Gruppo MTB Prato cercasi Biker

Lava

Biker marathonensis
30/1/03
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Seano (Prato)
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remedy tanta roba....

a quanto ho capito però sono sospensioni ancora più attive delle FSR di specialized... praticamente se non attivi la piattaforma stabile la bici bobba e si insacca di brutto...

questo tutto in teoria, poi bisogna vedere nello specifico che lavoro di ottimizzazione di geometrie abbia fatto trek...

io tendenzialmente sono più tirato dai sistemi con carro in pezzo unico e un po più rigidi, tipo il maestro di giant, lo zero di mondraker o il vpp di santacruz.

Magari copiano un pelino meno le piccole asperità, ma pedali e superi gli ostacoli anche senza piattaforme stabili.. inoltre i carri flettono meno e sono più precisi..

poi oh, ogni sistema ha pro e contro eh...
 

xVALERIOx

Biker celestialis
5/6/10
7.051
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La tazza del WC
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Stumpjumper fsr 29
remedy tanta roba....

a quanto ho capito però sono sospensioni ancora più attive delle FSR di specialized... praticamente se non attivi la piattaforma stabile la bici bobba e si insacca di brutto...

questo tutto in teoria, poi bisogna vedere nello specifico che lavoro di ottimizzazione di geometrie abbia fatto trek...

io tendenzialmente sono più tirato dai sistemi con carro in pezzo unico e un po più rigidi, tipo il maestro di giant, lo zero di mondraker o il vpp di santacruz.

Magari copiano un pelino meno le piccole asperità, ma pedali e superi gli ostacoli anche senza piattaforme stabili.. inoltre i carri flettono meno e sono più precisi..

poi oh, ogni sistema ha pro e contro eh...
lava...secondo te...come t sembra la rz twenty 2.....?..
 

expecto-patronum

Biker marathonensis
18/4/09
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PRATO(PO)
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Una full e due frontine
remedy tanta roba....

a quanto ho capito però sono sospensioni ancora più attive delle FSR di specialized... praticamente se non attivi la piattaforma stabile la bici bobba e si insacca di brutto...

questo tutto in teoria, poi bisogna vedere nello specifico che lavoro di ottimizzazione di geometrie abbia fatto trek...

io tendenzialmente sono più tirato dai sistemi con carro in pezzo unico e un po più rigidi, tipo il maestro di giant, lo zero di mondraker o il vpp di santacruz.

Magari copiano un pelino meno le piccole asperità, ma pedali e superi gli ostacoli anche senza piattaforme stabili.. inoltre i carri flettono meno e sono più precisi..

poi oh, ogni sistema ha pro e contro eh...


io ho già avuto una trek(fuel ex8 del 2008,la prima volta che uscirono con qs sistema) con questo sistema e sul tecnico funzionava a meraviglia,mi ricordo che il settaggio fu un gran casino però...boh,tanto si fà pe' fare due chiacchere,a settembre se mi prende il matto...prima devo vendere la bici però e poi aspettare ancora tutte le altre novità!
proprio perchè sono(siamo...) un fissato,la mia bici và che è una meraviglia!
 

Lava

Biker marathonensis
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Seano (Prato)
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io ho già avuto una trek(fuel ex8 del 2008,la prima volta che uscirono con qs sistema) con questo sistema e sul tecnico funzionava a meraviglia,mi ricordo che il settaggio fu un gran casino però...boh,tanto si fà pe' fare due chiacchere,a settembre se mi prende il matto...prima devo vendere la bici però e poi aspettare ancora tutte le altre novità!
proprio perchè sono(siamo...) un fissato,la mia bici và che è una meraviglia!

Interessante.... il modello del 2008 era già con il secondo fulcro coassiale al mozzo posteriore, giusto? quindi dovresti conoscerlo bene 'sto sistema.

Il bello è che ora adottano ammortizzatori fox con un sistema studiato da Trek che apre una seconda camera vicino al fine corsa... in questo modo sempre sia più facile sfruttare l'intera corsa della sospensione senza imbattersi in finecorsa deleteri e migliorando molto la sensibilità a metà escursione.

Dici che andava bene sul tecnico, che cosa intendi, in discesa o in salita? perché io del fatto che vada bene in discesa non dubito affatto... vorrei capire quanto è attivo il carro in salita e quanto dipende dal propedal... a me tutte 'ste levette mi hanno stufato, vorrei una sospensione che va benino in salita anche senza stare a chiudere il propedal... ma questa è la mia idea eh.. lo sai che sono mezzo malato mentale! hahahahahaha

A me alluzzano le mondraker, la dune secondo me ha un potenziale incredibile... il problema è che non mi piacciono i montaggi e non le tratta quasi nessuno nella nostra zona...

Le giant ragionando sarebbero l'optimum, ma esteticamente mi fanno cahaa.

Boh... al momento non ho una bici dei sogni in testa ad essere sincero... per questo aspetto e medito, anche perché non ho il dinero! :medita:
 

expecto-patronum

Biker marathonensis
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Una full e due frontine
Interessante.... il modello del 2008 era già con il secondo fulcro coassiale al mozzo posteriore, giusto? quindi dovresti conoscerlo bene 'sto sistema.

Il bello è che ora adottano ammortizzatori fox con un sistema studiato da Trek che apre una seconda camera vicino al fine corsa... in questo modo sempre sia più facile sfruttare l'intera corsa della sospensione senza imbattersi in finecorsa deleteri e migliorando molto la sensibilità a metà escursione.

Dici che andava bene sul tecnico, che cosa intendi, in discesa o in salita? perché io del fatto che vada bene in discesa non dubito affatto... vorrei capire quanto è attivo il carro in salita e quanto dipende dal propedal... a me tutte 'ste levette mi hanno stufato, vorrei una sospensione che va benino in salita anche senza stare a chiudere il propedal... ma questa è la mia idea eh.. lo sai che sono mezzo malato mentale! hahahahahaha

A me alluzzano le mondraker, la dune secondo me ha un potenziale incredibile... il problema è che non mi piacciono i montaggi e non le tratta quasi nessuno nella nostra zona...

Le giant ragionando sarebbero l'optimum, ma esteticamente mi fanno cahaa.

Boh... al momento non ho una bici dei sogni in testa ad essere sincero... per questo aspetto e medito, anche perché non ho il dinero! :medita:

si era già il sistema con coassiale.
Per il tecnico intendo discesa,comunque in salita funzionava bene anche senza il propedal.La fuel ex è una gran bella bici,naturalmente 120mm invce che 150cm e angoli diversi come ho ora si sente la differenza in discesa.
Vabbè tanto ce da vedè ancora un monte di roba nova!
 

NewBoy

Biker superis
19/10/07
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Prato
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Mondraker Crafty R
Chi va a fare un giro domani? Non si sa mai che mi unisco al gruppo

X crazysun & c. sono accettati anche gli sms per un giro last minute
 

bucato

Biker urlandum
7/9/09
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Agliana
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Specialized
Tornato da un 45km in totale....Javello-Cavallaie-primo tratto dell'Ho-Chi-Min e arrivo all'inizio del secondo tratto dell'Ho-Chi-Min!
Situazione tafani assenti...solo fastidiosi moscerini ke ronzavano nella zona dopo passata la catena della fattoria!!!!:medita:
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo