..questa mi sembra una cosa interessante su cui studiare! fatti così mi sembrano un bel contenitore per fango e poi dal video sembrano un pò rigidi e sono tutte riprese a bassa velocità.. a 30 all'h in curva come si comportano??
Gomme vuote contro le forature
- Creatore Discussione david_jcd
- Data di inizio
Chissà quando ci entrano i sassi e cominci ad andar veloce.
Di sicuro si sbilancia tutto il sistema e quanti sassi andranno ad impattare sul telaio.
Fatte così per la MTB non vanno per niente bene, bisogna lavorarci per migliorarle.
Di sicuro si sbilancia tutto il sistema e quanti sassi andranno ad impattare sul telaio.
Fatte così per la MTB non vanno per niente bene, bisogna lavorarci per migliorarle.
mi pare stranissimo quanto hai scritto.
io giro con tubeless 1,8 bar ant e 2,4-2,5 post e peso, compresa la bici, circa 120kg. non ho mai distrutto nè tagliato nulla, ho solo usurato com' è fisiologico che sia.
certo che se parli di un purgatory, che non è sicuramente il massimo della robustezza, allora la cosa è più chiara.
magari prova a girare con gomme più robuste e vedrai che le cose cambieranno ... ma non mi dilungo per non andare OT.
cmq, per tornare IT, le gomme del video non m i convincono per nullaattualmente
Ciao e scusa per il ritardo ma ho acceso solo ora. Se ti faccio vedere i 2 H-ROLL maxxis , i continental ecc ecc che ho a casa con tagli largi 1 o 2 cm ti rigrederesti.
A 1.8 /2.0 psi ho distrutto il crossmax posteriore che, per altro , mi sta costando piu' di un anno di attesa per colpa dei signori "francesi" di treviso (salomon) ....a tutt'oggi non so dove sia la mia ruota....ma questo e' molto OT.
Ragazzi non offendetevi ma sembra una discussione di celebro lesi...in 15 pagine ad ogni pagina è stato rimarcato il fatto che i buchi che si vedono nel video sono stati lasciati solo per dimostrare il funzionamento/costruzione e che verranno coperti nella versione finale(se mai ci sarà)...eppure in tutte e 15 le pagine più della metà dei post si riferisce al fango/rami che si incastrerebbero nei buchi...
I BUCHI NON CI SARANNO VERRANNO COPERTI DA UNA MEMBRANA
I BUCHI NON CI SARANNO VERRANNO COPERTI DA UNA MEMBRANA
sinceramente ho dato appena un'occhiata al video senza documentarmi + di tanto......
bene se vengono coperti i fori, cmq a mio modesto parere rimangono
sempre le difficoltà nel trovare il feeling che si ha con una gomma
"tradizionale" con aria dentro che sia con camera o tubeles
bene se vengono coperti i fori, cmq a mio modesto parere rimangono
sempre le difficoltà nel trovare il feeling che si ha con una gomma
"tradizionale" con aria dentro che sia con camera o tubeles
andrea1966
Biker incredibilis
...ragazzi non offendetevi ma sembra una discussione di celebro lesi...in 15 pagine ad ogni pagina è stato rimarcato il fatto che i buchi che si vedono nel video sono stati lasciati solo per dimostrare il funzionamento/costruzione e che verranno coperti nella versione finale(se mai ci sarà)...eppure in tutte e 15 le pagine più della metà dei post si riferisce al fango/rami che si incastrerebbero nei buchi...
i buchi non ci saranno verranno coperti da una membrana
Ragazzi non offendetevi ma sembra una discussione di celebro lesi...in 15 pagine ad ogni pagina è stato rimarcato il fatto che i buchi che si vedono nel video sono stati lasciati solo per dimostrare il funzionamento/costruzione e che verranno coperti nella versione finale(se mai ci sarà)...eppure in tutte e 15 le pagine più della metà dei post si riferisce al fango/rami che si incastrerebbero nei buchi...
I BUCHI NON CI SARANNO VERRANNO COPERTI DA UNA MEMBRANA
Ah ma quindi non è un gioco a chi ripete la stessa obiezione più spesso?
perchè poi secondo me hanno ragione... con quei buchi lì chissà quanto tempo passi a tirare via la roba:
fango, sassi, rami, marmotte...
Meglio, altrimenti andiamo avanti per altre 20 pagine con questa tiritera dei buchi e del fango che vi si intrufola e chi dice che sono solo a scopo dimostrativo...
non sono contrario alle innovazioni, anzi mi piace sperimentare nuove soluzioni.
però in questo caso non capisco come si possa risparmiare peso, tra la struttura che ammortizza,il rivestimento e il battistrada, cosa mai cambierà tra un copertone tubeless normalissimo??
magari hanno sviluppato un nuovo materiale più leggero dell'aria? ;D
però in questo caso non capisco come si possa risparmiare peso, tra la struttura che ammortizza,il rivestimento e il battistrada, cosa mai cambierà tra un copertone tubeless normalissimo??
magari hanno sviluppato un nuovo materiale più leggero dell'aria? ;D
Ormai l' hanno scritto già tutti, queste gomme sembrano essere esageratamente rigide, chissà se il progetto dia a breve tutti i risultati sperati? E magari finisco di forare così tanto!
Sono passati 12 anni da quando questo tipo di gomma è stata progettata per tutti i mezzi ma il mercato delle gomme e dei gommisti a fatto il modo che non fossero commerciallizate. Io vidi un video su una Ferrari in pista e su strada con risultati eccezzionali.
speriamo che che parta
speriamo che che parta
l'idea sarebbe anche interessante, ma a questo punto non sarebbe meglio usare mousse come nelle gomme delle moto da enduro?!?!?
T
teoDH
Ospite
Secondo me se trovano il modo di renderla elastica come una gomma gonfiata, è la svolta... io che odio bucare le comprerei subito, ma le voglio da DH!!!!
beh, ci mancherebbe che la mettessero in giro così, senza chiudere quei buchi...
anche perchè vendere una gomma anti-foratura... piena di fori...
è praticamente un controsenso
anche perchè vendere una gomma anti-foratura... piena di fori...
è praticamente un controsenso