non esiste una chiusura con brugola ...

se non hai il comando remoto, hai il comando su forcella

 

[Talon 2]

Sembrerebbe che c'è la ghiera per il blocco al manubrio.perchè dove c'è la regolazione del gate (color blu) gira però non ha sporgenze per bloccarla (come nei disegni o nella mia dart2 )

 

[bis]

Però per ora giusto per regolarlo poi alla fine avrei solo l' handicap di non poter bloccare la forca giusto???

Esatto.

 

[Talon 2]

ho trovato le foto del mio gate su google... praticamente è quello per il comando a manubrio. Domani quando vado dal mecca vedo se ce l' ha e lo faccio montare . però a livello estetico preferivo quello a chiusura a forcella.
Vabbè.
Vi ringrazio ancora mi siete stati utili davvero

 

[Adrenalin24]

ho trovato le foto del mio gate su google... praticamente è quello per il comando a manubrio. Domani quando vado dal mecca vedo se ce l' ha e lo faccio montare . però a livello estetico preferivo quello a chiusura a forcella.
Vabbè.
Vi ringrazio ancora mi siete stati utili davvero

vedo che la guida è servita :) ora hai le idee molto + chiare

 

[Adrenalin24]

ragazzi datemi una mano .. ho regolato la forca stamattina

e volevo regolare il gate, in modo da bloccare del tutto la forcella...

così ho girato tutto il gate in senso orario chiudendolo, ma ha girato più di 2 giri, 2,5 giri e si è sbloccato di colpo il poplock....sbloccando la forcella

adesso il comando remoto non funziona più, o meglio, blocca la forcella tirando il cavo

ma non la riapre, non torna indietro ...e quindi rimane bloccata, devo girare io il comando blu sullo stelo della forcella e riaprirla

???? che diavolo è successo?

 

[magika]

prova a muovere la regolazione del gate nel verso contrario....può accadere che si blocchi e ti blocchi tutto il resto!quando smontai il motion per farci manutenzione mi accorsi che se si girava troppo il gate si bloccava tutto e dovevo agire con la pinza sulla regolazione per muoverla!sciao!

 

[Adrenalin24]

ho già girato varie volte il gate... prima tutto in senso orario e poi tutto in antiorario

non è cambiato niente

ma c'è una molla dentro il gate?

 

[magika]

sì....veramente ce ne sono 2...quella più importante però è quella avvolta allo stelo del gate..posta dentro il tubero del motion!sciao!

 

[bis]

ragazzi datemi una mano .. ho regolato la forca stamattina

e volevo regolare il gate, in modo da bloccare del tutto la forcella...

così ho girato tutto il gate in senso orario chiudendolo, ma ha girato più di 2 giri, 2,5 giri e si è sbloccato di colpo il poplock....sbloccando la forcella

adesso il comando remoto non funziona più, o meglio, blocca la forcella tirando il cavo

ma non la riapre, non torna indietro ...e quindi rimane bloccata, devo girare io il comando blu sullo stelo della forcella e riaprirla

???? che diavolo è successo?

Miiiii ..
Cominciamo col sistemare la regolazione del gate a meta' corsa.
Se in queste condizioni la molla presente nel motion non e' in grado di far girare la puleggia e quindi recuperare cavo, devi verificare:
1: Lo scorrimento del cavo nella guaina
2. Lo scorrimento della puleggia staccando il cavo.
Uno dei problmemi tipici (se non IL problema) delle RS che montano il motion e' proprio il blocco della puleggia.
Succede piu' facilmente se da bloccato eserciti pressione sulla forcella - l'olio preme sulla valvola e non la fa ruotare.
Per limitare questo problema c'e' una sola soluzione.
Cavo a parte, si deve smontare la puleggia e pulire accuratamente il disco conico in teflon, nonche' tutta la zona d'attrito. NON SERVE LUBRIFICARE - l'olio, con l'acqua che tende a ristagnare contenuta dall'anello nero, crea un impasto che peggiora le cose.

Una volta ristabilito il funzionamento della puleggia, puoi regolare il gate.
Se il livello dell'olio e' giusto, girando tutto in senso orario (senza forzare) crea la condizione perche' serva un forte urto per sbloccare la forcella.
Naturalmente, una certa elasticita', dovuta all'elastomero ... rimane.

 

[Adrenalin24]

Miiiii ..
Cominciamo col sistemare la regolazione del gate a meta' corsa.
Se in queste condizioni la molla presente nel motion non e' in grado di far girare la puleggia e quindi recuperare cavo, devi verificare:
1: Lo scorrimento del cavo nella guaina
2. Lo scorrimento della puleggia staccando il cavo.
Uno dei problmemi tipici (se non IL problema) delle RS che montano il motion e' proprio il blocco della puleggia.
Succede piu' facilmente se da bloccato eserciti pressione sulla forcella - l'olio preme sulla valvola e non la fa ruotare.
Per limitare questo problema c'e' una sola soluzione.
Cavo a parte, si deve smontare la puleggia e pulire accuratamente il disco conico in teflon, nonche' tutta la zona d'attrito. NON SERVE LUBRIFICARE - l'olio, con l'acqua che tende a ristagnare contenuta dall'anello nero, crea un impasto che peggiora le cose.

