Il 30-48 è leggermente più agile del 32x50 e sembra meglio spaziato, non mi sembra male
Gruppi 12V -----> GX vs X01... XT e XTR
- Creatore Discussione big_63
- Data di inizio
Si, la situazione è leggermente migliore sia per il primo che il secondo rapporto
Se dovessi scegliere la migliore per me sarebbe il 10-51 corona 32 shimano poi 9-48 corona 30 e poi la attuale configurazione 10-50 sram con corona 32
Per i salti 9-11-13 sono peggio delle cassette che partono da 10, e già così sono salti lungi quando hai tratti scorrevoli dove spingere
Vero. Da 42 a 50 la cambiata si sente eccome, o meglio, quando metti il 50 ci si accorge benissimo del salto..
Leonardi fa' anche la 9-46 oltre alla 9-48 (se puoi interessare).
In percentuale il salto 9-11 è più lungo del 10-12 ecc
Quindi senti di più i salti fra i rapporti lunghi
Si, su alcune salite lunghe la cosa da fastidio perché il 32-50 è bello corto e tocca frullare, il 32-42 invece è fin troppo duro, almeno per me che tendo a pedalare agile
Io uso sempre il 50 sotto i 6 ma ad esempio ho fatto una salita lunga 5km al 12% medio ma con due spianate e parecchi tratti ripidi dove il 42 almeno per me era quasi sempre troppo lungo e il 50 serviva davvero solo in pochi tratti
forse si potrebbe rischiare una corona del 30, il 30x50 per salite >18/20% ed il 30x42 dal 12 al 17%
Boooh si può provare ma il 32-50 é già agile con la 30 la cassetta leonardi andrebbe benissimo in salita, dovrei riguardarmi i conti sui rapporti lunghi...
bonny92
Biker poeticus
Io ho 11v 32 davanti e 9/42 leonardi dietro...
L"ho montato a fine ottobre questo sotto... prima avevo xx1 e non era mai saltato un dente in 11 mila km, questo dopo forse 3 mila km gli mancano 6 denti sul 42, 3 in quel punto e 3 in un altro punto ma uguale uguale...
Io l'ho preso nuovo qui sul mercatino da un utente a circa 100€ per fortuna, ma non mi vede più leonardi...
L"ho montato a fine ottobre questo sotto... prima avevo xx1 e non era mai saltato un dente in 11 mila km, questo dopo forse 3 mila km gli mancano 6 denti sul 42, 3 in quel punto e 3 in un altro punto ma uguale uguale...
Io l'ho preso nuovo qui sul mercatino da un utente a circa 100€ per fortuna, ma non mi vede più leonardi...
Ciao a tutti, un parere: io ho attualmente sramm xx1 11v con guarnitura nuova perché ritirata 7/8 mesi fa in garanzia perché la precedente era crepata. Vorrei passare a 12v, in questo caso eagle GX sia pignone che deragliatore che msnettino msntenendo guarnitura attuale. Sarebbe un buon compromesso? Oppure passare addirittura a sunrace? Avendo ridotto molto il tempo che posso dedicare alla bici, vorrei spendere il meno possibile. Grazie
lascia perdere, tieni le 11v o al massimo monta una cassetta con range più esteso, a montare il gx vai solo a cercare rogne, è parecchio delicato sia come usura che come regolazioni
sulla mia di "serie" hanno montato( x risparmiare) il pacco GX, sono curioso di vedere quanti km dura prima di saltare!
io sono a 2000 km ma mi sembrano obiettivamente pochi i 3000 km che alcuni ipotizzano.
ciao, sto montando un telaio ibis e mi sto cimentando con il 12V XO1. ho letto del fatto che c'è chi cambia catena ogni tot km per preservare corona e casetta, c'è qualcuno che usa 3catene e le fa girare. Vorrei sapere se avete un riferimento km per cambiare catena oppure le misurate e le cambiate a tolleranza
Cambio catena a 132.6mm cioè limite tolleranza poi vedrò se riesco a riutilizzarle ancora