d'estate poi la faresti fuori in un mese! La single io davanti non la metterei, troppo dura. Comunque nella sezione All Mountain-Enduro trovi rapidamente tutte le informazioni che cerchi, qui giustamente si parla di gomme più leggere e polivalenti, vedi l'Ardent.
Me lo sono perso forse ma che bici hai?
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Ho una canyon spectral al 8 del 2016,sull'aggressor ho letto recensioni molto positive,dh come dici è l'opzione sbagliata,su crc non ci sono molte descrizioni sulle differenze di mescola,pero l'accoppiata aggrssor post e high roller ant mi sembra buona,voi che consigliate??più cerco e più diventa arduo scegliere....La versione dh pesa veramente troppo, poi tenendo conto che sono in mescola molto morbida (ST/Maxxgrip) andresti in giro con il freno a mano tirato
Grazie,come gomme sono longeve??non vorrei usarle due mesi e doverle cambiare,chiedo da profano.
Vedo che anche l'High Roller in versione DD c'è solo da 2.3, poco male, è un ottima gomma. Tra l'altro vedo che in mescola dual c'è solo l'Aggressor, non li capisco proprio, la gomma robusta di solito è meglio averla dietro.
adesso ho le mk protection e le tengo per ora,sono nuove,però metto le mani avanti e cerco di capire in anticipo cosa potrebbe interessarmi in futuro,d'estate giro parecchio quindi prevedo che le cambierò e cosi facendo saprò già più o meno su cosa acquistare,poi ormai mi sono appassionato di tutto il mondo mtb quindi non faccio altro praticamente,se mi drogavo spendevo meno....:)ovviamente meglio spenderli per una passione sana e coinvolgente come la mtb,la mia vera droga!!!!
Sono le ruote di serie quando l'ho acquistata,monto cerchi dt swiss 1491 spiline canale 30,la canyon monta questi,in futuro sicuramente li cambierò probabilmente ma per adesso tengo questi,soldi per sostituirli zero....Mi pare strano...è una gomma "nata" per il posteriore.
Cmq...io ho sia il DD che l' EXO...prendi tranquillamente l' EXO e mettilo dietro.
Io peso 1 quintale e regge perfettamente.
QUando dico DHF...si, si intende il Minion DHF.
Purtroppo hai dei cerchi troppo larghi di canale, quindi ogni gomma sotto il 2,5 cubizzerà per forza, non ci puoi fare nulla.
Di dietro su una TRAIL è impensabile salire di misura...il 2,3 è perfetto, davanti puoi prendere la stessa gomma che ti ho già consigliato ma in versione 2.5 W.T...ma a questo punto nasce spontanea la domanda...perchè cerchi da 30mm su una Trail??
ciao mi sapresti dire quanti mm sono esattamente i MK 2.4, leggendo in giro mi pare di capire che sono molto simili a dei 2.2
