Sia all'ant che al post? o faccio ant 2.35 e post 2?
indovina? TT 2"
Ciao Joebar
stavo per postare l'argomento su ARDENT.
io ho la Specy pitch e quelle m...e di coperture originale non le ho mai digerite. mi sono procurato le MAXXIS ARDENT 2.25 mescola da 60.
DA PPPAAAURRRAAAAAA
FANTASTICHE !!!!!
non sono scorrevolissime. MA se vuoi che sull umido, terra umida, pietra e soprattutto avere una spalla che in contropendenza tenga , comprala !!
Ho pure ordinato la versione da DH da 2,50. dovrebbe sostituire la minion da DH
Specialized eskar s-works 2,3 !!!!!!!!!!!
...lo dicevo che non mi sembravano malaccio, nonostante i fianchi sottili !!!!!!!!
Che dite?Sia all'ant che al post? o faccio ant 2.35 e post 2?
levagomme Schwalbe blu.....quelli gialli li ho spezzati al primo montaggio di una TNT.....
No era per il fatto che lui li usava con camera e aveva paura di forare/pizzicare, perchè poi dopo, quando doveva smontare la gomma, faceva fatica a farla ritallonare.scusami....che c'entra????
Lui parla di difficoltà nel montaggio dei TnT....io parecchie volte...anche in questo topic credo...ho detto che x montarli...e quindi anche i Tubless....devi bagnare con acqua e sapone i talloni...e gonfiare fino a 4 atm fino a quando senti i talloni fare "stock"....come le gomme della macchina....a qquel punto sgonfi alla pressione desiderata.....a prescindere dalla camera o dalla latticizzazione.....
Cmq...io i Tnt....pesando oltre i 100kg....sia con camera che latticizzati....(e anche i Tubless che ho ora)....li tengo a 2,5 atm la post.......e 2,0 atm l'ant.....MAI pizzicato....e quando i TnT erano in versione con camera mi è capitato di bucare.....
PS....consiglio.....x le escursioni....io sono munito con levagomme "gialli" Michelin (x la mia esperienza i migliori...li trovi anche dal Decathlon)....e una saponetta piccola stile "hotel".....e pompa piccola con manometro(quella del Deca da 20€....Clever 900+)...in maniera tale che riesci a fare la riparazione in "sicurezza"....
indovina? TT 2"
scusate ma l'operazione di "latticizzare2 si può fare anche sulle camere d'aria?
mi spiego: ho da poco cambiato le coperture alla mia scale ed ho montato dell michelin xc at da 2.0..... beh dopoo ogni escursione me ne tornoa casa almeno con 2 o tre toppe sulla camera d'aria per colpa di spine microscopiche.
c'è un metodo per ovviare a questo inconveniente?
Visto che da me non le trovo a meno di dover perdere una giornata a girare le ordino su internet...Per le tt misura 2.00 c'è la 70a e la 62a...Quale prendere per il posteriore? Poi cosa faccio? metto il 2.35 60a sull'anteriore o le medusa maxxis 2.1 oppure le ardent 2.25 60a 53 559 che di queste ultime 2 non ne so nulla?
arrivate oggi le TT 2,35.
per questioni di tempo non riesco a latticizzare per l'uscita in programma domenica, ma lunedi inizia l'esperimento.
come mescola sono 60a, non ho capito se single o double ply; sulla spalla c'è l'indicazione MAXXPro.
controllando il sito Maxxis, con queste caratteristiche ci sono due modelli di TT con pesi leggermente differenti.
vado a rileggermi il topic sul lattice per capire le dosi e poi le provo per bene!
ciao
levagomme Schwalbe blu.....quelli gialli li ho spezzati al primo montaggio di una TNT.....
maxpro 60a mi dice già che sono quelle 2ply.. perchè le altre non hanno quella carcassa. Peso 1054 gr, ottime. Ora come ora, per fare discesa non monterei più davanti il 42a, ma il 60a. In piega l'estremo tassello è troppo tenero.
Ora come ora, per fare discesa non monterei più davanti il 42a, ma il 60a. In piega l'estremo tassello è troppo tenero.
Ma e' meglio un tassello duro che dura ma slitta o un tassello molle che dura poco ma fa presa ?
Io continuero' a usare 42 davanti e 60 dietro. E proprio in questi giorni trasloco tutto in latex
Gnap
(o )Beta
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