Ricordo che per chi la pensa come me e cerca una gomma molto scorrevole ma dalla tenuta del
Minion in curva, c'è il
BlingBling 2ply 2.35" (sia 42a che 60a) che al centro ha dei microtasselli raddoppiati, e i tasselli sulle spalle sono gli stessi del Minion. Attenzione però che esiste la versione "dual" che è una gomma più da XC che non da AM/FR. Il peso della verisone 2ply è identico a quella del Larsen TT: 1054 gr.
Ho in garage sia i Minion 2ply che i "Plin Plin Dual" 1 Ply.
I primi (2.5, 42 DHF + 60 DHR) sono una sicurezza ovunque.
I secondi li ho pronti per essere montati sul set di
ruote Gemini versione crosscrauti.
La differenza tra i due tipi di gomma e' evidente.
Ma non come il giorno e la notte.
Basta prendere in mano una gomma qualsiasi da XC scrauso quali le
Specialized Enduro Pro (che monto attualmente sulla Ktmmina) e le Lopes Dual Bling Bling per capire che differenza c'e'.
Le Specialized IMHO vanno bene, ma sono decisamente fragili, la tela si lacera molto facilmente. Spalle decisamente esili, mescola molto morbida.
Quindi sono coperture da uscite decisamente NON impegnative in montagna. Tremo al pensiero di vedermi su una qualsiasi pietraia con queste gomme.
Le LDBB sono costruite secondo i canoni Maxxis.
Gomma di buona qualita', archetti molto robusti, tassello centrale basso per scorrevolezza, laterali simil Minion (una sicurezza in curva).
Telatura del battistrada apparentemente solida.
Tra LDBB e Minion non c'e' un abisso, chiaramente tra 1 e 2 ply la differenza si sente, ma francamente pensavo molto di piu'.
Ovvio che un Minion e' ben piu' mordace e massiccio, ma io sono rimasto quasi deluso da quanto sto LDBB sia "grosso" : avevo comperato una coppia di queste coperture su CRC approfittando di una promozione (25 E x due gomme) per usarle essenzialmente nelle uscite in loco su piste ciclabili, sterrate etc.. (al posto delle Specy, che penso collasseranno tra poco) ma mi sembrano in grado di affrontare uscite ben piu' impegnative e "quasi gravity".
Pero' per uscite pesanti, non c'e' verso.
Visto il mio bassissimo livello tecnico, le Minion sono un'assicurazione sul divertimento: accoppiate a camere DH non ho MAI pizzicato.
Solo strappato un paio di valvole: ma da quando tengo le gomme piu' gonfie (2 PSI circa) non succede piu'.
Tenuta , direzionalita', frenata sono sicurezze che solo le Minion possono dare. Ma sono belve da 1 Kg e passa....
Queste Lopes Dual sono molto interessanti e potrebbero aprirmi nuove prospettive per uscite frirraid leggero / enduro / AM / ? : leggere in salita e performanti il giusto in discesa.
Domani monto le LDBB per provarle un poco in una uscita AM... e vi so dire. (Fabbiiiiuss vieni ?)
Salute
(o )Beta
P.S.: i Lupi del Cornaggia (local del Mottarone) montano praticamente tutti le Larsen FR 2-ply. Penso che voglia dire qualcosa
