Federico FVG
Biker forumensus
mah ti dirò io ho seguito in pieno il tuo discorso delle gomme scorrevoli con l'accoppiata Crossmark 2,1" posteriore e Geax LoboLoco 2,35" anteriore e quest'estate mi sono divertito moltissimo e in salita ho fatto nettamente meno fatica che con altre gomme... adesso però che viene l'inverno qui in Friuli è praticamente impossibile trovare sentieri asciutti, nella migliore delle ipotesi c'è sempre fanghiglia e quindi una combinazione come quella è troppo estrema (il LoboLoco si impacca sucito anche solo con la terra bagnata, ho imparato a tenerlo ed è anche divertente ma per tutto l'inverno è un po' troppo estremo!!)... quindi per l'estate gomme scorrevoli e strette sono OK, per l'inverno voglio provare i MuddyMary 2,35" più che altro per una questione di mescole, il discorso larghezza mi importa poco (e se avessi trovato l'HR 2,35" LUST nonostante la mescola 60 avrei preso quello!!)
Conta comunque che montandolo su una front il discorso del volume d'aria la pneumatico posteriore non è così irrilevante... la spalla del Crossmark era un ottimo compromesso considerando la "larghezza" ma sulle discese più lunghe avrei preferito un bel 2,35" con spalla robusta!!
certo aggiungo 300gr di gomma rispetto al set LoboLoco (che sposterò al posteriore) + Crossmark (che se ne va sulla bici da street) però in un territorio così umido e piovoso come da me in Friuli credo che il gioco valga la candela... oltretutto è difficile fare uscite da 1500m di dislivello d'inverno quindi il problema diventa minore!! certo il MM UST da 2,35" è 1 kg buono di gomma, però il Geax sta sugli 800 quindi in media sono 900gr a gomma, un peso accettabile per l'AM con tutti e due gli occhi verso la discesa!!
.
