io al posteriore monto una saguaro TNT, molto scorrevole in pedalata...mentre in discesa perde spesso aderenza ma non mi da molto fastidio.
Quando sarà il momento di cambiare l'anteriore mi vorrei prendere una dhea
Gomme per allmountain
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io al posteriore monto una saguaro TNT, molto scorrevole in pedalata...mentre in discesa perde spesso aderenza ma non mi da molto fastidio.
Quando sarà il momento di cambiare l'anteriore mi vorrei prendere una dhea
Grazie, in effetti l'HR non è eccelso come scorrevolezza su fondi compatti, ma quando il terreno cede un pò, recupera su un copertone più filante.
Le Intense distribuisce dsb in italia, oppure bisogna procurarsele via internet su crc? Se posso comprarle dal mio negoziante lo faccio volentieri, dato che è un mio amico, ho piacere di dargli un contributo, è giovane e onesto. Senno crc....
io le ho prese su crc, ma se le trovi anche da una persona onesta e giovane perchè non dargli una mano?!?!
eh saperlo.... era veramente spesso guarda. di fatti mi sentivo tranquillissimo su questo fronte, non me la sarei mai aspettata. Infilando il dito nello squarcio pare che la consistenza del materiale sia proprio scarsa, cioè, spesso si, ma poco resistente... boh...
se erano spesse erano 60 tpi. Anche io quando ho tagliato i TT ho visto che è sottile.. ma è la resistenza che fa la differenza. Vorrei tanto portarti qui a farti vedere le pietrai che ho fatto con i TT.. ti metteresti le mani nei capelli 
se erano spesse erano 60 tpi. Anche io quando ho tagliato i TT ho visto che è sottile.. ma è la resistenza che fa la differenza. Vorrei tanto portarti qui a farti vedere le pietrai che ho fatto con i TT.. ti metteresti le mani nei capelli
anche tu faresti altrettanto. è per questo che penso che abbia un difetto la gomma. Spero nella sostituzione. Tutto dipende dal negoziante...
si, credo anche io fosse 60tpi.
... il disegno mi pare simile, molto simile, alla nevegal, ed anche la struttura a doppia mescola
Mi sono appena arrivate le Schwalbe MM a mescola morbida da 2.35...
... non vedo l'ora di provarle...
Per ora ho avuto le Big Betty e mi sono sempre trovato magnificamente...
Sono ottime gomme!
gargasecca
Il maestro
Lo stavo proprio x scrivere....d'altronde...se un prodotto è davvero valido....la concorrenza non fa altro che "prendere spunto"......
Cmq...tornando alla "latticizzazione"....e sentendo che cmq nonostante tutto VI è capitato di squarciare una gomma....(vuoi x difettata....x drop oltre il limite....x sassaia....quello che vi pare)....resto dell'idea che x gente come NOI....
....OVER 100kg..
..con la grazia di un'elefante.....
....siano + sicure gomme Tubless....e TnT......
Lo stavo proprio x scrivere....d'altronde...se un prodotto è davvero valido....la concorrenza non fa altro che "prendere spunto"......
Cmq...tornando alla "latticizzazione"....e sentendo che cmq nonostante tutto VI è capitato di squarciare una gomma....(vuoi x difettata....x drop oltre il limite....x sassaia....quello che vi pare)....resto dell'idea che x gente come NOI....
ti ricordo che mi si è aperta come una pera marcia proprio una gomma Tubeless, molto probabilmente con carcassa a 60 tpi...
se vuoi la sicurezza assoluta devi latticizzare gomme maxxis doppio spessore. Non hanno nulla a che vedere con la robustezza di gomme ust, sono davvero blindate. Io ci faccio DH pesante e senza ritegno. Ovviamente però, non si prestano al meglio nell'ambito pedalatorio dell'AM, dato il loro peso...
La soluzione Tnt potrebbe davvero rappresentare il giusto compromesso. Al tatto, difatti, il fianco pare spesso uguale ad un ust, ma più rigido, quindi mi auguro più robusto. sperem...
Ma al fango della stagione autunno-invernale non ci pensate .....
Ieri a Sauze visto geax davvero notevoli... tutto da provare magari sullo strato di neve mattutino che c'era...
Che ne dite....
