belin fabio.... mi sembra di leggere un codice
per farla semplice (!), diciamo che se hai cerchi tubeless sei molto avvantaggiato perchè molto spesso le gomme non tubeless vi si adattano bene (parlo di tenuta dei cerchietti) e il
lattice ne sigilla la superiore porosità rispetto alle gomme tubeless (UST). In più, forando, il lattice tappa il buco, se questo non è una voragine (e ciò vale paro paro anche per gomme UST). Vi sono però copertoni non UST che necessitano, nonostante il cerchio UST, di un flap, perchè hanno i cerchietti un pò "abbondanti". è il caso, ad es, della mia intense system 4, che ha reso necessario un flap costruito ritagliando una strisciolina di 20mm di larghezza da una camera da 20", per creare spessore fra cerchio UST (Crossmax XL) e copertone.
Nel caso di cerchi non UST, serve sempre il flap, altrimenti il copertone, anche se fosse UST, difficilmente fa tenuta sul cerchio. Io mi sono trovato abbastanza bene con i flap Stan's, perchè sono abbastanza spessi e, nel caso di cerchi non UST, normalmente è un bene. Ovviamente il lattice è necessario per sigillare il tutto e fare da antiforatura...
Quindi, per risponderti, montare copertoni latticizzati su cerchi non tubeless da in sostanza gli stessi vantaggi che montarli su cerchi UST o ancor meglio, montare copertoni UST su cerchi UST (la differenza sta solo nella maggior praticità della combinazione UST/UST sulle altre).
Spero di essere stato chiaro e di aiuto