si, ma alla 3 valli la prima salita durava (almeno per me) 7 minuti, qui ne ho impiegati piu' del doppio ed è anche piu' dura...
sono abbastanza convinto che non ci saranno "tappi"
ma vogliono far partire tutti assieme come alla tre valli?ke peccato..
anche la c'era la salita iniziale bella larga,poi discesa e poi di nuovo salita su sterrato ma eravamo praticamente già tutti fermi,spero non sia cosi sennò già evito di iscrivermi e vado in cerca di una xc..
conosci per caso quello che ha vinto l'anno scorso il percorso GF???appena tornato da ricongnizione del percorso. fatto i 43km in 1h e 56'. unico problema un cane che ha assaggiato la suola delle mie Sidi.
non ci sarà l'ingorgo iniziale. la prima salita è asfalto ed è bella larga. Poi dopo 500 metri di sterrato c'è ancora asfalto, sempre strada larga.
raccomando a chi lo va a provare di stare attenti ai mezzi agricoli che potrebbero sostare anche in punti non proprio prevedibili.
in discesa andateci piano!!
sai dirmi più o meno la pendenza e la lunghezza della prima salita???
trovate le spugnette per la reba?
Ola Zaffa,Grande atmosfera a San Giovanni Ilarione in provincia di Verona. Infatti a 15 giorni dalla gara è stata superata la soglia di 1000 iscritti e la AS Basalti sta lavorando alacremente per garantire un eccellente svolgimento della manifestazione.
Una delle novità di questa edizione sarà la partenza neutralizzata con Giro di lancio.
Partenza ore 10:00 e come da tradizione, a dare il via alla tanto attesa GRANFONDO DEL DURELLO sarà lo sparo dei TROMBINI della Val d'Alpone. La partenza prevede un giro di lancio tra le vie del paese, rallentati da una macchina, e in prossimità della partenza dell'anno scorso si parte a tutto gas. La partenza è unica GRANFONDO-CORTO.
Ecco spuntare i primi fiori di ciliegio, che colorano il paesaggio della GRANFONDO DEL DURELLO rendendolo incantevole.
La primavera, arrivata da pochi giorni ha portato anche un clima perfetto per pedalare sui nostri colli, infatti tutto il percorso è perfettamente asciutto e privo di fastidiose pozze.
Il cronometraggio sarà a cura di TDS e si ricorda a tutti gli atleti che per il ritiro del CHIP occorre una cauzione di 20
Presto on line la lista iscritti.
Buona prova del percorso a tutti!
Si può provare il percorso in qualsiasi momento, visto che è completamente segnato con cartelle blu e gialle.
lo spero anch'io
speriamo in bene, ma di sicuro prima di iscrevermi ancora a qualche gf valuterò il discorso partenze, non perchè punti a chissa che in classifica, ma neanche in allenamento non vado passeggiando per minuti e minuti come alla tre valli.Ola Zaffa,
da quello che hai scritto, significa che più di 1000 persone partiranno tutte assieme per poi inoltrarsi, dopo la prima salita di asfalto, in stradine di campagna e sterrati vari!
Vuol dire che nel primo prato con piante da frutto, dopo l'asfalto, inizieranno le code e le "passeggiate" con la bici in fianco.
Abbiamo visto cosa è successo alla Tre valli con la partenza di 500 persone in 3 griglie: non immagino cosa potrà succedere a San Giovanni domenica prossima.
Speriamo bene, ma sono molto dubbioso.
A mio avviso, se non riducono il numero di partenti per griglie, sarà un tappo unico per diversi km.
Spero di sbagliarmi!
Dispiace perchè tutto perfetto per poi perdersi sulla partenza.
Speriamo vada meglio qui.
il grafico mi sembra molto esauriente
praticamente prima si sale sempre, poi si scende tutto....
Anch'io sono dell'idea che dovrebbero esserci molti meno problemi che alla 3 Valli. Il tratto in salita è più lungo e le pendenze sono più importanti. Si creerano dei trenini in salita e dei piccoli gruppetti ma non credo dei tappi e in ogni caso non quello allucinante della 3 Valli. Al termine della strada asfaltata vi è un breve tratto cementato in forte pendenza e poi inizia lo sterrato che rimane comunque sufficentemente largo per permettere dei sorpassi. Fino a Bolca si rimane praticamente sempre in salita. Rari i tratti da single track e comunque mai veramente da tappo. A quel punto metà gara è andata e non credo che i gruppetti saranno numerosi. D'altronde lo stesso profilo altimetrico risulta particolarmente differente. Almeno questa è la mia opinione...sperando che Murphy non mi abbia sentito...
Mi sembra che le immagini valgano più di molte parole. Che ne pensate?
gli ingorghi comunque si formano quando in salita i vari biker mettono sui pedali velocità differenti e il percorso non è sufficientemente largo x far defluire i + veloci. le pendenze contano fino ad un certo punto in quanto anche in pianura teoricamente possono formarsi ingorghi se non c'è abbastanza spazio per sorpassare bikers + lenti.
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