Ieri a Sauze visto geax davvero notevoli... tutto da provare magari sullo strato di neve mattutino che c'era...
Che ne dite....
gargasecca
Il maestro
beh....si certo....la certezza assoluta NON si ha...ci mancherebbe.....
Cmq...tengo su le Nevegal ancora un po'...diciamo fino all'ora legale...poi passo alle TnT x la brutta stagione.....
Solo che farò una modifica....di "setup".....
Barro 2,3 TNT al post.
Datura 2,2 TNT al ant.
Il Barro si pedala molto bene....lo danno appunto x fondi umidi...sotto bosco....ma montato all'anteriore NON mi aveva convinto......
Mentre il DATURA......sembra avere i cingoli......all' anteriore è una sicurezza....ma al post. è davvero...DUROOOOOOOOOOO......
Se vedo che il Barro fatica dietro come grip...allora rimetto il Datura.....
gargasecca
Il maestro
Metti una gomma più sottile davanti?beh....si certo....la certezza assoluta NON si ha...ci mancherebbe.....
Cmq...tengo su le Nevegal ancora un po'...diciamo fino all'ora legale...poi passo alle TnT x la brutta stagione.....
Solo che farò una modifica....di "setup".....
Barro 2,3 TNT al post.
Datura 2,2 TNT al ant.
Il Barro si pedala molto bene....lo danno appunto x fondi umidi...sotto bosco....ma montato all'anteriore NON mi aveva convinto......
Mentre il DATURA......sembra avere i cingoli......all' anteriore è una sicurezza....ma al post. è davvero...DUROOOOOOOOOOO......
Se vedo che il Barro fatica dietro come grip...allora rimetto il Datura.....
gargasecca
Il maestro
sono praticamente identiche....anzi....i tassell idel DATURA sono alti 10mm....contro i 5mm del Barro....quindi......
Quoto.. anche che sono poco più di 80kg, ho tagliato solo copertoni UST. Da quando latticizzo i 2ply, non ho più pizzicato.
O mettu una gomma "tuttofare" con i suoi pro e contro, che se la cavi nel fango e che abbia un minimo di autopulizia (High Roller), oltre che di scorrevolezza, oppure vai di Swampthing, ma.. garantito che fai fatica anche in discesa. Ho una coppia di queste 2.35" 2ply in mescola 42a.. Sono la morte.. Però in condizioni difficili tipo neve o bagnato con fango non profondo ti danno una garanzia di tenuta che non ha eguali con le altre gomme "estive" (Minion e HR). Quindi viaggi molto più tranquillo, sapendo che non metterai le chiappe per terra ad ogni metro, sarai più sciolto e quindi andrai a guidare con la carica e la tecnica giusta anche in giornate schifose, mentre i tuoi soci saranno dietro a mangare la fangazza che tiri su o si fermeranno a fare a piotte i passaggi più difficili mentre tu li farai in sella.
gargasecca
Il maestro
O mettu una gomma "tuttofare" con i suoi pro e contro, che se la cavi nel fango e che abbia un minimo di autopulizia (High Roller), oltre che di scorrevolezza, oppure vai di Swampthing, ma.. garantito che fai fatica anche in discesa. Ho una coppia di queste 2.35" 2ply in mescola 42a.. Sono la morte.. Però in condizioni difficili tipo neve o bagfnato con fango non profondo ti danno una garanzia di tenuta che non ha eguali con le altre gomem "estive" (Minion e HR)
Guarda caso...il disegno dei DATURA è praticamente identico...quindi mi capisci cosa significa averla al post. x 1200mt di dislivello in salita in 23km.....
Guarda caso...il disegno dei DATURA è praticamente identico...quindi mi capisci cosa significa averla al post. x 1200mt di dislivello in salita in 23km.....
Già solo in falsopiano (ma negativo), per far avanzare la bici ci andavano le gambe di Hermann Mayer.. e il bello che all'inizio non ci pensi, credi che siano solo le tue gambe che sono stanche eppure.. non ti senti affaticato.. la mattina stavi bene.. eppure... Poi, dopo un po', capisci che è colpa delle gomme che non rotolano nà cippa..
Pensa un po'.. io che giro con le TT, ultrascorrevoli, mettere su queste tra 3 mesi.. sai che trauma??
- Stato