... certo uno spyder integrato non guasterebbe e credo comparirà sulla futura versione...
Tremor ciò significa che potresti darmi qualche news
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... certo uno spyder integrato non guasterebbe e credo comparirà sulla futura versione...
Non so quanto pesa Virgil, nè il suo grado di preparazione fisica. Di certo io so che che in un anno di bei strapazzi, a me non hanno dato nessun pbm del genere. Cmq adesso che mi dite, mi pare avesse avuto uno delle primissime serie, per cui qc difetto di gioventù ci può stare.
E se passate in Trentino Vi porto a fare qc giro per farVi capire di persona quanto pompo io sui pedali di solito...![]()
Mi sono pesato stamattina dopo aver fatto la cacca ed ero 66.8kg e faccio circa 10.000km l'anno.
Può essere comunque che la mia fosse una delle primissime, ci può stare, comunque la mia esperienza è stata questa. Nell' elenco mi sono dimenticato di mettere anche la rottura a metà della calotta durante un fuorisella, però, come dice l'amico Tremor sarà la troppa potenza. Comunque nella mia breve vita da biker ne ho avute parecchie di rotture, fra catene(due xtr tranciate), ruote libere(extradisk ed anche 1 mozzo wtb), freni (mi ricordo un paio di xtr nuovi 2 anni fa ),ed altre che adesso non mi vengono in mente..... penso che sia un problema di std qualitativi in generale ed anche di trascuratezza da parte mia che non faccio mai manutenzione per via della mia pigrizia a livello di bradipo
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peccato che pesi come una guarnitura da fr e che abbia un costo esageratamente spropositato.la PMP color gold è proprio da sbavo...
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Le fsa k-force del 2005 io ne ho avute due in casa e tutte e due si sono scollate dove si avvita il pedale sinistro. Il meccanico ne aveva un bel sacchetto da cambiare.Purtroppo alcuni errori si pagano caro. So per certo che alcune guarni FSA all'inizio avevano avuto problemi poi le hanno sistemate e ora vanno benissimo ma la gente continua a parlare per sentito dire, diventano "leggende"!
Mi sono pesato stamattina dopo aver fatto la cacca ed ero 66.8kg e faccio circa 10.000km l'anno.
Può essere comunque che la mia fosse una delle primissime, ci può stare, comunque la mia esperienza è stata questa. Nell' elenco mi sono dimenticato di mettere anche la rottura a metà della calotta durante un fuorisella, però, come dice l'amico Tremor sarà la troppa potenza. Comunque nella mia breve vita da biker ne ho avute parecchie di rotture, fra catene(due xtr tranciate), ruote libere(extradisk ed anche 1 mozzo wtb), freni (mi ricordo un paio di xtr nuovi 2 anni fa ),ed altre che adesso non mi vengono in mente..... penso che sia un problema di std qualitativi in generale ed anche di trascuratezza da parte mia che non faccio mai manutenzione per via della mia pigrizia a livello di bradipo
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Mi sono pesato stamattina dopo aver fatto la cacca ed ero 66.8kg e faccio circa 10.000km l'anno.
Può essere comunque che la mia fosse una delle primissime, ci può stare, comunque la mia esperienza è stata questa. Nell' elenco mi sono dimenticato di mettere anche la rottura a metà della calotta durante un fuorisella, però, come dice l'amico Tremor sarà la troppa potenza. Comunque nella mia breve vita da biker ne ho avute parecchie di rotture, fra catene(due xtr tranciate), ruote libere(extradisk ed anche 1 mozzo wtb), freni (mi ricordo un paio di xtr nuovi 2 anni fa ),ed altre che adesso non mi vengono in mente..... penso che sia un problema di std qualitativi in generale ed anche di trascuratezza da parte mia che non faccio mai manutenzione per via della mia pigrizia a livello di bradipo
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una bella chiavetta dinamometrica?si, un pò è anche colpa mia, non ho molta dimestichezza con coppie di serraggio ecc.. ed è per questo che preferisco mettere le mani il meno possibile sulla bici lasciando fare il lavoro a chi lo sa fare.... comunque penso di avere anche una buona dose di sfiga perchè quando rompo mi succede sempre ad almeno 50km da casa
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una bella chiavetta dinamometrica?
bè...con il popò di roba che hai,cercherei di stare attentoAdesso infierisci pure??
è che sono proprio negato in queste cose.... mi ricordo che quando ero a casa dalla scuola neanche mio padre mi portava a lavorare con lui dopo che gli avevo allagato un appartamento dove stava lavorando![]()
FRM CU2 42-27... col pacco da 11-34 vai dove vuoi... testata per bene è la guarnitura definitiva per XC...
l'hai usata sulla scale?
Yes e con deragliatore XTR e-type 2005... va veramente bene nessun problema di cambiata...
me le consigli allora?
è un po' che ci penso ma nn sono tanto sicuro che vada perfettamente: mi spiego mi rompe togilere l' XTR 07 che va da dio per mettere su una guarni che ...nn so come vada
D'accordo che il 22 praticamente nn lo uso ma la cambiata xtr, la rigidita' la durata ecc. nn vorrei spendere soldi per poi pentirmi.