...guarda bene in giro......
Guarnitura QUALE?
- Creatore Discussione a67b
- Data di inizio
se parli della deus è più pesante della xtr.
guadagni qualcosa se cerchi una 170 al posto di misure maggiori (a differenza di altre guarni, la deus è diversa da lunghezza a lunghezza) ma hai sempre quei 45-50 grammi in più.
Ciome qualità delle corone è inferiore.
Come rigidità è ottima.
Come cuscinetti è pessima, ma puoi sempre usare calotte xtr che sono compatibili.
Come durata estetica è decisamente superiore alla shimano e se la prendi silver (decisamente più bella della nera) è praticamente eterna visto che la puoi polishare con della pasta abrasiva per farla tornare come nuova.
Se invece parli della nuova raceface next in carbonio, ancora nulla si può dire se non che esteticamente è molto bella e leggera.
Caro Cos stavolta non sono con te!!!
Corone OTTIME, cuscinetti ottimi, al limite l'alluminio delle calotte tende a mangiarsi precocemente se smontate troppo spesso, la resistenza della verniciatura ottima....io la consiglio molto di più della FSA le cui corone sono invece in puro burro di alpeggio......
io di deus ne ho 2, anzi ora solo una.
i cuscinetti li ho trovati pessimi in entrambi i casi.
le corone, invero molto belle, decisamente inferiori a delle Tiso o alle xtr come cambiata.
Mi sembrea strano sia stata sfortuna sui cuscinetti visto che parlo di 2 su 2 (nello spèecifico una 175 silver e una 170 nera)
Devo quotare Cos, per la mia esperienza cuscinetti e corone pessimi...aggiungo una fatica mortale per avvitare le calotte!!!! M
a son pazzi???
a son pazzi???
con le corone non è che ho problemi, forse si è capito male.
dico solo che non sono a livello di altre come qualità di cambiata.
Sulle calotte, essendoci compatibilità con Shimano preferisco montare delle xtr che durano assai di più col mio uso: già bisogna valutare pure questo!o-o
Per il resto come pedivelle sono fantastiche!
Purtroppo sulla full me ne sono dovuto privare per incompatibilità col telaio: un vero peccato...
(
Ho letto tutti i post
ma nessuno ha menzionato
le oneste Truvatin??
la Stylo e la Noir non sono affatto male come leggerezza e affidabilita'
certamente non sono superleggere
ho pesato dal mio sivende una XTR completa e non ricordo
benissimo il peso....... mannaggia.......ma ricordo la delusione di vederla pesantina e non assolutamente in linea con i pesi sui vari siti se non erro era sui 800 gr
ma nessuno ha menzionato
le oneste Truvatin??
la Stylo e la Noir non sono affatto male come leggerezza e affidabilita'
certamente non sono superleggere
ho pesato dal mio sivende una XTR completa e non ricordo
benissimo il peso....... mannaggia.......ma ricordo la delusione di vederla pesantina e non assolutamente in linea con i pesi sui vari siti se non erro era sui 800 gr
Di 20 KG 
Ma non ho 1000€ da spendere al momento ed ho il Jackal praticamente senza forka...
Ma non ho 1000€ da spendere al momento ed ho il Jackal praticamente senza forka...
perchè sono appunto oneste ma a livelli top sono inferiori ad una race face o ad una xtr.
A me ad esempio piaceva molto la vecchia stylo carbon ma a livello di peso era veramente poco concorrenziale con i rivali...
guarda, la guarni xtr nuova pesa sulla bilancia 781 grammi.
Quella vecchia era oltre gli 800...
ricordati di postarci i commenti
Appena il tempo si mette in ordine e la finisce di diluviare..
Ho una voglia di provarla che nn ci stò più..
Inoltre ho fatto anche pignoni e catena xtr..
Non ho guadagnato molto in termini di peso, però sicuramente in qualità e prestazioni di sicuro si..
Peccato che ieri abbia finito di upgradare la mia "bimba" con un tris XTR..sicuramente andrei di extralite ......................
Guarnitura-pignoni-catena
Anche io andrei di XTR, tutto sommato se ne sente parlare sempre bene, se non sei alla ricerca del peso estremo vai bene anche con quella che almeno è solida e rigida.
Su quelle cose ultraleggere ho sempre avuto un po' di dubbi.
Su quelle cose ultraleggere ho sempre avuto un po' di dubbi.