Una volta ristabilito il funzionamento della puleggia, puoi regolare il gate.
Se il livello dell'olio e' giusto, girando tutto in senso orario (senza forzare) crea la condizione perche' serva un forte urto per sbloccare la forcella.
Naturalmente, una certa elasticita', dovuta all'elastomero ... rimane.

la bici è nuova, ancora non ho fatto nemmeno un'uscita, quindi di sicuro non c'è sporco

la cosa strana è che mentre giravo il gate (forcella bloccata) mi si è sbloccata di colpo e avrò girato 1/4 di giro con il blocco aperto

non è che ho allentato qualcosa dentro l'elastometro?

cercavo una vista esplosa del motion, ma non la trovo, tempo fa l'avevo vista in un topic

comunque il cavo funziona perfettamente, è nuovo, l'ho anche smontato, pensavo non funzionasse il comando

quindi non è il cavo, non è il comando al manubrio ...

 

[bis]

la bici è nuova, ancora non ho fatto nemmeno un'uscita, quindi di sicuro non c'è sporco

la cosa strana è che mentre giravo il gate (forcella bloccata) mi si è sbloccata di colpo e avrò girato 1/4 di giro con il blocco aperto

non è che ho allentato qualcosa dentro l'elastometro?

cercavo una vista esplosa del motion, ma non la trovo, tempo fa l'avevo vista in un topic

comunque il cavo funziona perfettamente, è nuovo, l'ho anche smontato, pensavo non funzionasse il comando

quindi non è il cavo, non è il comando al manubrio ...

Ok... allora non ho capito in che stato e' ora la forcella.
Il comando funziona? se la risposta e' no, verifica sul comando visto che il sistema di blocco sta li.

 

[bis]

Se hai il poploc, basta che girando in senso orario spingi il cavo nella guaina e il sistema potrebbe sbloccarsi.

 

[Adrenalin24]

cerco di spiegarmi meglio

il comando funziona fin quando non fisso il filo al blocco blu sulla forcella.

il blocco sulla forcella, quello blu invece (con il cavo staccato) se lo giro non torna in posizione aperta.. non so se prima lo facesse, ma non si richiama il filo adesso

è normale?

 

[bis]

cerco di spiegarmi meglio

il comando funziona fin quando non fisso il filo al blocco blu sulla forcella.

il blocco sulla forcella, quello blu invece (con il cavo staccato) se lo giro non torna in posizione aperta.. non so se prima lo facesse, ma non si richiama il filo adesso

è normale?

No, non e' normale. Come dicevo c'e' una molla nel motion che dovrebbe richiarmare la puleggia.
Verifica che per caso, non si sia mosso l'anello nero e per questo la puleggia faccia attrito.
Anche smanettando sulla vite del gate, come hai fatto, fatico a spiegarmi la cosa.
L'ideale sarebbe smontare la puleggia (serve una pinza da seeger).
In quel modo potresti verificare il funzionamento dell'albero che esce dal motion.

 

[Adrenalin24]

No, non e' normale. Come dicevo c'e' una molla nel motion che dovrebbe richiarmare la puleggia.
Verifica che per caso, non si sia mosso l'anello nero e per questo la puleggia faccia attrito.
Anche smanettando sulla vite del gate, come hai fatto, fatico a spiegarmi la cosa.
L'ideale sarebbe smontare la puleggia (serve una pinza da seeger).
In quel modo potresti verificare il funzionamento dell'albero che esce dal motion.

la pinza ce l'ho, cosa devo verificare? la smonto subito

 

[bis]

la pinza ce l'ho, cosa devo verificare? la smonto subito

Puoi giusto verificare che l'albero che fuoriesce dal motion (che se ricordo bene e' esagonale), ruoti liberamente.
Nel caso non ritornasse, perche' non richiamato dalla molla interna, allora e' veramente successo qualcosa al motion.

 

[Adrenalin24]

Puoi giusto verificare che l'albero che fuoriesce dal motion (che se ricordo bene e' esagonale), ruoti liberamente.
Nel caso non ritornasse, perche' non richiamato dalla molla interna, allora e' veramente successo qualcosa al motion.

non ritorna... lo giro con le mani ... è di color grigio, materiale plastico .. ma non ritorna da solo, devo accompagnarlo io, girandolo con le mani

che ne dici, apro un topic apposta? magari qualcuno ha una vista esplosa del motion control, così lo smonto e controllo cosa è successo