Ove nemmeno Contador ha avuto il coraggio di arrivare
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e detto tra noi, per quello che ho visto ha fatto bene. Io ho preso il tratto di percorso della tappa che non si è fatto, provenendo da offroad e sbucando in cima alla discesa che dovevan fare per poi fare il percorso in senso inverso e scendere da dove dovevan salire. Per arrivare fino al GPM abbiam fatto in senso inverso 8 km sterrati e non tutto era sterrato ottimo. 8 km di sassolini aguzzi ottimi per bucare le gomme delle bdc, con strada stretta da passarci a stento una macchina ed esposta, ove è vero nei tratti peggiori c'erano le reti di protezione, ma se uno cade lì si rovina alla grande e senza contare i muretti in sassi a bordo strada che se uno ci finisce contro per una scivolata son kazzi. Io sono un biker e non una fighetta bitumara, ma farli passare lì era come portare una Ferrari F1 a far rally. Gli sterratoni divertenti fra le colline dell'orvietano sono un conto, ma lì, in alta montagna, a 2000 metri, dopo aver fatto 170 km e 4000 mt. di dislivello e con la prospettiva di dover fare ancora lo Zoncolan, non era imho una bella trovata dell'organizzatore....e senza contare chee non potendo salire le ammiraglie (non tutte insieme ovviamente) una foratura avrebbe compromesso la gara di chiunque avesse avuto un minimo di sfiga. Chi si è rifiutato ha fatto bene.