alcune generalità :
generalmente la pressione dei pneumatici - a parte il fattore persoanale - è riconducibile ad una relazione sepcifica in base alla larghezza del pneumatico stesso che per esempio x gomme da 60mm (c.ca 26 x 2.4" ) è indicativamente di 2 bar o 30 psi_ con dovute proporzione si ottiene il resto!
A parte ciò la soluzione della gomma senza aria è possibile/fattibile ( ma non dico di + in dettaglio ) utilizzando dei settori o tasselli particolari di spalla spostando ciò che è destra con ciò che è sinistra + membrana centrale che rende tutti i tasselli sigillati da intrusioni esterne .la diversa mescola x dimensione di gomma ( come da relazione sopra tra psi e battistrada ) rende i tasselli elastici ma rigidi in proporzione ... il peso risulta + contenuto dalla relazione spazio membrana/tassello, non si ha aria ne forature e non si usa liquidi! ... ovviamente la fattura di simil soluzione non è cosa x tutti!
<Un altra soluzione poi scartata era una spece gomma mousse-piena con inserti inseribili ad elasticità selezionabile. Questa soluz comportava uso di una mousse particolarmente 'dolce' ed un cerchio specifico (con fori radiali particolari) in cui inserire gli elastomeri ad elasticità scelta!
generalmente la pressione dei pneumatici - a parte il fattore persoanale - è riconducibile ad una relazione sepcifica in base alla larghezza del pneumatico stesso che per esempio x gomme da 60mm (c.ca 26 x 2.4" ) è indicativamente di 2 bar o 30 psi_ con dovute proporzione si ottiene il resto!
A parte ciò la soluzione della gomma senza aria è possibile/fattibile ( ma non dico di + in dettaglio ) utilizzando dei settori o tasselli particolari di spalla spostando ciò che è destra con ciò che è sinistra + membrana centrale che rende tutti i tasselli sigillati da intrusioni esterne .la diversa mescola x dimensione di gomma ( come da relazione sopra tra psi e battistrada ) rende i tasselli elastici ma rigidi in proporzione ... il peso risulta + contenuto dalla relazione spazio membrana/tassello, non si ha aria ne forature e non si usa liquidi! ... ovviamente la fattura di simil soluzione non è cosa x tutti!
<Un altra soluzione poi scartata era una spece gomma mousse-piena con inserti inseribili ad elasticità selezionabile. Questa soluz comportava uso di una mousse particolarmente 'dolce' ed un cerchio specifico (con fori radiali particolari) in cui inserire gli elastomeri ad elasticità scelta!
io gonfio in salita e sgonfia in discesa, ma con queste?
