Gomme per Trail
- Creatore Discussione lovetomma
- Data di inizio
Per trail serio, e per serio intendo single trails boschivi con radici, sassi, contropendenze, oppure mulattiere con fondo pietroso sconnesso, quelle gomme sono davvero troppo strette.
Qui dalle mie parti (alto vergante) non prenderei in considerazione nulla sotto il 2.2"/2.25" (54mm), poi ognuno è libero di fare quello che crede.
Io per quanto sopra pedalo un 2.3" posteriore (Aggressor) ed un 2.4" anteriore (HR II).
In enduro si viaggia come minimo con il 2.3" posteriore ...
Qui dalle mie parti (alto vergante) non prenderei in considerazione nulla sotto il 2.2"/2.25" (54mm), poi ognuno è libero di fare quello che crede.
Io per quanto sopra pedalo un 2.3" posteriore (Aggressor) ed un 2.4" anteriore (HR II).
In enduro si viaggia come minimo con il 2.3" posteriore ...
Ultima modifica:
tra 2.2 e 2.4 a seconda dei cerchi. Se hai cerchi vecchi con canale da 19 non andare oltre i 2.2. Se sei sopra i 25 di canale puoi arrivare a 2.4.
Io per trail seri, radici e sassi bastardi da 3-4 anni uso i MK protection da 2.4 sia ant che post...e ti assicuro che in certe situazioni sono indispensabili...per la pedalabilitá basta avere gamba, mica ci fai gare....
P.s. ho una fuel ex da 120mm ant e post quindi ben distante da una endurona...
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Tu non hai bene in chiaro cosa si intende per Trail [emoji6]
Di solito escono di fabbrica con 2.25" davanti e dietro, ma ultimamente se ne vedono nuove con il 2.35" davanti.
La scorrevolezza dipende in principal modo dai tasselli e dalla mescola.
0.10" di sezione in più o in meno dal 2.25" non è che ti cambiano la vita... Al massimo qualche etto di peso [emoji16]
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Ma sarà, che voi lo fate molto spinto .Controllo canale dei cerchi intanto cosi da sapere se posso montare altro ma,per ora mi basta cosi .
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Trail riding che intendo io...
https://goo.gl/photos/FLHmdN1uwucwnxsh6
https://goo.gl/photos/hVWNsZizmfxVrAT88
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Beh terreno simile,ma piu'boschi della Sicilia e molto sui fiumi meno salti .Solo ieri ho fatto il primo ,con un po di paura.In velocità come te si è girata un po mtb in aria [emoji32] ma bellissimo
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Questi i più semplici ma,come vedi sterrati discesa veloce.
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Bei posti...si decisamente piú scorrevole come terreno, li magari un 2.10 ti basta...ma in ogni caso un bel 2.25 è sempre un ottimo compromesso secondo me...
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La 3°foto è in pista da cross da allenamento aperta a tutti .la 4°la discesa lungo la costa fino a mare
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1 e 2 sono il fiume dalla base al mare fino poco prima della sorgente
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Dovrei trovare compromesso 2.30 ant e dietro 2.25 ma per ora consumo i miei
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Domani mi informo sul canale del cerchio.Per sapere giusto curiosità cosa mettere senza esagerare e trasformare la mtb che ha ruote da 26 in una fatbike
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Perdonami, ma bellezza dei posti a parte, quelle sono strade bianche che si possono fare tranquillamente con una gravel.
I trail sono un'altra cosa.
gargasecca
Il maestro
O con delle semislick...[emoji5]
sul canale da 19mm arrivi fino a 2,35...ma poi perizza un po'...si può stare su delle 2,25/2,1 sono percorsi belli lisci.
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in xc , sulle 29 trovare i 2,1 è la regola ...
uso da un anno 2,5 sull'enduro con canale da 23 , problemi 0 !
sull'enduro ho 2,5-2,35 sull'am 2,4-2,25
credo che una trail bike , con un 2,2-2,3 anteriore e un 2,1-2,2 posteriore sia la norma !
dopo chiaro , non và bene neanche esagerare visto che molti montano gomme da 2,5 rinforzate su trail bike ...
Ultima modifica:
Io sulla front da XC non sono mai andato sotto i 2.2 dietro se non con le prime rocket ron 2.1 prese subito ed esplose dopo un mese.
Sinceramente alle gare le gomme che vedevo girare di più erano da 2.1 in su dietro e davanti le solite 2.2, 2.25. (Eventualmente beaver 2.0 col fango impestato ma ovviamente è un caso limite)
Su una bici da trail vedo il 2.25 come il minimo sindacale, altrimenti il senso della bici da trail, cioè comodità e polivalenza va a farsi benedire.
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Sinceramente alle gare le gomme che vedevo girare di più erano da 2.1 in su dietro e davanti le solite 2.2, 2.25. (Eventualmente beaver 2.0 col fango impestato ma ovviamente è un caso limite)
Su una bici da trail vedo il 2.25 come il minimo sindacale, altrimenti il senso della bici da trail, cioè comodità e polivalenza va a farsi benedire.
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