GT Sanction 1.0

[fra366]

Io sono 177 e ho avuto una M ( mod 2008 ) e mi sembrava lunga.



Ciao Fausto

infatti anche a me hanno detto che sono addirittura un pelo lunghette le GT come taglia..va be poi l importante e divertirsi su sta bici..secondo me se provo una M piuttosto che una L manco mi accorgo della differenza..

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[V3n4]

Anche a me han detto che le GT sono un po' abbondanti, ma avendo la L, non mi sembrano così grosse, anzi sono ben proporzionate e secondo me rimane quel giusto compromesso per le persone oltre 1.80m per avere agilità e allo stesso tempo confort in sella.

 

[Lava]

Nella recensione non mi pare di aver letto nulla a proposito del comportamento del carro in frenata. Viene inibito come gli altri monocross o l'i-drive fa miracoli anche in questo frangente?

 

[riky the rider]

Nella recensione non mi pare di aver letto nulla a proposito del comportamento del carro in frenata. Viene inibito come gli altri monocross o l'i-drive fa miracoli anche in questo frangente?

l'i-drive fa miracoli anche in frenata dal xc al dh nessun irrigidimento del carro quindi in frenata usi tutta l'escursione che ti serve!!!

 

[fra366]

l'i-drive fa miracoli anche in frenata dal xc al dh nessun irrigidimento del carro quindi in frenata usi tutta l'escursione che ti serve!!!

la parola MIRACOLI mi piace tanto tanto

 

[riky the rider]

la parola MIRACOLI mi piace tanto tanto

ho usato la parola MIRACOLI perchè l'ha usata lui!

 

[fra366]

qualcuno sa per caso se l hammerschmidt montato sulla sanction 1.0 2010 è la versione FR oppure la versione AM?e qual 'e' la differenza tra i due?

 

[riky the rider]

qualcuno sa per caso se l hammerschmidt montato sulla sanction 1.0 2010 è la versione FR oppure la versione AM?e qual 'e' la differenza tra i due?

io ti so solo dire che l' hammerschmidt che monta è quello con 22 denti, poi come te non conosco la differenza!

 

[NIPI]

La differenza tra i due sta nelle pedivelle, quelle dell'AM sono assimilabili per costruzione alle pedivelle Stylo mentre quelle dell'FR alle Holzfeller (più pesanti per uso fr/dh).
Le corone possono essere montate indifferentemente da 22 o 24 denti su entrambi i modelli, infatti se si acquista in aftermarket la confezione le contiene tutte e due!

 

[porfi]

l'HS montato sulla sanction 1 è la versione AM, ma sinceramente non so con che dentatura viene fornito.

 

[U.boat24]

D'escursione quanto ha realmente?nel negozio mi avevano detto 160 cosi come nel sito,poi dopo un certo periodo per il modello 2010 nel sito ufficiale hanno messo 152 d'escursione al posto di 160..........La cosa mi ha fatto un poco di confusione.Grazie

 

[V3n4]

D'escursione quanto ha realmente?nel negozio mi avevano detto 160 cosi come nel sito,poi dopo un certo periodo per il modello 2010 nel sito ufficiale hanno messo 152 d'escursione al posto di 160..........La cosa mi ha fatto un poco di confusione.Grazie

Fa 6" che tradotto in mm sono 152.5

 

[riky the rider]

l'HS montato sulla sanction 1 è la versione AM, ma sinceramente non so con che dentatura viene fornito.

viene fornito con la corona da 22 denti!

 

[MATFIL1]

Ciao a tutti, come va questa biga???

 

[V3n4]

Ciao a tutti, come va questa biga???

Leggi le pagine indietro e lo capirai...

 

[fra366]

ma i dischi freno di che misura sono??perche in tutti i siti dicono che sono entrambi da 185 pero dalle foto si vede chiaramente che quello anteriore e piu grosso di quello post

 

[V3n4]

ma i dischi freno di che misura sono??perche in tutti i siti dicono che sono entrambi da 185 pero dalle foto si vede chiaramente che quello anteriore e piu grosso di quello post

Modello 2009 203-160
Modello 2010 probabilmente 185 entrambi

 

[fra366]

ragazzi avrei bisogno di un consiglio..a giorni mi dovrebbe arrivare la sanction 1.0 2010 e le ruote che monterà sono le protone xd280 light..visto che faro il circuito superenduro dite che mi conviene trasformarle subito in tubeless?essendo novellino nel mondo gravity non so neanche se per il SE e meglio usare tubeless o camera..

 

[Federico FVG]

visto che quelli di Protone hanno assicurato che i kit di conversione funzionano bene anche in DH direi proprio di sì!!! le camere sono più comode se pensi di cambiare pneumatici (cosa magari da considerare a seconda delle condizioni del percorso se farai il circuito) spesso ma trovo le coperture tubeless decisamente migliori, perché molto meno a rischio foratura e con la possibilità di tenere pressioni più basse... la differenza si sente!!

 

[zetarider]

[url]http://www.gtbicycles.com/ecu/eng/Bikes/Mountain/All-Mountain/Details/5979-G10SAN1FRM-Sanction-1.0-Frame-[/URL]


ciao a tutti anche a me interessa la Sanction ma sbaglio o non la vedo nel sito Gt bike?